HONDA SJ 100 BALI (HF07) 1997 — Piezas y accesorios compatibles
Piezas y accesorios adecuados para la HONDA SJ 100 BALI (HF07) 1997
Datos técnicos – HONDA SJ 100 BALI (HF07) 1997
Las principales características técnicas de la HONDA SJ 100 BALI (HF07) 1997 de un vistazo.
Motor y transmisión
| Potencia | 8 PS / 6 kW |
|---|---|
| Cilindros | 1 |
| Capacidad del depósito | 7,0 litros |
Ruedas y chasis
| Peso | 98 kg |
|---|---|
| Altura del asiento | 780 mm |
| Presión neumático delantero | 1,5 bar |
| Presión neumático trasero | 2,0 (2,25) bar |
Sistema de frenos
| Líquido de frenos | DOT 4 |
|---|
Mantenimiento
| Bujía | NGK BR6HSA |
|---|---|
| Distancia entre electrodos | 0,6-0,7 mm |
| Holgura de válvulas (admisión) | Dos tiempos |
| Holgura de válvulas (escape) | Dos tiempos |
| Ralentí | 1800 ± 100 rpm |
| Tornillo de aire del carburador | 1,1/8 vueltas |
| Especificación del aceite | Aceite 2T |
Abreviaturas explicadas
- DOT 4 / DOT 5 / DOT 5.1
- DOT es la norma del Departamento de Transporte de EE. UU. para el líquido de frenos; el número indica el punto de ebullición mínimo (DOT 4 ≈ 230 °C, DOT 5.1 ≈ 260 °C). DOT 4 y DOT 5.1 son de base glicol y se pueden mezclar entre sí. DOT 5, en cambio, es de silicona y nunca debe mezclarse con los demás. El líquido de frenos absorbe agua y debe cambiarse periódicamente.
- Código de bujía NGK
- El código NGK describe toda la construcción de la bujía. La cifra central es el grado térmico: cuanto más alta, más fría es la bujía (disipa más calor, para cargas elevadas). Las letras indican rosca, forma y material del electrodo (p. ej. IX = iridio). Utilice solo bujías con el grado térmico previsto por el fabricante.
- Dos tiempos / aceite de dos tiempos
- Un motor de dos tiempos no tiene válvulas, por lo que no hay holgura de válvulas que ajustar. La lubricación se realiza con aceite en el combustible (mezcla) o mediante una bomba de aceite independiente con depósito propio. Se emplea aceite específico de dos tiempos, no aceite de motor normal.
- PS / kW
- La potencia se indica en kilovatios (kW, unidad del SI) y en caballos métricos (PS/CV): 1 kW equivale a unos 1,36 CV. Si aparecen dos valores, suelen corresponder a la versión de potencia libre y a una versión limitada (p. ej. para categorías de carné).
- ± (tolerancia)
- El signo ± indica la desviación permitida: «1200 ± 100 rpm» significa que cualquier valor entre 1100 y 1300 rpm es correcto.
- Rango (p. ej. 0,07–0,12 mm)
- Un rango indica un mínimo y un máximo. En la holgura de válvulas, cualquier valor dentro del rango es admisible; si el valor medido queda por debajo o por encima, hay que reajustarlo.
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- Líquido de frenos: DOT 4
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