MZ 125 RT 2001 — Piezas y accesorios compatibles
Piezas y accesorios adecuados para la MZ 125 RT 2001
Datos técnicos – MZ 125 RT 2001
Las principales características técnicas de la MZ 125 RT 2001 de un vistazo.
Motor y transmisión
| Potencia | 15 PS / 11 kW |
|---|---|
| Cilindros | 1 |
| Capacidad del depósito | 13,5 litros |
Transmisión / Cadena
| Paso de cadena | 428 |
|---|---|
| Piñón (dientes) | 16 |
| Corona (dientes) | 49 |
Ruedas y chasis
| Peso | 135 kg |
|---|---|
| Altura del asiento | 770 mm |
| Presión neumático delantero | 1,8 bar |
| Presión neumático trasero | 2,3 (2,6) bar |
| Diámetro de barra | 41 mm Horquilla telescópica |
| Aceite de horquilla (por barra) | 230 ml |
Sistema de frenos
| Líquido de frenos | DOT 4 |
|---|
Mantenimiento
| Cantidad de aceite de motor | 1,2 litros |
|---|---|
| Cantidad de refrigerante | 950 ml |
| Bujía | NGK CR8E |
| Bujía (alternativa) | NGK CR8EIX |
| Distancia entre electrodos | 0,6 mm |
| Holgura de válvulas (admisión) | En frío 0,10 mm |
| Holgura de válvulas (escape) | En frío 0,13 mm |
| Ralentí | 1450 ± 50 rpm |
| Tornillo de aire del carburador | 1/4-1/2 Ausdreh. |
| Viscosidad del aceite | SAE 15W-50 |
Abreviaturas explicadas
- DOT 4 / DOT 5 / DOT 5.1
- DOT es la norma del Departamento de Transporte de EE. UU. para el líquido de frenos; el número indica el punto de ebullición mínimo (DOT 4 ≈ 230 °C, DOT 5.1 ≈ 260 °C). DOT 4 y DOT 5.1 son de base glicol y se pueden mezclar entre sí. DOT 5, en cambio, es de silicona y nunca debe mezclarse con los demás. El líquido de frenos absorbe agua y debe cambiarse periódicamente.
- Viscosidad (p. ej. 10W-40)
- La viscosidad indica lo espeso que es un aceite. En un multigrado como 10W-40, la cifra antes de la W corresponde al comportamiento en frío (W = apto para invierno; cuanto menor, mejor el arranque en frío) y la posterior a la viscosidad a 100 °C de temperatura de servicio. Un valor único como 10W es un aceite monogrado, habitual en horquillas.
- SAE
- SAE es la norma con la que se clasifica la viscosidad de los aceites. No dice nada sobre la calidad del aceite, solo sobre su fluidez en frío y a temperatura de servicio.
- Código de bujía NGK
- El código NGK describe toda la construcción de la bujía. La cifra central es el grado térmico: cuanto más alta, más fría es la bujía (disipa más calor, para cargas elevadas). Las letras indican rosca, forma y material del electrodo (p. ej. IX = iridio). Utilice solo bujías con el grado térmico previsto por el fabricante.
- PS / kW
- La potencia se indica en kilovatios (kW, unidad del SI) y en caballos métricos (PS/CV): 1 kW equivale a unos 1,36 CV. Si aparecen dos valores, suelen corresponder a la versión de potencia libre y a una versión limitada (p. ej. para categorías de carné).
- «En frío»
- «En frío» significa que el valor se mide con el motor frío. La holgura de válvulas varía con la temperatura porque el metal se dilata; si se mide en caliente cuando el valor es para frío, el ajuste será incorrecto.
- ± (tolerancia)
- El signo ± indica la desviación permitida: «1200 ± 100 rpm» significa que cualquier valor entre 1100 y 1300 rpm es correcto.
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- Viscosidad del aceite: SAE 15W-50
- Líquido de frenos: DOT 4
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