Embrayage
L'entretoise PM Switch Housing Spacer est une entretoise en aluminium de haute qualité, fraisée de manière conique. Elle comble l'espace entre le boîtier de commande et la poignée, côté accélérateur ou embrayage, sur les guidons de 1 1/4 pouce équipés d'un embrayage hydraulique.Cette entretoise assure une intégration soignée et esthétique de vos éléments de guidon et améliore l'ergonomie. Elle est spécialement conçue pour une utilisation sur les motos équipées d'un embrayage hydraulique.
L'entretoise PM Switch Housing Spacer est une solution haut de gamme permettant d'optimiser le système de commande de votre moto.Cette entretoise conique usinée en aluminium billeté comble l'espace entre le boîtier de commande et la poignée, côté accélérateur ou embrayage, sur les guidons de 1 1/4 pouce équipés d'un raccord de câble. Il offre un rendu esthétique soigné et améliore l'ergonomie.Matériau : aluminium usiné dans la masseFinition : chroméeCompatible avec les guidons de 1 1/4 pouce
L'entretoise PM pour embrayages hydrauliques est une solution haut de gamme permettant d'améliorer la maniabilité de votre machine.Cette entretoise conique usinée à partir d'un bloc d'aluminium comble l'espace entre le boîtier de commande et la poignée côté embrayage sur les guidons de série de 1 pouce équipés d'un embrayage hydraulique. Il garantit un montage soigné et précis qui optimise à la fois l'esthétique et la fonctionnalité de votre Harley-Davidson.Matériau : aluminium usiné dans la masseFinition : anodisé noir
L'entretoise PM pour le boîtier de commande est une solution haut de gamme pour votre embrayage hydraulique.Cette entretoise conique en aluminium usiné à partir d'une pièce monobloc comble l'espace entre le boîtier de commande et la poignée côté embrayage sur les guidons standard de 1 pouce équipés d'un embrayage hydraulique. Elle confère un aspect soigné et élégant à l'ensemble et améliore l'ergonomie de votre système de commande.Matériau : aluminium usiné dans la masseFinition : chromeCompatible avec : les guidons de 1 pouce et les embrayages hydrauliques
L'entretoise PM Switch Housing Spacer est une entretoise en aluminium de haute qualité, fraisée de manière conique, spécialement conçue pour être utilisée sur les motos équipées d'un embrayage hydraulique.Cette entretoise comble l'espace entre le boîtier de commande et la poignée côté embrayage sur les guidons de série de 1 pouce. Elle garantit une installation soignée et esthétique tout en améliorant l'ergonomie.Matériau : aluminium fraiséFinition : polie
L'entretoise pour boîtier d'embrayage PM est une solution haut de gamme permettant de combler l'écart entre le boîtier d'embrayage et la poignée côté embrayage.Cette entretoise fraisée de forme conique, fabriquée en aluminium billeté, est spécialement conçue pour les guidons standard de 1 pouce équipés d’un embrayage à câble. Elle garantit un montage soigné et précis et améliore l’esthétique générale de votre moto.Matériau : aluminium usiné dans la masseFinition : anodisé noirCompatible avec : guidons standard de 1 pouce avec raccord de câble
La entretoise PM Switch Housing Spacer, fabriquée en aluminium haut de gamme usiné avec précision, est la solution idéale pour combler l'espace entre le boîtier de l'interrupteur et la poignée côté embrayage.Cette entretoise de forme conique est adaptée aux guidons standard de 1 pouce équipés d’un embrayage à câble et offre un rendu esthétique soigné. Parfaite pour les projets de personnalisation et l’amélioration de l’ergonomie.Matériau : aluminium usiné à partir d'un blocFinition : chromeCompatibilité : guidons standard de 1 pouce avec raccord de câble
L'entretoise de boîtier de commande Performance Machine est une solution haut de gamme permettant de personnaliser le guidon de votre moto.Cette entretoise conique, usinée dans de l'aluminium billeté, comble l'espace entre le boîtier de commande et la poignée côté embrayage sur les guidons de série de 1 pouce équipés d'un embrayage à câble. Elle offre un rendu esthétique soigné et une ergonomie améliorée.Matériau : aluminium usiné dans la masseFinition : polie
Le vérin d'embrayage hydraulique PM Contour 11/16" allie un design moderne à une fonctionnalité exceptionnelle.Grâce à sa finition « Contrast Cut », ce cylindre offre non seulement un aspect esthétique, mais aussi des performances améliorées. Veuillez noter que l'interrupteur d'arrêt 952243 doit être acheté séparément. Ce produit est compatible avec les modèles Harley-Davidson Big Twin des années de construction 2007 à 2023, ainsi qu'avec les modèles XL Sportster (NU) des années de construction 2007 à 2022 (type de commutateur d'interruption du démarreur).Finition : Contrast CutCompatible avec : Harley-Davidson Big Twin 07-23 ; XL Sportster 07-22 (NU)Remarque : l'interrupteur de démarrage 952243 est disponible séparément
Le kit de commutateur de démarrage et de coupure d'alimentation PM Radial en version Black Ops offre une solution élégante et fonctionnelle pour votre Harley-Davidson.Avec sa double finition, à la fois noire brillante et noire texturée, ce kit offre non seulement un aspect esthétique, mais aussi une fonctionnalité fiable. Il est compatible avec les modèles Harley-Davidson Softail (07-17), Dyna (07-17), FLT/Touring (07-13) et XL Sportster (07-22).Couleur : Black Ops (noir brillant et noir texturé)Type : interrupteur de coupure du démarreur
Le kit de commutateurs hydrauliques radiaux de frein et d'embrayage PM, dans sa version Black Ops, allie fonctionnalité et style.Avec sa double finition noir brillant et noir texturé, ce kit est non seulement esthétique, mais aussi extrêmement robuste. Il est compatible avec les modèles Harley-Davidson des années de construction 1984 à 2017 pour les Big Twin et 1984 à 2022 pour les XL Sportster (à l'exception des Softail de 2018 et plus récents, ainsi que des FLT/Touring de 2014 et plus récents).Couleur : Black OpsFinition : brillante avec textureCompatibilité : Harley-Davidson Big Twin 84-17 ; XL Sportster 84-22Exclus : Softail à partir de 2018 ; FLT/Touring à partir de 2014
Le commutateur d'embrayage PM Radial Can-Bus en finition Black Ops est le complément idéal pour votre Harley-Davidson.Avec son élégant fini bicolore noir brillant et noir texturé, ce commutateur offre non seulement un aspect esthétique, mais aussi une fonction de sécurité optionnelle pour la coupure du démarreur lors de l'actionnement de l'embrayage. Il est spécialement conçu pour les modèles équipés d'un embrayage à câble.Couleur : Black Ops (bicolore noir brillant et finition noir texturé)Compatible avec : Harley-Davidson Softail 18-23 équipées d’un embrayage à câbleEn option : fonction de sécurité d'interruption du démarrage par embrayage
L'interrupteur de sécurité pour embrayage hydraulique PM Radial Can-Bus est une solution haut de gamme pour vos modèles Harley-Davidson FLT/Touring de 2014 à 2020.Avec son design Black Ops élégant, qui associe deux nuances de noir – un noir brillant et une finition texturée noire –, cet interrupteur offre non seulement une grande fonctionnalité, mais aussi un aspect esthétique très séduisant. Une fonction de sécurité pour l'interruption de l'embrayage au démarrage est disponible en option, garantissant une sécurité accrue lors de la conduite.Couleur : Black Ops (noir brillant avec finition texturée noire)Compatible avec : Harley-Davidson FLT/Touring 14-20 équipées d’un embrayage hydrauliqueEn option : fonction de sécurité « coupure d'embrayage au démarrage »
L'ensemble d'embrayage mécanique radial PM Gold Ops allie une finition dorée brillante et élégante à une finition dorée texturée. Il s'intègre parfaitement dans le boîtier de commande d'origine.Cet ensemble d'embrayage est compatible avec tous les modèles Big Twin 74-23 et Sportster XL 74-22, y compris les modèles 07équipés d'un interrupteur de démarrage, ainsi que les modèles Softail 11-23 et Dyna 12-17 dotés d'un système de câblage CAN-Bus. Veuillez noter que le commutateur de coupure du démarreur (599239 ou 599235) doit être acheté séparément si nécessaire. Une pince de fixation pour rétroviseur en option (599236, disponible uniquement en finition Black Ops) est également disponible.
L'ensemble d'embrayage mécanique radial PM en version Black Ops allie un design élégant à une grande fonctionnalité.La double finition, en noir brillant et noir texturé, s'harmonise parfaitement avec les boîtiers de commutateurs d'origine. Veuillez noter que le contacteur de coupure du démarreur (599239 ou 599235) doit être acheté séparément pour les modèles à partir de 2007, si nécessaire. Une pince de fixation pour rétroviseur est disponible en option sous la référence 599236 (Black Ops).Caractéristiques :Couleur : Black Ops (noir brillant et finition noire texturée)Compatible avec les boîtiers de commutateurs d'origineCompatible avec : Harley-Davidson 74-23 Big Twin ; modèles 74-22 XL Sportster, y compris les modèles à partir de 2007 équipés d'un interrupteur de démarrage, ainsi que les modèles Softail 11-23 et Dyna 12-17 dotés d'un système de câblage CAN-bus.
Le kit de bouchons d'arbre de changement de vitesse primaire Performance Machine est une solution haut de gamme pour votre Harley-Davidson Softail. Fabriqué en aluminium anodisé noir, il offre une finition à la fois durable et esthétique.Ce kit est indispensable pour les Softail M8 équipées de commandes centrales d'origine (OEM) lorsque les commandes centrales Performance Machine 592170/592171 sont installées. Profitez d'un ajustement parfait et d'une installation facile pour tirer le meilleur parti de votre moto.Matériau : aluminium anodiséCouleur : noirCompatible avec : Harley-Davidson Softail 18-24 équipées de commandes centrales d'origine
L'entretoise PM pour le boîtier de commande est une solution haut de gamme destinée aux motards équipés d'un embrayage hydraulique.Cette entretoise fraisée de forme conique, fabriquée en aluminium billeté, comble l'espace entre le boîtier de commande et la poignée, côté accélérateur ou embrayage, sur les guidons de 1 1/4 pouce. Elle offre un aspect soigné et une ergonomie améliorée.Matériau : aluminium usiné dans la masseFinition : anodisé noirCompatible avec les guidons de 1 1/4 pouce
L'entretoise PM, en aluminium fraisé avec précision, comble l'espace entre le boîtier de commande et la poignée, côté accélérateur ou embrayage, sur les guidons de 1 1/4 pouce équipés d'un raccord de câble.Cette entretoise confère un aspect soigné et esthétique tout en améliorant l'ergonomie lors de la conduite. Elle est idéale pour les montages personnalisés et offre un ajustement parfait.Matériau : aluminium fraiséFinition : anodisé noirCompatible avec : guidons de 1 1/4 pouce avec raccord de câble
Le kit de montage Colony pour couvercle d'embrayage offre une solution haut de gamme pour votre Harley-Davidson V-Rod. Ce kit contient toutes les pièces nécessaires à la fixation du couvercle d'embrayage et de l'actionneur d'embrayage secondaire. Réalisé en chrome brillant, il allie esthétique et durabilité. Matériau : chrome poliContenu : kit de montage pour couvercle d'embrayage et actionneur d'embrayage secondaire
Le kit de fixation du couvercle d'embrayage Colony offre une solution haut de gamme pour la fixation du couvercle d'embrayage sur votre Harley-Davidson V-Rod.Ce kit contient tous les composants nécessaires pour garantir un montage sûr et fiable. Il est spécialement conçu pour les modèles de 2002 à 2017 et offre un ajustement parfait. La finition chromée garantit non seulement un aspect esthétique, mais aussi une grande longévité et une résistance à la corrosion.Matériau : chromeContenu : couvercle d'embrayage et couvercle de commande d'embrayage secondaire, kit de montage
Acier chromé. Pièces de rechange reproduisant les pièces d'origine. Pour les modèles Big Twin équipés du système d'actionnement d'embrayage « mouse trap » (servo-embrayage) d'origine. Référence de remplacement d'origine : 36921-52.Compatible avec : Harley-Davidson Big Twin 52-64
Le kit de montage Colony pour le Jiffy et l'embrayage au pied est une reproduction haut de gamme, d'une qualité identique à l'original.Ce kit de montage est disponible en version parkerisée et convient parfaitement au montage du support de levier d'embrayage Jiffy et d'embrayage au pied. Il est spécialement adapté aux modèles Harley-Davidson Big Twin des années de construction 1936 à 1978. Faites confiance à la qualité et à la durabilité de Colony Machine pour garantir le bon fonctionnement de votre moto.Matériau : parkeriséRéplique OEM
Le kit de montage Colony pour le Jiffy et l'embrayage au pied offre une reproduction OEM de haute qualité pour votre Harley-Davidson.Disponible en version chromée, ce kit de montage permet de fixer solidement les supports des leviers d'embrayage Jiffy et au pied. Spécialement conçu pour les modèles Big Twin de 1936 à 1978, il garantit un montage sur mesure.Matériau : chromeRéplique d'origine
Le bouchon de boîtier primaire Colony XL est une reproduction de haute qualité spécialement conçue pour les modèles Harley-Davidson.Ce bouchon à vis est fabriqué selon les spécifications d'origine (OEM) et est en aluminium brut. Il offre un ajustement parfait et convient parfaitement aux modèles Sportster KH et XL de 1954 à 1970. Faites confiance à la qualité Colony pour vos projets de customisation.Matériau : aluminiumRéplique d'origineCompatible avec : Harley-Davidson 54-70 KH, XL Sportster