KAWASAKI Z 500 (Z500B) 1980 — Pièces et accessoires compatibles

Pièces et accessoires adaptés pour la KAWASAKI Z 500 (Z500B) 1980

Année: 1980 500 ccm ROADSTER STREET

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Données techniques – KAWASAKI Z 500 (Z500B) 1980

Les principales caractéristiques techniques de la KAWASAKI Z 500 (Z500B) 1980 en un coup d'œil.

Moteur et transmission

Puissance	50 PS / 37 kW
Refroidissement	Refroidi par air
Cylindres	4
Capacité du réservoir	15,0 litres

Transmission / Chaîne

Pas de chaîne	530
Pignon (dents)	16
Couronne (dents)	40
Maillons de chaîne	100

Roues et partie-cycle

Poids	210 kg
Pression pneu avant	1,8 (2,2) bar
Pression pneu arrière	2,2 (2,5) bar
Diamètre de tube	Fourche télescopique
Huile de fourche (par tube)	200 ml SAE 5W-20
Viscosité de l’huile de fourche	SAE 5W-20W

Système de freinage

Liquide de frein	DOT 4

Entretien

Quantité d'huile moteur	3,0 litres
Huile moteur (sans filtre)	2,6 l
Bougie	NGK DR8EA
Bougie (alternative)	NGK DR8EIX
Écartement des électrodes	0,7 mm
Jeu aux soupapes (admission)	À froid 0,10-0,20 mm
Jeu aux soupapes (échappement)	À froid 0,15-0,25 mm
Régime de ralenti	1000-1100 tr/min
Vis d'air du carburateur	11/8 tours
Viscosité de l'huile	SAE 10W-40

Abréviations expliquées

DOT 4 / DOT 5 / DOT 5.1: DOT est la norme du ministère américain des Transports pour le liquide de frein ; le chiffre indique le point d'ébullition minimal (DOT 4 ≈ 230 °C, DOT 5.1 ≈ 260 °C). DOT 4 et DOT 5.1 sont à base de glycol et miscibles entre eux. DOT 5 est en revanche à base de silicone et ne doit jamais être mélangé aux autres. Le liquide de frein absorbe l'eau et doit être remplacé régulièrement.
Viscosité (p. ex. 10W-40): La viscosité décrit l'épaisseur d'une huile. Sur une multigrade comme 10W-40, le chiffre avant le W correspond au comportement à froid (W = hiver ; plus il est bas, meilleur est le démarrage à froid), celui après à la viscosité à 100 °C. Une valeur unique comme 10W désigne une huile monograde, typique pour les fourches.
SAE: SAE est la norme selon laquelle la viscosité des huiles est classée. Elle ne dit rien de la qualité de l'huile, seulement de son écoulement à froid et à température de service.
Code de bougie NGK: Le code NGK décrit toute la construction de la bougie. Le chiffre central est l'indice thermique : plus il est élevé, plus la bougie est froide (elle évacue davantage de chaleur, pour les fortes sollicitations). Les lettres décrivent le filetage, la forme et le matériau de l'électrode (p. ex. IX = iridium). N'utilisez que des bougies à l'indice thermique prévu par le constructeur.
PS / kW: La puissance est indiquée en kilowatts (kW, unité SI) et en chevaux métriques (ch/PS) : 1 kW équivaut à environ 1,36 ch. Lorsque deux valeurs figurent, il s'agit généralement de la version pleine puissance et d'une version bridée (p. ex. pour les catégories de permis).
« À froid »: « À froid » signifie que la valeur se mesure moteur froid. Le jeu aux soupapes varie avec la température car le métal se dilate ; mesurer à chaud alors que la valeur vaut à froid fausse le réglage.
Plage (p. ex. 0,07–0,12 mm): Une plage donne un minimum et un maximum. Pour le jeu aux soupapes, toute valeur comprise dans la plage est admissible ; si la valeur mesurée est en dehors, il faut la régler.

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Pièces et accessoires adaptés – KAWASAKI Z 500 (Z500B) 1980

Transmission et chaîne

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