MV AGUSTA F4 1000 RR 2010 — Pièces et accessoires compatibles
Pièces et accessoires adaptés pour la MV AGUSTA F4 1000 RR 2010
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Données techniques – MV AGUSTA F4 1000 RR 2010
Les principales caractéristiques techniques de la MV AGUSTA F4 1000 RR 2010 en un coup d'œil.
Moteur et transmission
| Puissance | 186 PS / 137 kW |
|---|---|
| Refroidissement | Refroidi par liquide |
| Cylindres | 4 |
| Capacité du réservoir | 17,0 litres |
Transmission / Chaîne
| Pas de chaîne | 525 |
|---|---|
| Pignon (dents) | 15 |
| Couronne (dents) | 41 |
| Maillons de chaîne | 110 |
Roues et partie-cycle
| Poids | 214 kg |
|---|---|
| Hauteur de selle | 860 mm |
| Pression pneu avant | 2,3 bar |
| Pression pneu arrière | 2,3 bar |
| Diamètre de tube | 50 mm Fourche inversée |
| Huile de fourche (par tube) | 720 ml SAE 7,5W |
| Viscosité de l’huile de fourche | SAE 7,5W |
Système de freinage
| Liquide de frein | DOT 4 |
|---|
Entretien
| Bougie | NGK CR9EB |
|---|---|
| Bougie (alternative) | NGK CR9EIX |
| Écartement des électrodes | 0,7 mm |
| Jeu aux soupapes (admission) | À froid 0,15-0,24 mm |
| Jeu aux soupapes (échappement) | À froid 0,20-0,29 mm |
| Vis d'air du carburateur | Injection |
| Viscosité de l'huile | SAE 10W-60 |
| Spécification de l'huile | Min. API SJ · 100 % synthétique |
Abréviations expliquées
- DOT 4 / DOT 5 / DOT 5.1
- DOT est la norme du ministère américain des Transports pour le liquide de frein ; le chiffre indique le point d'ébullition minimal (DOT 4 ≈ 230 °C, DOT 5.1 ≈ 260 °C). DOT 4 et DOT 5.1 sont à base de glycol et miscibles entre eux. DOT 5 est en revanche à base de silicone et ne doit jamais être mélangé aux autres. Le liquide de frein absorbe l'eau et doit être remplacé régulièrement.
- Viscosité (p. ex. 10W-40)
- La viscosité décrit l'épaisseur d'une huile. Sur une multigrade comme 10W-40, le chiffre avant le W correspond au comportement à froid (W = hiver ; plus il est bas, meilleur est le démarrage à froid), celui après à la viscosité à 100 °C. Une valeur unique comme 10W désigne une huile monograde, typique pour les fourches.
- SAE
- SAE est la norme selon laquelle la viscosité des huiles est classée. Elle ne dit rien de la qualité de l'huile, seulement de son écoulement à froid et à température de service.
- API (SF, SG, SJ, SL …)
- L'American Petroleum Institute classe les performances des huiles moteur. Pour les moteurs essence, la classe commence par S ; la deuxième lettre indique la génération : plus elle est avancée dans l'alphabet, plus la spécification est récente (SL est postérieure à SG). « Min. API SG » signifie : utiliser au minimum cette classe.
- Code de bougie NGK
- Le code NGK décrit toute la construction de la bougie. Le chiffre central est l'indice thermique : plus il est élevé, plus la bougie est froide (elle évacue davantage de chaleur, pour les fortes sollicitations). Les lettres décrivent le filetage, la forme et le matériau de l'électrode (p. ex. IX = iridium). N'utilisez que des bougies à l'indice thermique prévu par le constructeur.
- Fourche inversée (USD)
- Une fourche inversée reprend le schéma classique à l'envers : le tube épais est en haut dans le té, le fourreau plus fin en bas à la roue. Cela réduit les masses non suspendues et rend la fourche plus rigide en torsion.
- synthétique / semi-synthétique
- L'huile minérale est raffinée directement à partir du pétrole ; l'huile 100 % synthétique est élaborée de façon maîtrisée : elle est plus stable thermiquement, vieillit moins vite et s'écoule mieux à froid. La semi-synthétique est un mélange. L'essentiel reste que la viscosité et les homologations (SAE/API/JASO) conviennent au moteur.
- PS / kW
- La puissance est indiquée en kilowatts (kW, unité SI) et en chevaux métriques (ch/PS) : 1 kW équivaut à environ 1,36 ch. Lorsque deux valeurs figurent, il s'agit généralement de la version pleine puissance et d'une version bridée (p. ex. pour les catégories de permis).
- « À froid »
- « À froid » signifie que la valeur se mesure moteur froid. Le jeu aux soupapes varie avec la température car le métal se dilate ; mesurer à chaud alors que la valeur vaut à froid fausse le réglage.
- Plage (p. ex. 0,07–0,12 mm)
- Une plage donne un minimum et un maximum. Pour le jeu aux soupapes, toute valeur comprise dans la plage est admissible ; si la valeur mesurée est en dehors, il faut la régler.
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Produits techniquement compatibles – MV AGUSTA F4 1000 RR 2010
- Viscosité de l'huile: SAE 10W-60
- Liquide de frein: DOT 4
- Viscosité de l’huile de fourche: SAE 7,5W
Ces produits sont techniquement compatibles avec votre MV AGUSTA F4 1000 RR 2010 selon les spécifications du véhicule.
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