TRIUMPH ROCKET III TOURING ABS 2011 — Pièces et accessoires compatibles
Pièces et accessoires adaptés pour la TRIUMPH ROCKET III TOURING ABS 2011
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Données techniques – TRIUMPH ROCKET III TOURING ABS 2011
Les principales caractéristiques techniques de la TRIUMPH ROCKET III TOURING ABS 2011 en un coup d'œil.
Moteur et transmission
| Puissance | 107 PS / 79 kW |
|---|---|
| Cylindres | 3 |
| Capacité du réservoir | 22,3 litres |
Roues et partie-cycle
| Poids | 395 kg |
|---|---|
| Hauteur de selle | 730 mm |
| Pression pneu avant | 2,5 bar |
| Pression pneu arrière | 2,8 bar |
| Diamètre de tube | 43 mm Fourche inversée |
| Huile de fourche (par tube) | 649ML 10W Trocken |
| Viscosité de l’huile de fourche | SAE 10W |
Système de freinage
| Liquide de frein | DOT 4 |
|---|
Entretien
| Quantité d'huile moteur | 5,4 l |
|---|---|
| Quantité de liquide de refroidissement | 3,2 litres |
| Bougie | NGK DPR7EA-9 |
| Bougie (alternative) | NGK DPR7EIX-9 |
| Écartement des électrodes | 0,9 mm |
| Jeu aux soupapes (admission) | À froid 0,10-0,15 mm |
| Jeu aux soupapes (échappement) | À froid 0,10-0,15 mm |
| Vis d'air du carburateur | Injection |
| Viscosité de l'huile | SAE 10W-40/10W-50 |
| Spécification de l'huile | Min. API Sh |
Abréviations expliquées
- DOT 4 / DOT 5 / DOT 5.1
- DOT est la norme du ministère américain des Transports pour le liquide de frein ; le chiffre indique le point d'ébullition minimal (DOT 4 ≈ 230 °C, DOT 5.1 ≈ 260 °C). DOT 4 et DOT 5.1 sont à base de glycol et miscibles entre eux. DOT 5 est en revanche à base de silicone et ne doit jamais être mélangé aux autres. Le liquide de frein absorbe l'eau et doit être remplacé régulièrement.
- Viscosité (p. ex. 10W-40)
- La viscosité décrit l'épaisseur d'une huile. Sur une multigrade comme 10W-40, le chiffre avant le W correspond au comportement à froid (W = hiver ; plus il est bas, meilleur est le démarrage à froid), celui après à la viscosité à 100 °C. Une valeur unique comme 10W désigne une huile monograde, typique pour les fourches.
- SAE
- SAE est la norme selon laquelle la viscosité des huiles est classée. Elle ne dit rien de la qualité de l'huile, seulement de son écoulement à froid et à température de service.
- API (SF, SG, SJ, SL …)
- L'American Petroleum Institute classe les performances des huiles moteur. Pour les moteurs essence, la classe commence par S ; la deuxième lettre indique la génération : plus elle est avancée dans l'alphabet, plus la spécification est récente (SL est postérieure à SG). « Min. API SG » signifie : utiliser au minimum cette classe.
- Code de bougie NGK
- Le code NGK décrit toute la construction de la bougie. Le chiffre central est l'indice thermique : plus il est élevé, plus la bougie est froide (elle évacue davantage de chaleur, pour les fortes sollicitations). Les lettres décrivent le filetage, la forme et le matériau de l'électrode (p. ex. IX = iridium). N'utilisez que des bougies à l'indice thermique prévu par le constructeur.
- Fourche inversée (USD)
- Une fourche inversée reprend le schéma classique à l'envers : le tube épais est en haut dans le té, le fourreau plus fin en bas à la roue. Cela réduit les masses non suspendues et rend la fourche plus rigide en torsion.
- PS / kW
- La puissance est indiquée en kilowatts (kW, unité SI) et en chevaux métriques (ch/PS) : 1 kW équivaut à environ 1,36 ch. Lorsque deux valeurs figurent, il s'agit généralement de la version pleine puissance et d'une version bridée (p. ex. pour les catégories de permis).
- « À froid »
- « À froid » signifie que la valeur se mesure moteur froid. Le jeu aux soupapes varie avec la température car le métal se dilate ; mesurer à chaud alors que la valeur vaut à froid fausse le réglage.
- Plage (p. ex. 0,07–0,12 mm)
- Une plage donne un minimum et un maximum. Pour le jeu aux soupapes, toute valeur comprise dans la plage est admissible ; si la valeur mesurée est en dehors, il faut la régler.
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Vous trouverez ici 22 produits adaptés à la TRIUMPH ROCKET III TOURING ABS 2011 – spécifiques et universels.
Quelques pièces disponibles
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Production après réception de la commande, durée estimée : 30 jours.
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Produits techniquement compatibles – TRIUMPH ROCKET III TOURING ABS 2011
- Viscosité de l'huile: SAE 10W-40/10W-50
- Liquide de frein: DOT 4
- Viscosité de l’huile de fourche: SAE 10W
Ces produits sont techniquement compatibles avec votre TRIUMPH ROCKET III TOURING ABS 2011 selon les spécifications du véhicule.
Compatible
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Catégories adaptées pour la TRIUMPH ROCKET III TOURING ABS 2011
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Pièces spécifiques pour la TRIUMPH ROCKET III TOURING ABS 2011
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En plus des pièces spécifiques, vous trouverez également des accessoires universels.
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Pour la TRIUMPH ROCKET III TOURING ABS 2011 nous avons rassemblé 70 produits dans les domaines Bremsbeläge, Collecteurs de fourche, Filtre à air, Filtre à huile, Frein. Toutes les pièces sont soit vérifiées spécifiquement soit disponibles comme accessoires universels.
- Bremsbeläge: 5 produits pour la TRIUMPH ROCKET III TOURING ABS 2011
- Collecteurs de fourche: 3 produits pour la TRIUMPH ROCKET III TOURING ABS 2011
- Filtre à air: 1 produit pour la TRIUMPH ROCKET III TOURING ABS 2011
- Filtre à huile: 5 produits pour la TRIUMPH ROCKET III TOURING ABS 2011
- Frein: 4 produits pour la TRIUMPH ROCKET III TOURING ABS 2011
Un exemple de notre offre : Plaquettes de frein BREMBO Competition en carbone-céramique - 07SU14RC – spécialement adapté à la TRIUMPH ROCKET III TOURING ABS 2011 dans la catégorie Bremsbeläge.
De plus, nous avons identifié 48 produits supplémentaires qui sont également compatibles avec la TRIUMPH ROCKET III TOURING ABS 2011 grâce à des caractéristiques techniques.