Repose-pieds avancés Honda

Diese vorverlegte Fußrastenanlage wurde speziell für die Honda CMX 1100 Rebel mit manueller Schaltung (Typ SC87A, Typgenehmigung e6*168/2013*00158*) entwickelt. Sie sorgt für eine entspanntere Sitzposition und mehr Komfort auf langen Fahrten. Gefertigt in Deutschland und geprüft nach höchsten Qualitätsstandards, steht dieses Produkt für TÜV-geprüfte Sicherheit und präzise Verarbeitung – Made in Germany.Hochwertige Verarbeitung – Marke Burchard ExcellenceDie Fußrastenanlage stammt aus dem Hause Burchard Excellence und wird vollständig in Deutschland gefertigt. Sie überzeugt durch ihre stabile Konstruktion aus hochwertigem Stahl sowie durch die präzise Fertigung und Vormontage.Mit ABE – Keine Eintragung erforderlichDie beiliegende ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) ermöglicht es, das Bauteil legal ohne zusätzliche Eintragung in die Fahrzeugpapiere zu verwenden – vorausgesetzt, sämtliche Auflagen der ABE werden eingehalten.FahrzeugkompatibilitätHersteller: HondaModell: CMX 1100 Rebel mit manueller SchaltungTyp: SC87A mit manueller SchaltungTypgenehmigung: e6*168/2013*00158*Materialien und OberflächenDie Anlage besteht aus hochwertigem Stahl und ist in folgenden Varianten erhältlich:Vernickelt und schwarz glänzend pulverbeschichtetVernickelt und schwarz matt pulverbeschichtetDie Auswahl der gewünschten Ausführung erfolgt über die Variantenoption im Onlineshop.Vorverlegung und SchräglagenfreiheitDie Anlage verlegt die Fußrasten um 23 cm nach vorn. Der Abstand wird von der Mitte der originalen Fußrasten bzw. Trittbretter bis zur Mitte der neuen Anlage gemessen.Je nach Ausführung wird die Schräglagenfreiheit durch eine Höherlegung von ca. 1,5 bis 2,5 cm zusätzlich verbessert oder beibehalten.Designvarianten der FußrastenZur Auswahl stehen zwei Designoptionen:Sundance Look mit mehreren kleinen Gummi-O-Ringen für einen klassischen StilNess Style Look mit breiten Gummiringen für ein modernes ErscheinungsbildSchalt- und Bremshebel – Gefräste AusführungDie Schalt- und Bremshebel sind gefräst und verfügen über zwei präzise gearbeitete Langlöcher – für ein modernes und funktionales Design.Die Kugellagerung der Hebel sorgt für eine spielfreie, wartungsfreie Funktion mit hoher Präzision. Zusätzlich können die Gelenkköpfe mit Sprühöl abgeschmiert werden, was die Lebensdauer des Systems deutlich verlängert.PflegehinweisZur Werterhaltung empfehlen wir, die Gelenkköpfe vor jeder Saison vollständig abzuschmieren und bei Bedarf nachzupflegen.LieferumfangKomplett vormontierte vorverlegte FußrastenanlageABE (Allgemeine Betriebserlaubnis)Schraubenmaterial zur MontageHydraulischer BremslichtschalterZusatzinformation zum BremslichtschalterDer originale Bremslichtschalter sowie das originale Relais des Tempomats werden durch den mitgelieferten hydraulischen Bremslichtschalter ersetzt. Dieser wird direkt im Bremszylinder anstelle der originalen Hohlschraube montiert. Der elektrische Anschluss erfolgt über die vorhandene Verkabelung.Kurzanleitung zur MontageOriginale Bremspumpe und Fußrastenträger demontierenNeuen Fußrastenträger am Rahmen befestigenDruckfeder MON 040 mit Federteller FDT 002 und Schraube MON 047 auf der Druckstange montierenBremshebel und Bremspumpe mit Bremsstange BRG 250 verbindenHohlschraube durch den hydraulischen Bremslichtschalter ersetzenBremsanlage entlüftenElektrische Verbindung zum alten Bremslichtschalter herstellenErgonomische Vorteile vorverlegter FußrastenanlagenVorverlegte Fußrasten verbessern die Ergonomie durch eine entspanntere Beinposition und eine aufrechtere Sitzhaltung. Das sorgt für mehr Komfort auf langen Strecken, reduziert die Belastung von Hüfte und Knien und schafft mehr Bewegungsfreiheit – besonders für große Fahrerinnen und Fahrer eine spürbare Entlastung.ErsatzteilserviceJedes Bauteil dieser Fußrastenanlage ist auch einzeln als Ersatzteil erhältlich. So sichern Sie sich maximale Langlebigkeit und eine unkomplizierte Reparatur im Bedarfsfall.Bei Fragen zur Ersatzteilwahl steht Ihnen unser Kundenservice gerne beratend zur Seite.

Die vorverlegte Fußrastenanlage von Burchard Excellence wurde speziell für anspruchsvolle Motorradfahrer entwickelt, die Komfort und Ergonomie auf langen Strecken schätzen. Gefertigt in Deutschland und TÜV-geprüft, steht dieses Produkt für geprüfte Qualität und höchste Fertigungsstandards.Marke und HerkunftHersteller: Burchard ExcellenceHerkunft: Deutschland – Made in GermanyABE – Allgemeine BetriebserlaubnisDie beiliegende ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) ermöglicht es, ein Fahrzeugteil legal ohne zusätzliche Eintragung in die Fahrzeugpapiere zu verbauen – sofern alle Auflagen der ABE eingehalten werden.FahrzeugkompatibilitätDiese Fußrastenanlage ist passend für:Hersteller: HondaHandelsbezeichnung: CMX 1100 Rebel DCT AutomatikTyp: SC87B DCT AutomatikTypgenehmigung: e6*168/2013*00158*Material und OberflächenvariantenDie Anlage wird aus hochwertigem Stahl gefertigt und ist in folgenden Oberflächen erhältlich:Vernickelt und schwarz glänzend pulverbeschichtetVernickelt und schwarz matt pulverbeschichtetHinweis: Die Auswahl erfolgt über die Variantenwahl im Shop.Technische Angaben zur VorverlegungDie Vorverlegung beträgt 23 cm, gemessen von der Mitte der originalen Fußrasten bzw. der Trittbrettmitte bis zur Mitte der neuen Fußrastenanlage.Um die Schräglagenfreiheit beizubehalten oder zu verbessern, wird das Höhenniveau der neuen Fußrasten je nach Ausführung um ca. 1,5 bis 2,5 cm angehoben.DesignvariantenFußrasten:Sundance Look: Klassisches Design mit mehreren kleinen O-Ringen aus GummiNess Style Look: Moderner Look mit breiten GummiringenSchalt- und Bremshebel:Gefräste Ausführung mit zwei Langlöchern pro Hebel für ein minimalistisches, modernes ErscheinungsbildDas Produktbild zeigt die Variante „Ness Style Look“ mit gefrästen Hebeln.Kugelgelagerte Hebel und abschmierbare GelenkköpfeDer Bremshebel ist kugelgelagert und wartungsfrei – für präzise Bremsvorgänge ohne Spiel.Die Gelenkköpfe der Hebel sind abschmierbar und lassen sich mit Sprühöl pflegen. Dies verlängert die Lebensdauer des Gesamtsystems erheblich.Pflegehinweis:Vor Saisonbeginn empfehlen wir eine vollständige Abschmierung der Gelenkköpfe. Bei Bedarf ist eine Nachpflege möglich.LieferumfangKomplett vormontierte FußrastenanlageABE vom Kraftfahrt-BundesamtMontage-SchraubenmaterialHydraulischer BremslichtschalterProduktdetails zum BremslichtschalterDer originale Bremslichtschalter sowie das Relais des Tempomats werden durch den mitgelieferten hydraulischen Bremslichtschalter ersetzt. Dieser wird direkt im Bremszylinder anstelle der Hohlschraube montiert.Der elektrische Anschluss erfolgt über die vorhandenen Originalkabel.Kurzübersicht zur MontageBremspumpe von der originalen Fußrastenanlage abschraubenRechten Fußrastenträger vom Rahmen entfernenNeuen, vormontierten Träger anschraubenMontagehinweis SC87:Druckfeder MON 040 mit Federteller FDT 002 und Schraube MON 047 auf Druckstange montierenBremspumpe und Bremshebel mit Bremsstange BRG 250 verbindenHohlschraube der Bremspumpe durch hydraulischen Bremslichtschalter ersetzenBremsanlage entlüftenKabel anschließenErgonomische Vorteile vorverlegter FußrastenVorverlegte Fußrastenanlagen bieten spürbare Vorteile in puncto Sitzkomfort und Ergonomie. Durch die nach vorne verlagerte Beinstellung wird eine entspanntere Sitzposition erreicht, die insbesondere auf längeren Strecken die Rücken- und Kniegelenke entlastet.Zusätzlich kann eine bessere Fahrzeugkontrolle durch optimierte Beinhaltung erzielt werden.ErsatzteilserviceAlle Komponenten dieser Fußrastenanlage sind einzeln als Ersatzteil erhältlich.Unser Kundenservice unterstützt Sie gerne bei der Auswahl passender Ersatzteile für eine nachhaltige und unkomplizierte Instandhaltung.

"Fabriqué en Allemagne"Repose-pieds avancé avec ABE du Kraftfahrt-Bundesamt (Office fédéral allemand pour la circulation des véhicules à moteur)Repose-pieds avancé de 30 cmpourHonda CMX 1100 Rebel / SC83B DCT automatiqueAttention : Pour le montage, il est nécessaire de fraiser le cache du moteur sur le côté droit. Le fraisage est nécessaire pour pouvoir monter le repose-pieds sur le cadre. Pour les clients qui n'ont pas la possibilité technique de fraiser le revêtement latéral, nous proposons le fraisage comme service. Vous pouvez choisir ce service lors de la commande. Veuillez noter que nous avons besoin de votre capot d'origine pour cette opération.Le repose-pieds est livré prémonté avec toutes les pièces nécessaires au montage, comme par exemple une conduite de frein rallongée (si nécessaire). Le montage s'effectue sur les points d'attache d'origine du cadre. Nos repose-pieds sont fabriqués en acier et sont disponibles au choix en chrome brillant, en noir brillant revêtu par poudre ou en noir mat revêtu par poudre. Afin d'obtenir une résistance à la corrosion identique à celle du chromage, les repose-pieds sont nickelés par électrolyse avant d'être revêtus de poudre. Tous les repose-pieds de Motorrad Burchard sont livrés avec une garantie de deux ans sur la finition et le chromage.Les leviers de commande et de frein sont montés sur roulements à billes. Les pièces de liaison transmettant la force (joints à rotule) sur les tiges de commande et de freinage sont sans jeu et également équipées de graisseurs. Ce standard de qualité garantit un minimum de jeu sur/au niveau des arbres et un maximum de longévité. Le repose-pieds est livré avec un certificat d'homologation de l'Office fédéral allemand de la circulation routière, un dessin, une notice de montage et une liste de pièces. Toutes les pièces dévissables sont disponibles en tant que pièces de rechange.

"Fabriqué en Allemagne"Repose-pieds avancé avec ABE du Kraftfahrt-Bundesamt (Office fédéral allemand pour la circulation des véhicules à moteur)Repose-pieds avancé de 30 cmpourHonda CMX 1100 Rebel / SC83A boîte manuelleLe repose-pieds est livré prémonté avec toutes les pièces nécessaires au montage, comme par exemple une conduite de frein rallongée (si nécessaire). Le montage s'effectue sur les points d'attache d'origine du cadre.Nos repose-pieds sont fabriqués en acier et sont disponibles au choix en chrome brillant, en noir brillant revêtu par poudre ou en noir mat revêtu par poudre. Afin d'obtenir une résistance à la corrosion identique à celle du chromage, les repose-pieds sont nickelés par électrolyse avant d'être revêtus de poudre. Tous les repose-pieds de Motorrad Burchard sont livrés avec une garantie de deux ans sur la finition et le chromage.Les leviers de commande et de frein sont montés sur roulements à billes. Les pièces de liaison transmettant la force (joints à rotule) sur les tiges de commande et de freinage sont sans jeu et également équipées de graisseurs. Ce standard de qualité garantit un minimum de jeu sur/au niveau des arbres et un maximum de longévité. Le repose-pied est livré avec un certificat d'homologation de l'Office fédéral allemand de la circulation routière, un dessin, une notice de montage et une liste de pièces. Toutes les pièces dévissables sont disponibles en tant que pièces de rechange. Le repose-pieds est disponible en 2 designs différents.

Repose-pieds avancés pour la Honda CMX 500 Rebel – Burchard ExcellenceLe repose-pieds avancé de Burchard Excellence a été spécialement conçu pour la Honda CMX 500 Rebel. Il permet une position assise ergonomique optimisée tout en offrant un design haut de gamme et une qualité certifiée. Fabriqué en Allemagne, ce produit est synonyme de longévité, de fonctionnalité et de sécurité certifiée par le TÜV.Le repose-pieds est fabriqué par Burchard Excellence et est entièrement fabriqué en Allemagne – Made in Germany.ABE – Homologation généraleL'ABE (autorisation générale de mise en circulation) jointe permet d'installer le produit en toute légalité et sans inscription supplémentaire dans les papiers du véhicule, à condition que toutes les conditions de l'ABE soient respectées.Compatibilité avec les véhiculesConvient pour :Hersteller: HondaDénomination commerciale : CMX 500 RebelType : PC56Typgenehmigung: e13*168/2013*00086*Matériaux et finitions disponiblesL'installation est composée d'acier de haute qualité et est disponible dans les versions suivantes :Chromé brillantNickelé et revêtement par poudre noir brillantNickelé et revêtement par poudre noir matLa sélection s'effectue facilement via les différentes options disponibles dans la boutique en ligne.Caractéristiques techniques du décalage vers l'avantLe repose-pieds est décalé de 23 cm vers l'avant. La distance est mesurée entre le centre des repose-pieds d'origine et le centre de la nouvelle position. Afin d'améliorer ou de conserver la liberté d'inclinaison, le niveau de hauteur est relevé d'environ 1,5 à 2,5 cm selon le modèle.Variantes de designFußrasten:Look Sundance : style classique avec plusieurs petits anneaux en caoutchoucStyle Ness : look moderne avec de larges anneaux en caoutchoucLeviers de vitesses et de frein :Lisse : sans trous oblongs – pour un look classiqueFraisé : avec deux trous oblongs – moderne et minimalisteTechnologie de haute qualité : articulations et leviers lubrifiablesLes leviers de changement de vitesse et de frein sont équipés de graisseurs H1 et montés sur roulements à graisse. Cela garantit un fonctionnement précis et sans jeu. Les têtes articulées peuvent en outre être lubrifiées à l'aide d'un spray, ce qui prolonge considérablement la durée de vie du système.Conseils d'entretien : nous recommandons de lubrifier entièrement les leviers au début de chaque saison et de les entretenir si nécessaire.LieferumfangRepose-pieds entièrement prémontésABE (homologation générale)Vis de montageContacteur de feux stop hydrauliqueRéalisation technique – Remplacement du contacteur de feux stopLe contacteur de feux stop mécanique d'origine est remplacé par le contacteur de feux stop hydraulique fourni. Celui-ci est monté directement dans le cylindre de frein à la place de la vis creuse d'origine. Le raccordement électrique s'effectue à l'aide des câbles d'origine existants.Bremsseite:Démontez la pompe de frein et le support de pédale d'origine.Monter le nouvel ensemble sur le cadreMonter la pompe de frein et le ressort de pression avec la coupelle de ressortRaccorder le levier de freinInstaller le contacteur de feux stop hydrauliquePurger le système de freinageÉtablir la connexion électrique avec le câble d'origineSchaltseite:Retirer le support de frein d'origineMonter le nouveau moduleRaccorder la tige de commande au levier de vitesses et à la pièce de commandeAvantages ergonomiques des repose-pieds avancésLes repose-pieds avancés permettent une position plus détendue des jambes et de l'assise, en particulier lors de longs trajets. La position assise plus allongée soulage les articulations des genoux et les hanches et contribue à une posture plus droite. Cela réduit les tensions musculaires et offre plus de confort et de plaisir de conduite, même sur de longues distances.Service de pièces de rechangeTous les composants individuels du repose-pieds sont également disponibles séparément comme pièces de rechange. Vous garantissez ainsi la longévité de votre produit. Notre service clientèle se fera un plaisir de vous aider à choisir les pièces de rechange adaptées.

"Fabriqué en Allemagne" Repose-pieds avancés avec ABE du Kraftfahrt-Bundesamt (Office fédéral allemand de la circulation routière) Repose-pieds avancé de 12 cm pour Honda VT 1300 CX Fury / SC61 Le repose-pieds est livré prémonté avec toutes les pièces nécessaires au montage, comme par exemple une conduite de frein rallongée (si nécessaire). Le montage s'effectue sur les points d'attache d'origine du cadre. Nos repose-pieds sont fabriqués en acier et sont disponibles au choix en chrome brillant, en noir brillant revêtu par poudre ou en noir mat revêtu par poudre. Afin d'obtenir une résistance à la corrosion identique à celle du chromage, les repose-pieds sont nickelés par électrolyse avant d'être revêtus de poudre. Tous les repose-pieds de Motorrad Burchard sont livrés avec une garantie de deux ans sur la finition et le chromage. Les leviers de commande et de frein sont ajustés à la main et munis de graisseurs. Les pièces de liaison transmettant la force (articulations à rotule) sur les tiges de commande et de freinage sont sans jeu et également équipées de graisseurs. Ce standard de qualité garantit un minimum de jeu sur/au niveau des arbres et un maximum de longévité. Le repose-pieds est livré avec un certificat d'homologation de l'Office fédéral allemand de la circulation routière, un dessin, une notice de montage et une liste de pièces. Toutes les pièces dévissables sont disponibles en tant que pièces de rechange. Le repose-pieds est disponible en 4 designs différents.

"Fabriqué en Allemagne" Repose-pieds avancés avec ABE du Kraftfahrt-Bundesamt (Office fédéral allemand de la circulation routière) Repose-pieds avancé de 12 cm pour Honda VTX 1300 / SC52 Le repose-pieds est livré prémonté avec toutes les pièces nécessaires au montage, comme par exemple une conduite de frein rallongée (si nécessaire). Le montage s'effectue sur les points d'attache d'origine du cadre. Nos repose-pieds sont fabriqués en acier et sont disponibles au choix en chrome brillant, en noir brillant revêtu par poudre ou en noir mat revêtu par poudre. Afin d'obtenir une résistance à la corrosion identique à celle du chromage, les repose-pieds sont nickelés par électrolyse avant d'être revêtus de poudre. Tous les repose-pieds de Motorrad Burchard sont livrés avec une garantie de deux ans sur la finition et le chromage. Les leviers de commande et de frein sont ajustés à la main et munis de graisseurs. Les pièces de liaison transmettant la force (articulations à rotule) sur les tiges de commande et de freinage sont sans jeu et également équipées de graisseurs. Ce standard de qualité garantit un minimum de jeu sur/au niveau des arbres et un maximum de longévité. Le repose-pieds est livré avec un certificat d'homologation de l'Office fédéral allemand de la circulation routière, un dessin, une notice de montage et une liste de pièces. Toutes les pièces dévissables sont disponibles en tant que pièces de rechange. Le repose-pieds est disponible en 4 designs différents.

"Fabriqué en Allemagne" Repose-pieds avancés avec ABE du Kraftfahrt-Bundesamt (Office fédéral allemand pour la circulation des véhicules à moteur) Repose-pieds avancé de 22 cm pour Honda VTX 1300 / SC52 Le repose-pieds est livré pré-assemblé avec toutes les pièces nécessaires au montage, comme par exemple une conduite de frein rallongée (si nécessaire). Le montage s'effectue sur les points d'attache d'origine du cadre. Nos repose-pieds sont fabriqués en acier et sont disponibles au choix en chrome brillant, en noir brillant revêtu par poudre ou en noir mat revêtu par poudre. Afin d'obtenir une résistance à la corrosion identique à celle du chromage, les repose-pieds sont nickelés par électrolyse avant d'être revêtus de poudre. Tous les repose-pieds de Motorrad Burchard sont livrés avec une garantie de deux ans sur la finition et le chromage. Les leviers de commande et de frein sont ajustés à la main et munis de graisseurs. Les pièces de liaison transmettant la force (articulations à rotule) sur les tiges de commande et de freinage sont sans jeu et également équipées de graisseurs. Ce standard de qualité garantit un minimum de jeu sur/au niveau des arbres et un maximum de longévité. Le repose-pied est livré avec un certificat d'homologation de l'Office fédéral allemand de la circulation routière, un dessin, une notice de montage et une liste de pièces. Toutes les pièces dévissables sont disponibles en tant que pièces de rechange. Le repose-pieds est disponible en 4 designs différents.

"Fabriqué en Allemagne" Repose-pieds avancés avec certificat de pièces TÜV selon §19/3 Repose-pieds avancé de 27 cm pour Honda VF 1100 C / SC12 Honda V65 Magna Le repose-pieds est livré prémonté avec toutes les pièces nécessaires au montage, comme par exemple une conduite de frein rallongée (si nécessaire). Le montage s'effectue sur les points d'attache d'origine du cadre. Nos repose-pieds sont fabriqués en acier et sont disponibles au choix en chrome brillant, en noir brillant revêtu par poudre ou en noir mat revêtu par poudre. Afin d'obtenir une résistance à la corrosion identique à celle du chromage, les repose-pieds sont nickelés par électrolyse avant d'être revêtus de poudre. Tous les repose-pieds de Motorrad Burchard sont livrés avec une garantie de deux ans sur la finition et le chromage. Les leviers de commande et de frein sont ajustés à la main et munis de graisseurs. Les pièces de liaison transmettant la force (articulations à rotule) sur les tiges de commande et de freinage sont sans jeu et également équipées de graisseurs. Ce standard de qualité garantit un minimum de jeu sur/au niveau des arbres et un maximum de longévité. Le repose-pieds est livré avec une expertise TÜV selon le § 19/3 StVZO, un dessin, une notice de montage et une liste de pièces. Toutes les pièces dévissables sont disponibles en tant que pièces de rechange. Le repose-pieds est disponible en 4 designs différents.

"Fabriqué en Allemagne" Repose-pieds avancés avec certificat de pièces TÜV selon §19/3 Repose-pieds avancé de 19 cm pour Honda VT 700 C / RC19 uniquement pour les modèles avec frein à tringle Honda VT 750 C / RC29 Honda VT 800 C / RC32 Le repose-pieds est livré prémonté avec toutes les pièces nécessaires au montage, comme par exemple une conduite de frein rallongée (si nécessaire). Le montage s'effectue sur les points d'attache d'origine du cadre. Nos repose-pieds sont fabriqués en acier et sont disponibles au choix en chrome brillant, en noir brillant revêtu par poudre ou en noir mat revêtu par poudre. Afin d'obtenir une résistance à la corrosion identique à celle du chromage, les repose-pieds sont nickelés par électrolyse avant d'être revêtus de poudre. Tous les repose-pieds de Motorrad Burchard sont livrés avec une garantie de deux ans sur la finition et le chromage. Les leviers de commande et de frein sont ajustés à la main et munis de graisseurs. Les pièces de liaison transmettant la force (articulations à rotule) sur les tiges de commande et de freinage sont sans jeu et également équipées de graisseurs. Ce standard de qualité garantit un minimum de jeu sur/au niveau des arbres et un maximum de longévité. Le repose-pieds est livré avec une expertise TÜV selon le § 19/3 StVZO, un dessin, une notice de montage et une liste de pièces. Toutes les pièces dévissables sont disponibles en tant que pièces de rechange. Le repose-pieds est disponible en 4 designs différents.

"Fabriqué en Allemagne" Repose-pieds avancés avec certificat de pièces TÜV selon §19/3 Repose-pieds avancé de 12 cm pour Honda VT 1100 C Shadow / SC18 Attention pour les modèles avec une largeur de cadre de 37cm.Honda VT 1100 C Shadow / SC23 Le repose-pieds est livré pré-assemblé avec toutes les pièces nécessaires au montage, comme par exemple une conduite de frein rallongée (si nécessaire). Le montage s'effectue sur les points de fixation d'origine du cadre. Nos repose-pieds sont fabriqués en acier et sont disponibles au choix en chrome brillant, en noir brillant revêtu par poudre ou en noir mat revêtu par poudre. Afin d'obtenir une résistance à la corrosion identique à celle du chromage, les repose-pieds sont nickelés par électrolyse avant d'être revêtus de poudre. Tous les repose-pieds de Motorrad Burchard sont livrés avec une garantie de deux ans sur la finition et le chromage. Les leviers de commande et de frein sont ajustés à la main et munis de graisseurs. Les pièces de liaison transmettant la force (articulations à rotule) sur les tiges de commande et de freinage sont sans jeu et également équipées de graisseurs. Ce standard de qualité garantit un minimum de jeu sur/au niveau des arbres et un maximum de longévité. Le repose-pieds est livré avec une expertise TÜV selon le § 19/3 StVZO, un dessin, une notice de montage et une liste de pièces. Toutes les pièces dévissables sont disponibles en tant que pièces de rechange. Le repose-pieds est disponible en 4 designs différents.

"Fabriqué en Allemagne" Repose-pieds avancés avec certificat de pièces TÜV selon §19/3 Repose-pieds avancé de 12 cm pour Honda VT 1100 C Shadow / SC18 Attention pour les modèles avec une largeur de cadre de 29cm. Le repose-pieds est livré prémonté avec toutes les pièces nécessaires au montage, comme par exemple une conduite de frein rallongée (si nécessaire). Le montage s'effectue sur les points d'attache d'origine du cadre. Nos repose-pieds sont fabriqués en acier et sont disponibles au choix en chrome brillant, en noir brillant revêtu par poudre ou en noir mat revêtu par poudre. Afin d'obtenir une résistance à la corrosion identique à celle du chromage, les repose-pieds sont nickelés par électrolyse avant d'être revêtus de poudre. Tous les repose-pieds de Motorrad Burchard sont livrés avec une garantie de deux ans sur la finition et le chromage. Les leviers de commande et de frein sont ajustés à la main et munis de graisseurs. Les pièces de liaison transmettant la force (articulations à rotule) sur les tiges de commande et de freinage sont sans jeu et également équipées de graisseurs. Ce standard de qualité garantit un minimum de jeu sur/au niveau des arbres et un maximum de longévité. Le repose-pieds est livré avec une expertise TÜV selon le § 19/3 StVZO, un dessin, une notice de montage et une liste de pièces. Toutes les pièces dévissables sont disponibles en tant que pièces de rechange. Le repose-pieds est disponible en 4 designs différents.

"Fabriqué en Allemagne" Repose-pieds avancés avec certificat de pièces TÜV selon §19/3 Repose-pieds avancé de 19 cm pour Honda VT 1100ACE C3 / SC39 Le repose-pieds est livré pré-assemblé avec toutes les pièces nécessaires au montage, comme par exemple une conduite de frein rallongée (si nécessaire). Le montage s'effectue sur les points d'attache d'origine du cadre. Nos repose-pieds sont fabriqués en acier et sont disponibles au choix en chrome brillant, en noir brillant revêtu par poudre ou en noir mat revêtu par poudre. Afin d'obtenir une résistance à la corrosion identique à celle du chromage, les repose-pieds sont nickelés par électrolyse avant d'être revêtus de poudre. Tous les repose-pieds de Motorrad Burchard sont livrés avec une garantie de deux ans sur la finition et le chromage. Les leviers de commande et de frein sont ajustés à la main et munis de graisseurs. Les pièces de liaison transmettant la force (articulations à rotule) sur les tiges de commande et de freinage sont sans jeu et également équipées de graisseurs. Ce standard de qualité garantit un minimum de jeu sur/au niveau des arbres et un maximum de longévité. Le repose-pieds est livré avec une expertise TÜV selon le § 19/3 StVZO, un dessin, une notice de montage et une liste de pièces. Toutes les pièces dévissables sont disponibles en tant que pièces de rechange. Le repose-pieds est disponible en 4 designs différents.

"Fabriqué en Allemagne" Repose-pieds avancés avec certificat de pièces TÜV selon §19/3 Repose-pieds avancé de 19 cm pour Honda VT 1100ACE C2 / SC32 Le repose-pieds est livré pré-assemblé avec toutes les pièces nécessaires au montage, comme par exemple une conduite de frein rallongée (si nécessaire). Le montage s'effectue sur les points d'attache d'origine du cadre. Nos repose-pieds sont fabriqués en acier et sont disponibles au choix en chrome brillant, en noir brillant revêtu par poudre ou en noir mat revêtu par poudre. Afin d'obtenir une résistance à la corrosion identique à celle du chromage, les repose-pieds sont nickelés par électrolyse avant d'être revêtus de poudre. Tous les repose-pieds de Motorrad Burchard sont livrés avec une garantie de deux ans sur la finition et le chromage. Les leviers de commande et de frein sont ajustés à la main et munis de graisseurs. Les pièces de liaison transmettant la force (articulations à rotule) sur les tiges de commande et de freinage sont sans jeu et également équipées de graisseurs. Ce standard de qualité garantit un minimum de jeu sur/au niveau des arbres et un maximum de longévité. Le repose-pieds est livré avec une expertise TÜV selon le § 19/3 StVZO, un dessin, une notice de montage et une liste de pièces. Toutes les pièces dévissables sont disponibles en tant que pièces de rechange. Le repose-pieds est disponible en 4 designs différents.

"Fabriqué en Allemagne" Repose-pieds avancés avec certificat de pièces TÜV selon §19/3 Repose-pieds avancé de 20 cm pour Honda VT 750 C2 ACE / RC44 Le repose-pieds est livré pré-assemblé avec toutes les pièces nécessaires au montage, comme par exemple une conduite de frein rallongée (si nécessaire). Le montage s'effectue sur les points d'attache d'origine du cadre. Nos repose-pieds sont fabriqués en acier et sont disponibles au choix en chrome brillant, en noir brillant revêtu par poudre ou en noir mat revêtu par poudre. Afin d'obtenir une résistance à la corrosion identique à celle du chromage, les repose-pieds sont nickelés par électrolyse avant d'être revêtus de poudre. Tous les repose-pieds de Motorrad Burchard sont livrés avec une garantie de deux ans sur la finition et le chromage. Les leviers de commande et de frein sont ajustés à la main et munis de graisseurs. Les pièces de liaison transmettant la force (articulations à rotule) sur les tiges de commande et de freinage sont sans jeu et également équipées de graisseurs. Ce standard de qualité garantit un minimum de jeu sur/au niveau des arbres et un maximum de longévité. Le repose-pieds est livré avec une expertise TÜV selon le § 19/3 StVZO, un dessin, une notice de montage et une liste de pièces. Toutes les pièces dévissables sont disponibles en tant que pièces de rechange. Le repose-pieds est disponible en 4 designs différents.

"Fabriqué en Allemagne" Repose-pieds avancés avec certificat de pièces TÜV selon §19/3 Repose-pieds avancé de 23 cm pour Honda VF 750 C Magna / RC43 Le repose-pieds est livré prémonté avec toutes les pièces nécessaires au montage, comme par exemple une conduite de frein rallongée (si nécessaire). Le montage s'effectue sur les points de fixation d'origine du cadre. Nos repose-pieds sont fabriqués en acier et sont disponibles au choix en chrome brillant, en noir brillant revêtu par poudre ou en noir mat revêtu par poudre. Afin d'obtenir une résistance à la corrosion identique à celle du chromage, les repose-pieds sont nickelés par électrolyse avant d'être revêtus de poudre. Tous les repose-pieds de Motorrad Burchard sont livrés avec une garantie de deux ans sur la finition et le chromage. Les leviers de commande et de frein sont ajustés à la main et munis de graisseurs. Les pièces de liaison transmettant la force (articulations à rotule) sur les tiges de commande et de freinage sont sans jeu et également équipées de graisseurs. Ce standard de qualité garantit un minimum de jeu sur/au niveau des arbres et un maximum de longévité. Le repose-pieds est livré avec une expertise TÜV selon le § 19/3 StVZO, un dessin, une notice de montage et une liste de pièces. Toutes les pièces dévissables sont disponibles en tant que pièces de rechange. Le repose-pieds est disponible en 4 designs différents.

"Fabriqué en Allemagne" Repose-pieds avancés avec certificat de pièces TÜV selon §19/3 Repose-pieds avancé de 23 cm pour Honda VF 750 C / RC09 Le repose-pieds est livré prémonté avec toutes les pièces nécessaires au montage, comme par exemple une conduite de frein rallongée (si nécessaire). Le montage s'effectue sur les points de fixation d'origine du cadre. Nos repose-pieds sont fabriqués en acier et sont disponibles au choix en chrome brillant, en noir brillant revêtu par poudre ou en noir mat revêtu par poudre. Afin d'obtenir une résistance à la corrosion identique à celle du chromage, les repose-pieds sont nickelés par électrolyse avant d'être revêtus de poudre. Tous les repose-pieds de Motorrad Burchard sont livrés avec une garantie de deux ans sur la finition et le chromage. Les leviers de commande et de frein sont ajustés à la main et munis de graisseurs. Les pièces de liaison transmettant la force (articulations à rotule) sur les tiges de commande et de freinage sont sans jeu et également équipées de graisseurs. Ce standard de qualité garantit un minimum de jeu sur/au niveau des arbres et un maximum de longévité. Le repose-pieds est livré avec une expertise TÜV selon le § 19/3 StVZO, un dessin, une notice de montage et une liste de pièces. Toutes les pièces dévissables sont disponibles en tant que pièces de rechange. Le repose-pieds est disponible en 4 designs différents.

"Fabriqué en Allemagne" Repose-pieds avancés avec ABE du Kraftfahrt-Bundesamt (Office fédéral allemand de la circulation routière) Repose-pieds avancé de 11 cm pour Honda VT 750 Black Widow / RC48 Le repose-pieds est livré prémonté avec toutes les pièces nécessaires au montage, comme par exemple une conduite de frein rallongée (si nécessaire). Le montage s'effectue sur les points d'attache d'origine du cadre. Nos repose-pieds sont fabriqués en acier et sont disponibles au choix en chrome brillant, en noir brillant revêtu par poudre ou en noir mat revêtu par poudre. Afin d'obtenir une résistance à la corrosion identique à celle du chromage, les repose-pieds sont nickelés par électrolyse avant d'être revêtus de poudre. Tous les repose-pieds de Motorrad Burchard sont livrés avec une garantie de deux ans sur la finition et le chromage. Les leviers de commande et de frein sont ajustés à la main et munis de graisseurs. Les pièces de liaison transmettant la force (articulations à rotule) sur les tiges de commande et de freinage sont sans jeu et également équipées de graisseurs. Ce standard de qualité garantit un minimum de jeu sur/au niveau des arbres et un maximum de longévité. Le repose-pieds est livré avec un certificat d'homologation de l'Office fédéral allemand de la circulation routière, un dessin, une notice de montage et une liste de pièces. Toutes les pièces dévissables sont disponibles en tant que pièces de rechange. Le repose-pieds est disponible en 4 designs différents.

"Fabriqué en Allemagne" Repose-pieds avancés avec ABE du Kraftfahrt-Bundesamt (Office fédéral allemand pour la circulation des véhicules à moteur) Repose-pieds avancé de 18 cm pour Honda VT 750 Black Widow / RC48 Le repose-pieds est livré prémonté avec toutes les pièces nécessaires au montage, comme par exemple une conduite de frein rallongée (si nécessaire). Le montage s'effectue sur les points d'attache d'origine du cadre. Nos repose-pieds sont fabriqués en acier et sont disponibles au choix en chrome brillant, en noir brillant revêtu par poudre ou en noir mat revêtu par poudre. Afin d'obtenir une résistance à la corrosion identique à celle du chromage, les repose-pieds sont nickelés par électrolyse avant d'être revêtus de poudre. Tous les repose-pieds de Motorrad Burchard sont livrés avec une garantie de deux ans sur la finition et le chromage. Les leviers de commande et de frein sont ajustés à la main et munis de graisseurs. Les pièces de liaison transmettant la force (articulations à rotule) sur les tiges de commande et de freinage sont sans jeu et également équipées de graisseurs. Ce standard de qualité garantit un minimum de jeu sur/au niveau des arbres et un maximum de longévité. Le repose-pieds est livré avec un certificat d'homologation de l'Office fédéral allemand de la circulation routière, un dessin, une notice de montage et une liste de pièces. Toutes les pièces dévissables sont disponibles en tant que pièces de rechange. Le repose-pieds est disponible en 4 designs différents.

"Fabriqué en Allemagne" Repose-pieds avancés avec ABE de l'Office fédéral allemand de la circulation des véhicules à moteur Repose-pieds avancé de 15 cm pourHonda VTX 1800 / SC46 Le repose-pieds est livré prémonté avec toutes les pièces nécessaires au montage, comme par exemple une conduite de frein rallongée (si nécessaire). Le montage s'effectue sur les points d'attache d'origine du cadre. Nos repose-pieds sont fabriqués en acier et sont disponibles au choix en chrome brillant, en noir brillant revêtu par poudre ou en noir mat revêtu par poudre. Afin d'obtenir une résistance à la corrosion identique à celle du chromage, les repose-pieds sont nickelés par électrolyse avant d'être revêtus de poudre. Tous les repose-pieds de Motorrad Burchard sont livrés avec une garantie de deux ans sur la finition et le chromage. Les leviers de commande et de frein sont ajustés à la main et munis de graisseurs. Les pièces de liaison transmettant la force (articulations à rotule) sur les tiges de commande et de freinage sont sans jeu et également équipées de graisseurs. Ce standard de qualité garantit un minimum de jeu sur/au niveau des arbres et un maximum de longévité. Le repose-pied est livré avec un certificat d'homologation de l'Office fédéral allemand de la circulation routière, un dessin, une notice de montage et une liste de pièces. Toutes les pièces dévissables sont disponibles en tant que pièces de rechange. Le repose-pieds est disponible en 4 designs différents.

"Fabriqué en Allemagne" Repose-pieds avancés avec certificat de pièces TÜV selon §19/3 Repose-pieds avancé de 35 cm pour Honda CB 750 C / RC06 Le repose-pieds est livré pré-assemblé avec toutes les pièces nécessaires au montage, comme par exemple une conduite de frein rallongée (si nécessaire). Le montage s'effectue sur les points d'attache d'origine du cadre. Nos repose-pieds sont fabriqués en acier et sont disponibles au choix en chrome brillant, en noir brillant revêtu par poudre ou en noir mat revêtu par poudre. Afin d'obtenir une résistance à la corrosion identique à celle du chromage, les repose-pieds sont nickelés par électrolyse avant d'être revêtus de poudre. Tous les repose-pieds de Motorrad Burchard sont livrés avec une garantie de deux ans sur la finition et le chromage. Les leviers de commande et de frein sont ajustés à la main et munis de graisseurs. Les pièces de liaison transmettant la force (articulations à rotule) sur les tiges de commande et de freinage sont sans jeu et également équipées de graisseurs. Ce standard de qualité garantit un minimum de jeu sur/au niveau des arbres et un maximum de longévité. Le repose-pieds est livré avec une expertise TÜV selon le § 19/3 StVZO, un dessin, une notice de montage et une liste de pièces. Toutes les pièces dévissables sont disponibles en tant que pièces de rechange. Le repose-pieds est disponible en 4 designs différents.

"Made in Germany "Système de repose-pieds avancé avec ABE de l'autorité fédérale allemande du transport automobileSystème de repose-pieds 11 cm avancépourHonda VT 750 Shadow / RC50Honda VT 750 Spirit / RC53Le système de repose-pieds est fourni pré-assemblé avec toutes les pièces nécessaires à l'installation, telles qu'une rallonge de câble de frein (si nécessaire).L'installation est effectuée sur les points de fixation d'origine du cadre. Nos repose-pieds sont fabriqués en acier et sont disponibles au choix en version chromée brillante, revêtue de poudre noire brillante ou revêtue de poudre noire mate. Afin d'obtenir la même résistance à la corrosion qu'avec le chromage, les systèmes de repose-pieds sont nickelés par galvanisation avant d'être revêtus de poudre. Tous les systèmes de repose-pieds Motorrad Burchard bénéficient d'une garantie de 2 ans sur la fabrication et le chromage. Les pièces de liaison de transmission de force (rotules) sur les tiges de changement de vitesse et de freinage sont sans jeu et également équipées de graisseurs. Le système de repose-pieds est fourni avec un ABE du Kraftfahrt-Bundesamt (Office fédéral allemand du transport motorisé), un dessin, des instructions de montage et une liste de pièces. Toutes les pièces dévissables sont disponibles en pièces détachées. Le système de repose-pieds est disponible en 4 modèles différents.

"Fabriqué en Allemagne" Repose-pieds avancés avec ABE du Kraftfahrt-Bundesamt (Office fédéral allemand pour la circulation des véhicules à moteur) Repose-pieds avancé de 21 cm pour Honda VT 750 Shadow / RC50 Honda VT 750 Spirit / RC53 Le repose-pieds est livré pré-assemblé avec toutes les pièces nécessaires au montage, comme par exemple une conduite de frein rallongée (si nécessaire). Le montage s'effectue sur les points d'attache d'origine du cadre. Nos repose-pieds sont fabriqués en acier et sont disponibles au choix en chrome brillant, en noir brillant revêtu par poudre ou en noir mat revêtu par poudre. Afin d'obtenir une résistance à la corrosion identique à celle du chromage, les repose-pieds sont nickelés par électrolyse avant d'être revêtus de poudre. Tous les repose-pieds de Motorrad Burchard sont livrés avec une garantie de deux ans sur la finition et le chromage. Les leviers de commande et de frein sont ajustés à la main et munis de graisseurs. Les pièces de liaison transmettant la force (articulations à rotule) sur les tiges de commande et de freinage sont sans jeu et également équipées de graisseurs. Ce standard de qualité garantit un minimum de jeu sur/au niveau des arbres et un maximum de longévité. Le repose-pied est livré avec un certificat d'homologation de l'Office fédéral allemand de la circulation routière, un dessin, une notice de montage et une liste de pièces. Toutes les pièces dévissables sont disponibles en tant que pièces de rechange. Le repose-pieds est disponible en 4 designs différents.

"Fabriqué en Allemagne" Repose-pieds avancés avec certificat de pièces TÜV selon §19/3 Repose-pieds avancé de 35 cm pour Honda CB 750 K7 / CB750K Honda CB 750 F1 / CB750F Le repose-pieds est livré pré-assemblé avec toutes les pièces nécessaires au montage, comme par exemple une conduite de frein rallongée (si nécessaire). Le montage s'effectue sur les points d'attache d'origine du cadre. Nos repose-pieds sont fabriqués en acier et sont disponibles au choix en chrome brillant, en noir brillant revêtu par poudre ou en noir mat revêtu par poudre. Afin d'obtenir une résistance à la corrosion identique à celle du chromage, les repose-pieds sont nickelés par électrolyse avant d'être revêtus de poudre. Tous les repose-pieds de Motorrad Burchard sont livrés avec une garantie de deux ans sur la finition et le chromage. Les leviers de commande et de frein sont ajustés à la main et munis de graisseurs. Les pièces de liaison transmettant la force (articulations à rotule) sur les tiges de commande et de freinage sont sans jeu et également équipées de graisseurs. Ce standard de qualité garantit un minimum de jeu sur/au niveau des arbres et un maximum de longévité. Le repose-pieds est livré avec une expertise TÜV selon le § 19/3 StVZO, un dessin, une notice de montage et une liste de pièces. Toutes les pièces dévissables sont disponibles en tant que pièces de rechange. Le repose-pieds est disponible en 4 designs différents.