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Pièces rapportées
- Réservoir de liquide de frein
- Conduites de frein et d'embrayage
- Interrupteur de feu stop
- Repose-pieds
- Pinces pour longerons de fourche
- Porte-bagages
- Taux de levier
- Avertisseurs sonores - Habillage des avertisseurs sonores
- Support de plaque d'immatriculation
- Boîtier de filtre à air
- Arceau pour sacoches
- Rampe
- Sacs de selle, valises, trousses à outils et accessoires
- Interrupteur à moteur
- Sissybars
- Bancs
- Arceau de sécurité
- Pinces pour barre de carrossage
- Réservoirs
- Marchepieds
Repose-pieds avancés Triumph
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Repose-pieds avancé pour Triumph Rocket III GTCe repose-pieds avancé a été spécialement conçu pour la Triumph Rocket III GT et améliore considérablement la position assise et le confort de conduite. L'installation de Burchard Excellence est synonyme de finition précise, de matériaux de haute qualité et de fiabilité Made in Germany.L'ergonomie optimisée de l'avancée assure une position assise plus détendue et améliore le contrôle de la moto, notamment sur les longs trajets.Convient pourFabricant TriumphDésignation commerciale Rocket III GTType Y101Matériau et surfaceLe repose-pied complet est fabriqué en acier de haute qualité et offre une finition de surface particulièrement durable.Il est disponible dans les finitions suivantesRevêtement en poudre noir brillantRevêtement par poudre noir matLa sélection s'effectue par le choix de variantes dans la boutique.L'image montre le repose-pieds dans la version noire mate.Particularités de la finition de surface de nos repose-piedsToutes les installations sont entièrement fabriquées en Allemagne. Pour le revêtement par poudre, les composants sont préalablement nickelés par galvanisation. Cela permet d'obtenir une protection anticorrosion à 100 %, même sous le revêtement en poudre.Pose préalable du repose-piedsL'avance est de 16 cm.On mesure la distance entre le centre des repose-pieds d'origine ou le centre du marchepied et le centre de notre repose-pied avancé.Afin d'améliorer ou de maintenir la liberté d'inclinaison, le niveau de hauteur des nouveaux repose-pieds est relevé d'environ 1,5 à 2,5 cm selon le modèle.Design et variantes d'exécutionRepose-piedsDeux variantes de design sont disponibles au choixLook SundancePlusieurs petits anneaux en O en caoutchouc donnent un aspect classique et conviennent particulièrement bien aux motos cruiser et chopper traditionnelles.Look Ness StyleDe larges anneaux en caoutchouc assurent un look moderne et marquant.La photo montre le repose-pieds au look Ness Style avec des leviers fraisés.Leviers de vitesses et de freinsLes leviers sont disponibles en version fraisée.Dans la version fraisée, les leviers sont pourvus de deux trous oblongs chacun, ce qui leur confère un look moderne et minimaliste.Leviers de commande et de frein graissables et rotulesNos leviers de commande et de frein sont montés sur graisse et équipés de graisseurs H1 M6 x 1. Il n'y a donc pas de jeu, ce qui permet des changements de vitesse et des freinages précis.Les rotules peuvent en outre être lubrifiées avec de l'huile en spray, ce qui augmente considérablement la durée de vie de l'ensemble du système.La pompe à graisse correspondante est disponible en option dans notre boutique.Conseil d'entretienNous recommandons de graisser complètement les leviers une fois avant le début de chaque saison et de les entretenir ensuite si nécessaire.Statut de contrôleAvec ABE autorisation générale d'exploitation du Kraftfahrt Bundesamt.L'ABE ci-joint permet de monter légalement une pièce de véhicule sans inscription supplémentaire dans les papiers du véhicule, à condition que toutes les conditions de l'ABE soient respectées.Contenu de la livraisonRepose-pieds avancé entièrement prémontéAutorisation générale d'exploitation ABE du Kraftfahrt Bundesamt (Office fédéral allemand de la circulation routière)Visserie pour le montageAperçu du montageMontage côté boîte de vitessesDémonter le repose-pied d'origineSéparer la tringle de commande de la pièce de commande d'origineRetirer le système d'origine, y compris la plaque d'adaptationL'élément de commande original reste monté sur la motoMonter le repose-pieds avancé avec la plaque de montage MOP 7500LMonter la tringle de commande STG 7500 avec les rotules MON 012Contrôler la libre mobilité de la tringle de commandeContrôler le serrage de toutes les visMontage côté freinDémonter le cylindre de frein d'origine et le repose-pied d'origineMonter le repose-pieds avancé avec la plaque de montage MOP 7500 RMonter le cylindre de frein sur le support de la nouvelle installationMonter le ressort MON040 et le support de ressort FDT001Monter la tige de frein BRG 125L sur le piston du cylindre de freinRelier le levier de frein par la rotule MON013Contrôler la liberté de mouvement du freinContrôler le serrage de toutes les visVeuillez noterEn vissant ou dévissant les têtes à rotule, les leviers peuvent être réglés sur la position d'assise souhaitée.Le dessin ci-joint vous permet de voir quels composants doivent être montés à quel endroit et dans quel ordre.Vérifier régulièrement le serrage de toutes les vis.Respecter les couples de serrage indiqués sur le dessin.Pourquoi les repose-pieds avancés sont-ils un avantage ?Un repose-pieds avancé améliore l'ergonomie et assure une position assise plus détendue. Les jambes sont plus tendues vers l'avant, ce qui soulage les genoux et les hanches.Sur les grandes motos de croisière en particulier, il en résulte une sensation de conduite nettement plus agréable sur les longs trajets et un meilleur contrôle de la moto.Service de pièces de rechangeChaque pièce de nos repose-pieds est également disponible séparément comme pièce de rechange pour une longévité maximale et des réparations simples.Si vous le souhaitez, nous vous aiderons volontiers à choisir la pièce de rechange adéquate. Il vous suffit pour cela de contacter notre service clientèle.
"Fabriqué en Allemagne"Repose-pieds avancé avec ABE du Kraftfahrt-Bundesamt (Office fédéral allemand de la circulation routière)Repose-pieds avancé de 15 cmpourTriumph Bonneville Speedmaster / DV01Le repose-pieds est livré pré-assemblé avec toutes les pièces nécessaires au montage, comme par exemple une conduite de frein rallongée (si nécessaire). Le montage s'effectue sur les points d'attache d'origine du cadre. Nos repose-pieds sont fabriqués en acier et sont disponibles au choix en chrome brillant, en noir brillant revêtu par poudre ou en noir mat revêtu par poudre. Afin d'obtenir une résistance à la corrosion identique à celle du chromage, les repose-pieds sont nickelés par électrolyse avant d'être revêtus de poudre. Tous les repose-pieds de Motorrad Burchard sont livrés avec une garantie de deux ans sur la finition et le chromage. Les leviers de commande et de frein sont ajustés à la main et munis de graisseurs. Les pièces de liaison transmettant la force (articulations à rotule) sur les tiges de commande et de freinage sont sans jeu et également équipées de graisseurs. Ce standard de qualité garantit un minimum de jeu sur/au niveau des arbres et un maximum de longévité. Le repose-pied est livré avec un certificat d'homologation de l'Office fédéral allemand de la circulation routière, un dessin, une notice de montage et une liste de pièces. Toutes les pièces dévissables sont disponibles en tant que pièces de rechange. Le repose-pieds est disponible en 2 designs différents.
"Fabriqué en Allemagne"Repose-pieds avancé avec ABE du Kraftfahrt-Bundesamt (Office fédéral allemand pour la circulation des véhicules à moteur) Repose-pieds avancé de 47 cmpourTriumph Bonneville T120 / DU01Triumph Bonneville T120 / DU01ATriumph Bonneville T120 Black / DU04Le repose-pieds est livré pré-assemblé avec toutes les pièces nécessaires au montage, comme par exemple une conduite de frein rallongée (si nécessaire). Le montage s'effectue sur les points d'attache d'origine du cadre. Nos repose-pieds sont fabriqués en acier et sont disponibles au choix en chrome brillant, en noir brillant revêtu par poudre ou en noir mat revêtu par poudre. Afin d'obtenir une résistance à la corrosion identique à celle du chromage, les repose-pieds sont nickelés par électrolyse avant d'être revêtus de poudre. Tous les repose-pieds de Motorrad Burchard sont livrés avec une garantie de deux ans sur la finition et le chromage. Les leviers de commande et de frein sont ajustés à la main et munis de graisseurs. Les pièces de liaison transmettant la force (articulations à rotule) sur les tiges de commande et de freinage sont sans jeu et également équipées de graisseurs. Ce standard de qualité garantit un minimum de jeu sur/au niveau des arbres et un maximum de longévité. Le repose-pied est livré avec un certificat d'homologation de l'Office fédéral allemand de la circulation routière, un dessin, une notice de montage et une liste de pièces.Toutes les pièces dévissables sont disponibles en tant que pièces de rechange.Le repose-pieds est disponible en 4 designs différents.
"Fabriqué en Allemagne" Repose-pieds avancés avec ABE du Kraftfahrt-Bundesamt - - - - - -Repose-pieds avancé de 2 cm, 5 cm, 13 cm pour Triumph Rocket III sans ABS / C23XB Le repose-pieds est réglable en 3 positions. Le montage est possible avec une avance de -2 cm, 5 cm ou 13 cm. Le repose-pieds est livré prémonté avec toutes les pièces nécessaires au montage, comme par exemple une conduite de frein rallongée (si nécessaire). Le montage s'effectue sur les points d'attache d'origine du cadre. Nos repose-pieds sont fabriqués en acier et sont disponibles au choix en chrome brillant, en noir brillant revêtu par poudre ou en noir mat revêtu par poudre. Afin d'obtenir une résistance à la corrosion identique à celle du chromage, les repose-pieds sont nickelés par électrolyse avant d'être revêtus de poudre. Tous les repose-pieds de Motorrad Burchard sont livrés avec une garantie de deux ans sur la finition et le chromage. Les leviers de commande et de frein sont ajustés à la main et munis de graisseurs. Les pièces de liaison transmettant la force (articulations à rotule) sur les tiges de commande et de freinage sont sans jeu et également équipées de graisseurs. Ce standard de qualité garantit un minimum de jeu sur/au niveau des arbres et un maximum de longévité. Le repose-pied est livré avec un certificat d'homologation de l'Office fédéral allemand de la circulation routière, un dessin, une notice de montage et une liste de pièces. Toutes les pièces dévissables sont disponibles en tant que pièces de rechange. Le repose-pieds est disponible en 2 designs différents.
"Fabriqué en Allemagne" Repose-pieds avancés avec ABE du Kraftfahrt-Bundesamt (Office fédéral allemand pour la circulation des véhicules à moteur) Repose-pieds avancés de 11 cm - 19 cm - 27 cm pour Triumph Rocket III avec ABS / C20 - C23XB Le repose-pieds est réglable en 3 positions. Le montage est possible avec 11 cm, 19 cm ou 27 cm d'avance. Le repose-pieds est livré prémonté avec toutes les pièces nécessaires au montage, comme par exemple une conduite de frein rallongée (si nécessaire). Le montage s'effectue sur les points d'attache d'origine du cadre. Nos repose-pieds sont fabriqués en acier et sont disponibles au choix en chrome brillant, en noir brillant revêtu par poudre ou en noir mat revêtu par poudre. Afin d'obtenir une résistance à la corrosion identique à celle du chromage, les repose-pieds sont nickelés par électrolyse avant d'être revêtus de poudre. Tous les repose-pieds de Motorrad Burchard sont livrés avec une garantie de deux ans sur la finition et le chromage. Les leviers de commande et de frein sont ajustés à la main et munis de graisseurs. Les pièces de liaison transmettant la force (articulations à rotule) sur les tiges de commande et de freinage sont sans jeu et également équipées de graisseurs. Ce standard de qualité garantit un minimum de jeu sur/au niveau des arbres et un maximum de longévité. Le repose-pied est livré avec un certificat d'homologation de l'Office fédéral allemand de la circulation routière, un dessin, une notice de montage et une liste de pièces. Toutes les pièces dévissables sont disponibles en tant que pièces de rechange. Le repose-pieds est disponible en 2 designs différents.
"Fabriqué en Allemagne" Repose-pieds avancés avec ABE du Kraftfahrt-Bundesamt (Office fédéral allemand de la circulation routière) Repose-pieds avancé de 13 cm pour Triumph America / 986MK2 Triumph Speedmaster / 986ML2 Le repose-pieds convient uniquement aux modèles à partir du numéro d'immatriculation 468390 Le repose-pieds est livré prémonté avec toutes les pièces nécessaires au montage, comme par exemple une conduite de frein rallongée (si nécessaire). Le montage s'effectue sur les points de fixation d'origine du cadre. Nos repose-pieds sont fabriqués en acier et sont disponibles au choix en chrome brillant, en noir brillant revêtu par poudre ou en noir mat revêtu par poudre. Afin d'obtenir une résistance à la corrosion identique à celle du chromage, les repose-pieds sont nickelés par électrolyse avant d'être revêtus de poudre. Tous les repose-pieds de Motorrad Burchard sont livrés avec une garantie de deux ans sur la finition et le chromage. Les leviers de commande et de frein sont ajustés à la main et munis de graisseurs. Les pièces de liaison transmettant la force (articulations à rotule) sur les tiges de commande et de freinage sont sans jeu et également équipées de graisseurs. Ce standard de qualité garantit un minimum de jeu sur/au niveau des arbres et un maximum de longévité. Le repose-pied est livré avec un certificat d'homologation de l'Office fédéral allemand de la circulation routière, un dessin, une notice de montage et une liste de pièces. Toutes les pièces dévissables sont disponibles en tant que pièces de rechange. Le repose-pieds est disponible en 4 designs différents.
"Fabriqué en Allemagne" Repose-pieds avancés avec ABE de l'Office fédéral allemand de la circulation des véhicules à moteur Repose-pieds avancé de 10 cm pour Triumph America / 986MK2 Triumph Speedmaster / 986ML2 Le repose-pieds convient uniquement aux modèles jusqu'au numéro d'immatriculation 468389 Le repose-pieds est livré prémonté avec toutes les pièces nécessaires au montage, comme par exemple une conduite de frein rallongée (si nécessaire). Le montage s'effectue sur les points d'attache d'origine du cadre. Nos repose-pieds sont fabriqués en acier et sont disponibles au choix en chrome brillant, en noir brillant revêtu par poudre ou en noir mat revêtu par poudre. Afin d'obtenir une résistance à la corrosion identique à celle du chromage, les repose-pieds sont nickelés par électrolyse avant d'être revêtus de poudre. Tous les repose-pieds de Motorrad Burchard sont livrés avec une garantie de deux ans sur la finition et le chromage. Les leviers de commande et de frein sont ajustés à la main et munis de graisseurs. Les pièces de liaison transmettant la force (articulations à rotule) sur les tiges de commande et de freinage sont sans jeu et également équipées de graisseurs. Ce standard de qualité garantit un minimum de jeu sur/au niveau des arbres et un maximum de longévité. Le repose-pied est livré avec un certificat d'homologation de l'Office fédéral allemand de la circulation routière, un dessin, une notice de montage et une liste de pièces. Toutes les pièces dévissables sont disponibles en tant que pièces de rechange. Le repose-pieds est disponible en 4 designs différents.
"Fabriqué en Allemagne" Repose-pieds avancés avec ABE du Kraftfahrt-Bundesamt (Office fédéral allemand de la circulation routière) Repose-pieds avancé de 13 cm pour Triumph Thunderbird Commander / B17 - BF01 Triumph Thunderbird LT / B17 - BF01 Le repose-pieds est livré pré-assemblé avec toutes les pièces nécessaires au montage, comme par exemple une conduite de frein rallongée (si nécessaire). Le montage s'effectue sur les points d'attache d'origine du cadre. Nos repose-pieds sont fabriqués en acier et sont disponibles au choix en chrome brillant, en noir brillant revêtu par poudre ou en noir mat revêtu par poudre. Afin d'obtenir une résistance à la corrosion identique à celle du chromage, les repose-pieds sont nickelés par électrolyse avant d'être revêtus de poudre. Tous les repose-pieds de Motorrad Burchard sont livrés avec une garantie de deux ans sur la finition et le chromage. Les leviers de commande et de frein sont ajustés à la main et munis de graisseurs. Les pièces de liaison transmettant la force (articulations à rotule) sur les tiges de commande et de freinage sont sans jeu et également équipées de graisseurs. Ce standard de qualité garantit un minimum de jeu sur/au niveau des arbres et un maximum de longévité. Le repose-pied est livré avec un certificat d'homologation de l'Office fédéral allemand de la circulation routière, un dessin, une notice de montage et une liste de pièces. Toutes les pièces dévissables sont disponibles en tant que pièces de rechange. Le repose-pieds est disponible en 4 designs différents.
"Fabriqué en Allemagne" Repose-pieds avancés avec ABE du Kraftfahrt-Bundesamt (Office fédéral allemand pour la circulation des véhicules à moteur) Repose-pieds avancé de 21 cm pour Triumph Thunderbird Commander / B17 - BF01 Triumph Thunderbird LT / B17 - BF01 Le repose-pied est livré pré-assemblé avec toutes les pièces nécessaires au montage, comme par exemple une conduite de frein rallongée (si nécessaire). Le montage s'effectue sur les points d'attache d'origine du cadre. Nos repose-pieds sont fabriqués en acier et sont disponibles au choix en chrome brillant, en noir brillant revêtu par poudre ou en noir mat revêtu par poudre. Afin d'obtenir une résistance à la corrosion identique à celle du chromage, les repose-pieds sont nickelés par électrolyse avant d'être revêtus de poudre. Tous les repose-pieds de Motorrad Burchard sont livrés avec une garantie de deux ans sur la finition et le chromage. Les leviers de commande et de frein sont ajustés à la main et munis de graisseurs. Les pièces de liaison transmettant la force (articulations à rotule) sur les tiges de commande et de freinage sont sans jeu et également équipées de graisseurs. Ce standard de qualité garantit un minimum de jeu sur/au niveau des arbres et un maximum de longévité. Le repose-pied est livré avec un certificat d'homologation de l'Office fédéral allemand de la circulation routière, un dessin, une notice de montage et une liste de pièces. Toutes les pièces dévissables sont disponibles en tant que pièces de rechange. Le repose-pieds est disponible en 4 designs différents.
"Fabriqué en Allemagne" Repose-pieds avancés avec ABE du Kraftfahrt-Bundesamt (Office fédéral allemand de la circulation routière) Repose-pieds avancé de 13 cm pour Triumph Thunderbird Storm / B16BA - BK01 Triumph Thunderbird Night Storm / B16BA - BK01 Le repose-pieds est livré pré-assemblé avec toutes les pièces nécessaires au montage, comme par exemple une conduite de frein rallongée (si nécessaire). Le montage s'effectue sur les points d'attache d'origine du cadre. Nos repose-pieds sont fabriqués en acier et sont disponibles au choix en chrome brillant, en noir brillant revêtu par poudre ou en noir mat revêtu par poudre. Afin d'obtenir une résistance à la corrosion identique à celle du chromage, les repose-pieds sont nickelés par électrolyse avant d'être revêtus de poudre. Tous les repose-pieds de Motorrad Burchard sont livrés avec une garantie de deux ans sur la finition et le chromage. Les leviers de commande et de frein sont ajustés à la main et munis de graisseurs. Les pièces de liaison transmettant la force (articulations à rotule) sur les tiges de commande et de freinage sont sans jeu et également équipées de graisseurs. Ce standard de qualité garantit un minimum de jeu sur/au niveau des arbres et un maximum de longévité. Le repose-pied est livré avec un certificat d'homologation de l'Office fédéral allemand de la circulation routière, un dessin, une notice de montage et une liste de pièces. Toutes les pièces dévissables sont disponibles en tant que pièces de rechange. Le repose-pieds est disponible en 4 designs différents.
"Fabriqué en Allemagne" Repose-pieds avancés avec ABE du Kraftfahrt-Bundesamt (Office fédéral allemand pour la circulation des véhicules à moteur) Repose-pieds avancé de 21 cm pour Triumph Thunderbird Storm / B16BA - BK01 Triumph Thunderbird Night Storm / B16BA - BK01 Le repose-pieds est livré pré-assemblé avec toutes les pièces nécessaires au montage, comme par exemple une conduite de frein rallongée (si nécessaire). Le montage s'effectue sur les points d'attache d'origine du cadre. Nos repose-pieds sont fabriqués en acier et sont disponibles au choix en chrome brillant, en noir brillant revêtu par poudre ou en noir mat revêtu par poudre. Afin d'obtenir une résistance à la corrosion identique à celle du chromage, les repose-pieds sont nickelés par électrolyse avant d'être revêtus de poudre. Tous les repose-pieds de Motorrad Burchard sont livrés avec une garantie de deux ans sur la finition et le chromage. Les leviers de commande et de frein sont ajustés à la main et munis de graisseurs. Les pièces de liaison transmettant la force (articulations à rotule) sur les tiges de commande et de freinage sont sans jeu et également équipées de graisseurs. Ce standard de qualité garantit un minimum de jeu sur/au niveau des arbres et un maximum de longévité. Le repose-pied est livré avec un certificat d'homologation de l'Office fédéral allemand de la circulation routière, un dessin, une notice de montage et une liste de pièces. Toutes les pièces dévissables sont disponibles en tant que pièces de rechange. Le repose-pieds est disponible en 4 designs différents.
"Fabriqué en Allemagne"Repose-pieds avancé avec ABE du Kraftfahrt-Bundesamt (Office fédéral allemand pour la circulation des véhicules à moteur) Repose-pieds avancé de 44 cmpourTriumph Bonneville T100 / 986MFLe repose-pieds est livré pré-assemblé avec toutes les pièces nécessaires au montage, comme par exemple une conduite de frein rallongée (si nécessaire). Le montage s'effectue sur les points d'attache d'origine du cadre. Nos repose-pieds sont fabriqués en acier et sont disponibles au choix en chrome brillant, en noir brillant revêtu par poudre ou en noir mat revêtu par poudre. Afin d'obtenir une résistance à la corrosion identique à celle du chromage, les repose-pieds sont nickelés par électrolyse avant d'être revêtus de poudre. Tous les repose-pieds de Motorrad Burchard sont livrés avec une garantie de deux ans sur la finition et le chromage. Les leviers de commande et de frein sont ajustés à la main et munis de graisseurs. Les pièces de liaison transmettant la force (articulations à rotule) sur les tiges de commande et de freinage sont sans jeu et également équipées de graisseurs. Ce standard de qualité garantit un minimum de jeu sur/au niveau des arbres et un maximum de longévité. Le repose-pied est livré avec un certificat d'homologation de l'Office fédéral allemand de la circulation routière, un dessin, une notice de montage et une liste de pièces.Toutes les pièces dévissables sont disponibles en tant que pièces de rechange.Le repose-pieds est disponible en 4 designs différents.