Accessori per moto
Ölwechselkit komplett – für Honda VT500 (PC08, PC10, PC11) 1983–1986Ein sauberer Ölwechsel ist bei den klassischen V2-Hondas kein Nebenschauplatz, sondern elementare Motorpflege. Dieses Set ist als vollständiges, technisch abgestimmtes Komplettpaket für die Honda VT500 Modelle PC08 (1983–1986), PC10 (1983–1984) und PC11 (1983–1985) zusammengestellt. Keine Einzelteile zusammensuchen, keine Unsicherheit bei Spezifikationen – alles passt zueinander.Das enthaltene 10W-40 Motoröl erfüllt mindestens API SG sowie JASO MA2 und ist damit optimal für die nasslaufende Kupplung und den V2-Motor der VT500 geeignet. Teilsynthetisches Öl nach JASO MA2 entspricht den technischen Anforderungen dieser Baureihe.Ölmengen laut Herstellervorgaben:– ohne Filterwechsel: ca. 2,7 Liter– mit Filterwechsel: ca. 3,0 Liter– bei komplett trockenem Motor: ca. 3,2 LiterDamit deckt das Set den regulären Service inklusive Filterwechsel vollständig ab.Im Lieferumfang ist ein passender Ölfilter HF202 enthalten. Der notwendige Dichtungsring ist bereits im Filter integriert. Zusätzlich erhältst du eine TECNIUM Aluminium-Ölablassschraube inklusive neuem Dichtring. Sie ersetzt die originale Schraube zuverlässig und sorgt für einen dichten, sauberen Abschluss nach dem Ölwechsel.Werkstattdaten für den Service:– Anzugsdrehmoment Ablassschraube: 30 Nm– Anzugsdrehmoment Ölfilter: 12 Nm– Wechselintervall: alle 6.000 km oder mindestens einmal jährlich– Ölstandkontrolle: bei warmem Motor und aufrecht stehendem FahrzeugWichtige Hinweise für den Wechsel:Der Dichtring der Ablassschraube sollte grundsätzlich erneuert werden (im Set enthalten). Die Dichtung des neuen Ölfilters vor der Montage leicht mit frischem Motoröl benetzen. Motor nicht überfüllen. Altöl muss gemäß den gesetzlichen Vorgaben bei einer zugelassenen Sammelstelle entsorgt werden.Lieferumfang:– 4 Liter 10W-40 Motoröl (API SG oder höher, JASO MA2) – Ölfilter HF202 mit integriertem Dichtungsring – TECNIUM Aluminium Ölablassschraube inklusive DichtringDieses Ölwechselkit ist exakt und ausschließlich auf die folgenden Fahrzeuge abgestimmt:Honda VT500 PC08 (1983–1986)Honda VT500 PC10 (1983–1984)Honda VT500 PC11 (1983–1981985)Hinweis: Sollte Ihr Fahrzeugtyp oder Baujahr hier nicht ausdrücklich aufgeführt sein, ist dieses Set nicht kompatibel.Â
Kit completo per il cambio dell'olio - per Honda VT125 Shadow (JC29 e JC31) 1999-2003Il cambio regolare dell'olio è il modo più semplice ed efficace per mantenere il motore V2 di lunga durata della VT125 Shadow affidabile e pulito. Questo set è stato realizzato appositamente per i modelli Honda VT125 Shadow JC29 (1999-2000) e JC31 (2001-2003) e contiene tutti i componenti per una manutenzione dell'olio professionale e completa.Invece di dover cercare olio, filtri e guarnizioni singolarmente, si ottiene un pacchetto completo tecnicamente armonizzato, adatto a entrambi i tipi di veicolo e agli anni di produzione.L'olio motore 10W-40 incluso soddisfa le specifiche richieste API SG o superiori e JASO MA2 ed è quindi ideale per i motori con frizioni in bagno d'olio. Per il JC29 è sufficiente un olio semisintetico, mentre per il JC31 si possono utilizzare sia oli semisintetici che completamente sintetici: l'approvazione JASO MA2 è decisiva.Le quantità di riempimento rilevanti:Quantità d'olio senza sostituzione del filtro: circa 0,9 litriQuantità d'olio con sostituzione del filtro: circa 1,1 litriQuantità d'olio con motore a secco: circa 1,2 litriQuesto copre il servizio completo, compresa la sostituzione del filtro.Il set comprende il filtro dell'olio HF113 adatto. L'anello di tenuta necessario è già integrato nel filtro, il che semplifica l'installazione e garantisce una tenuta sicura. È incluso anche un tappo di scarico dell'olio in alluminio TECNIUM con un nuovo anello di tenuta. Sostituisce in modo affidabile la vite originale e garantisce una tenuta sicura della coppa dell'olio dopo il cambio dell'olio.Dati importanti per l'officina:Coppia di serraggio del tappo di scarico: 30 NmCoppia di serraggio del filtro dell'olio: 12 NmIntervallo di sostituzione consigliato: ogni 6.000 km o almeno una volta all'annoIl livello dell'olio deve essere controllato a motore caldo e a veicolo fermo. Al momento del montaggio, si raccomanda di oliare leggermente la guarnizione del filtro dell'olio e di sostituire sempre l'anello di tenuta del tappo di scarico. L'olio motore non deve essere riempito eccessivamente. L'olio usato deve essere smaltito presso un centro di raccolta autorizzato in conformità alle disposizioni di legge.Contenuto della fornitura- Olio motore 10W-40 (API SG o superiore, JASO MA2)- Filtro dell'olio HF113 con anello di tenuta integrato- Tappo di scarico dell'olio in alluminio TECNIUM con anello di tenuta nuovoNota: questo kit di sostituzione dell'olio è stato progettato esattamente ed esclusivamente per le Honda VT125 Shadow JC29 (1999-2000) e JC31 (2001-2003). Il kit non è adatto a veicoli non elencati o ad altri anni di produzione.
La batteria al piombo/acido TECNIUM BB14L-B2 fornisce energia affidabile alla vostra moto.Questa batteria convenzionale viene fornita con un pacco di acido e deve essere riempita prima del primo utilizzo. Utilizza la collaudata tecnologia al piombo-acido ed è precaricata a secco. Con una tensione di 12 V, è ideale per diverse applicazioni. Si prega di notare che la batteria può essere installata solo in verticale e richiede una manutenzione regolare. Inoltre, a causa del pacco di acido, è necessaria una manipolazione accurata.Volt: 12 VTipo di batteria: Piombo/acidoPacchetto acido: Sì
La batteria al piombo/acido TECNIUM BB14-B2 è la soluzione ideale per un'alimentazione affidabile delle moto.Questa batteria convenzionale viene fornita con un pacco di acido e deve essere riempita prima del primo utilizzo. È caratterizzata dalla tecnologia al piombo e dalla precarica a secco. La batteria è progettata per l'installazione verticale e richiede una manutenzione regolare e una manipolazione accurata a causa dell'acido contenuto. La normale durata della batteria garantisce prestazioni affidabili senza necessità di ricarica durante lo stoccaggio.Volt: 12 VTipo di batteria: Piombo/acidoPacchetto acido: Sì
La batteria al piombo/acido BB14-A2 di TECNIUM è una fonte di energia affidabile per la vostra moto.Questa batteria convenzionale viene fornita con un pacco di acido e deve essere riempita prima del primo utilizzo. È caratterizzata dalla collaudata tecnologia al piombo-acido ed è progettata per l'installazione verticale. A causa del contenuto di acido, la batteria richiede una manutenzione regolare e una manipolazione accurata. Ha una durata normale e non richiede una ricarica durante lo stoccaggio.Volt: 12 VTipo di batteria: Piombo/acidoPacchetto acido: Sì
La batteria TECNIUM BTX20A-BS senza manutenzione offre la massima affidabilità e prestazioni per la vostra moto.Grazie alla tecnologia VRLA (Valve Regulated Lead Acid), questa batteria è attivata in fabbrica e pronta per l'uso immediato. È caratterizzata da un ciclo di vita più lungo, fino a tre volte superiore a quello delle batterie tradizionali. La semplicità di installazione senza il rischio di perdite di acido e la possibilità di installare la batteria in diverse posizioni la rendono la scelta ideale per i motociclisti. Inoltre, è sigillata e non emette gas, il che la rende particolarmente sicura. Questa batteria è particolarmente indicata per le regioni con basse temperature.Volt: 12VTipo di batteria: Senza manutenzione - AGMPacchetto acido: Sì
La batteria al piombo/acido BB12A-A di TECNIUM fornisce un'alimentazione affidabile alla vostra moto.Questa batteria convenzionale viene fornita con un pacco di acido e deve essere riempita prima del primo utilizzo. È caratterizzata dalla tecnologia al piombo-acido ed è in grado di ritardare la solfatazione. La batteria può essere montata solo in verticale e richiede una manutenzione regolare e una manipolazione accurata a causa del contenuto di acido. Non è necessaria alcuna ricarica durante lo stoccaggio, il che semplifica ulteriormente la gestione.Volt: 12 VTipo di batteria: Piombo/acidoPacchetto acido: Sì
La batteria al piombo/acido BB10L-B2 di TECNIUM è la scelta ideale per un'alimentazione affidabile della vostra moto.Questa batteria convenzionale viene fornita con un pacco di acido e deve essere riempita prima del primo utilizzo. Offre una tecnologia al piombo-acido che garantisce prestazioni efficaci. La batteria ha una tensione di 12 V ed è progettata per il montaggio verticale. Richiede una manutenzione regolare e deve essere maneggiata con cura poiché contiene acido. Questa batteria non richiede una ricarica durante lo stoccaggio e ha una durata normale.Volt: 12 VTipo di batteria: Piombo/acidoPacchetto acido: SìDimensioni: Lunghezza 135 mm, larghezza 90 mm, altezza 145 mmMontaggio: possibile solo in posizione diritta
La batteria TECNIUM BT7B-4 senza manutenzione è attivata in fabbrica e pronta per l'uso immediato. Offre prestazioni elevate ed è ideale per diverse applicazioni.Grazie alla tecnologia VRLA (Valve Regulated Lead Acid) e al design radiale, questa batteria ha un ciclo di vita più lungo, fino a tre volte superiore rispetto alle batterie tradizionali. L'installazione è semplice, poiché non c'è il rischio di perdite di acido. Inoltre, la batteria può essere montata sia in verticale che in orizzontale ed è sigillata, il che significa nessuna emissione di gas e nessun rischio di perdita di acido. È particolarmente indicata per le regioni a basse temperature.Volt: 12 VTipo di batteria: AGM senza manutenzione, attivata in fabbricaPacchetto acido: NoDimensioni: Lunghezza 150 mm, larghezza 65 mm, altezza 93 mm
La batteria al piombo/acido TECNIUM 12N5-3B è una fonte di energia affidabile per la vostra moto. Viene fornita con un pacco di acido e deve essere riempita prima del primo utilizzo.Questa batteria convenzionale offre una tecnologia al piombo-acido ed è precaricata a secco. È adatta per applicazioni a 6 e 12 V e contribuisce a ritardare la solfatazione. È necessaria un'installazione verticale e una manutenzione regolare. A causa dell'acido, è necessaria una manipolazione accurata. La batteria ha una durata normale e non richiede una ricarica durante lo stoccaggio.Volt: 12 VTipo di batteria: Piombo/acidoPacchetto acido: Sì
La batteria al piombo/acido TECNIUM BB5L-B fornisce energia affidabile alla vostra moto.Questa batteria convenzionale viene fornita con un pacco di acido e deve essere riempita prima del primo utilizzo. È caratterizzata dalla tecnologia al piombo-acido ed è adatta sia per applicazioni a 6V che a 12V. La batteria è precaricata a secco e ritarda la solfatazione, prolungandone la durata. È necessaria un'installazione verticale e una manutenzione regolare. A causa del contenuto di acido, è indispensabile una manipolazione accurata.Volt: 12 VTipo di batteria: Piombo/acidoPacchetto acido: Sì
La batteria al piombo/acido BB7C-A di TECNIUM è una fonte di energia affidabile per la vostra moto, fornita con un pacco di acido che deve essere riempito prima del primo utilizzo.Questa batteria convenzionale offre una tecnologia al piombo-acido ed è progettata per il montaggio verticale. Richiede una manutenzione regolare e una manipolazione accurata a causa dell'acido contenuto. Grazie alla sua normale durata e al fatto che non è necessario caricarla durante lo stoccaggio, è una scelta pratica per i motociclisti.Volt: 12 VTipo di batteria: Piombo/acidoPacchetto acido: Sì
La batteria al piombo/acido TECNIUM BB3L-B fornisce una fonte di energia affidabile per la vostra moto.Questa batteria convenzionale viene fornita con un pacco di acido e deve essere riempita prima del primo utilizzo. È caratterizzata dalla tecnologia al piombo-acido ed è precaricata a secco. La batteria ha una tensione di 12 V ed è appositamente progettata per il montaggio verticale. Si ricorda che è necessaria una manutenzione regolare e un'attenta manipolazione, poiché la batteria è riempita di acido. Non è necessaria alcuna ricarica durante lo stoccaggio, il che ne facilita la gestione.Volt: 12 VTipo di batteria: Piombo/acidoPacchetto acido: SìDimensioni: Lunghezza 98 mm, larghezza 56 mm, altezza 110 mm
La batteria TECNIUM al piombo/acido 12N5.5-3B fornisce un'alimentazione affidabile alla vostra moto.Questa batteria convenzionale viene fornita con un pacco di acido e deve essere riempita prima del primo utilizzo. È caratterizzata dalla tecnologia al piombo-acido ed è in grado di ritardare la solfatazione. Si noti che la batteria può essere installata solo in verticale e richiede una manutenzione regolare. A causa del contenuto di acido, è necessaria una manipolazione accurata. Durante lo stoccaggio non è necessaria alcuna ricarica, il che ne facilita la gestione.Volt: 12 VTipo di batteria: Piombo/acidoPacchetto acido: Sì
La batteria al piombo/acido BB10L-A2 di TECNIUM è una fonte di energia affidabile per la vostra moto. Viene fornita con un pacco di acido e deve essere riempita prima del primo utilizzo.Questa batteria convenzionale offre la collaudata tecnologia al piombo-acido con una tensione di 12V. È precaricata a secco e ritarda la solfatazione, prolungando la durata della batteria. Si noti che l'installazione è possibile solo in posizione verticale e che è necessaria una manutenzione regolare. Occorre inoltre prestare attenzione alla manipolazione dell'acido.Volt: 12 VTipo di batteria: Piombo/acidoPacchetto acido: SìDimensioni: Lunghezza 135 mm, larghezza 90 mm, altezza 145 mm
La batteria TECNIUM al piombo/acido B50-N18L-A3 è una fonte di energia affidabile per la vostra moto. Viene fornita con un pacco di acido e deve essere riempita prima del primo utilizzo.Questa batteria convenzionale offre una tecnologia al piombo-acido con una tensione nominale di 12V. È progettata per il montaggio verticale e richiede una manutenzione regolare e una gestione attenta a causa del contenuto di acido. La batteria ritarda la solfatazione e non richiede una ricarica durante lo stoccaggio.Volt: 12VTipo di batteria: Piombo/acidoPacchetto acido: Sì
La batteria al piombo/acido TECNIUM 52515 è una fonte di energia affidabile per la vostra moto. Viene fornita con un pacco di acido e deve essere riempita prima del primo utilizzo.Questa batteria convenzionale utilizza la collaudata tecnologia al piombo-acido ed è adatta sia per applicazioni a 6V che a 12V. La batteria è precaricata a secco e ritarda la solfatazione, prolungandone la durata. È necessaria un'installazione verticale e una manutenzione regolare. La manipolazione accurata è indispensabile a causa del pacco acido.Volt: 12 VTipo di batteria: Piombo/acidoPacchetto acido: Sì
La batteria al piombo/acido TECNIUM 51913 è una fonte di energia affidabile per la vostra moto, fornita con un pacco di acido che deve essere riempito prima del primo utilizzo.Questa batteria convenzionale offre una tecnologia al piombo-acido che consente una solfatazione ritardata e garantisce una durata normale. È progettata per il montaggio verticale e richiede una manutenzione regolare e una manipolazione attenta a causa dell'acido. Non è necessaria alcuna ricarica durante lo stoccaggio.Volt: 12 VTipo di batteria: Piombo/acidoPacchetto acido: Sì
La batteria al piombo/acido TECNIUM 12N12A-4A-1 è una fonte di energia affidabile per la vostra moto. Questa batteria convenzionale viene fornita con un pacco di acido e deve essere riempita prima del primo utilizzo.Grazie alla tecnologia al piombo-acido, questa batteria offre una durata normale e ritarda la solfatazione. È adatta per applicazioni a 6 e 12 V e richiede un montaggio verticale. Si ricorda che è necessaria una manutenzione regolare e una manipolazione accurata a causa del pacco acido. Non è necessaria alcuna ricarica durante lo stoccaggio.Volt: 12 VTipo di batteria: Piombo/acidoPacchetto acido: Sì
La batteria al piombo/acido BB30L-B di TECNIUM è una fonte di energia affidabile per la vostra moto.Questa batteria convenzionale viene fornita con un pacco di acido e deve essere riempita prima del primo utilizzo. Offre una tecnologia al piombo-acido che garantisce una durata normale ed è progettata per il montaggio verticale. Si prega di notare che è necessaria una manutenzione regolare e un'attenta manipolazione a causa del contenuto di acido. La batteria è precaricata a secco e non necessita di ricarica durante lo stoccaggio.Volt: 12 VTipo di batteria: Piombo/acidoPacchetto acido: Sì
La batteria TECNIUM al piombo/acido 6N6-3B-1 fornisce un'alimentazione affidabile alla vostra moto. Fornita con una confezione di acido, deve essere riempita prima del primo utilizzo.Questa batteria convenzionale utilizza la collaudata tecnologia al piombo-acido ed è precaricata a secco. È progettata per il montaggio verticale e richiede una manutenzione regolare e una manipolazione attenta a causa del pacco acido. La batteria ha una durata normale e non richiede una ricarica durante lo stoccaggio.Volt: 6VTipo di batteria: Piombo/acidoPacchetto acido: Sì
La TECNIUM BTX7L è una batteria senza manutenzione, attivata in fabbrica, che garantisce prestazioni affidabili.Grazie all'avanzata tecnologia AGM (absorbent glass mat), questa batteria offre un'estrema resistenza alle vibrazioni ed è a prova di perdite. È pronta per l'installazione immediata e non richiede alcun trattamento con acido. Ideale per i motociclisti che apprezzano la longevità e l'alta efficienza.Pronta per l'installazioneNon richiede trattamento con acidoNon richiede manutenzioneEstrema resistenza alle vibrazioniMolteplici opzioni di installazioneMaggiori prestazioni e durata di vita prolungataDati tecnici:Volt: 12VTipo di batteria: AGM senza manutenzione, attivata in fabbricaPacchetto acido: No
La TECNIUM BB9-B è una batteria esente da manutenzione, attivata in fabbrica, che garantisce prestazioni affidabili.Grazie alla tecnologia AGM (absorbent glass mat), questa batteria offre un'estrema resistenza alle vibrazioni ed è a prova di perdite. È pronta per l'installazione e pronta per il collegamento per una facile installazione. Ogni modello è progettato per offrire prestazioni altamente efficienti e di lunga durata, qualunque sia la vostra moto.Volt: 12VTipo di batteria: AGM senza manutenzione, attivata in fabbricaPacchetto acido: No
La batteria TECNIUM BTX4L+/BTZ5S senza manutenzione è attivata in fabbrica e pronta per l'uso immediato.Grazie all'avanzata tecnologia AGM (absorbent glass mat), questa batteria offre prestazioni eccezionali, è resistente alle vibrazioni e a prova di perdite. È ideale per tutti i motociclisti che apprezzano l'affidabilità e la longevità . Grazie all'elevata efficienza e al design che non richiede manutenzione, è la scelta perfetta per il vostro veicolo.Pronto per l'installazioneNon richiede trattamento acidoNon richiede manutenzioneEstrema resistenza alle vibrazioniMolteplici opzioni di installazioneMaggiori prestazioni e durata di vita prolungataVolt: 12VTipo di batteria: AGM senza manutenzione, attivata in fabbricaPacchetto acido: No