YAMAHA CYGNUS 125 2000 — Ricambi e accessori compatibili

Ricambi e accessori adatti per la YAMAHA CYGNUS 125 2000

Anno: 2000 125 ccm 125CC SCOOTER MAXI SCOOTER

23 prodotti compatibili disponibili

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Dati tecnici – YAMAHA CYGNUS 125 2000

Le principali caratteristiche tecniche della YAMAHA CYGNUS 125 2000 a colpo d'occhio.

Motore e trasmissione

Potenza	8,7 PS / 6,4 kW
Raffreddamento	Raffreddato a ventola
Cilindri	1
Capacità serbatoio	7,8 litri

Ruote e ciclistica

Peso	113 kg
Altezza sella	760 mm
Pressione pneumatico anteriore	1,5 bar
Pressione pneumatico posteriore	1,5 bar
Olio forcella (per stelo)	Nicht Wechselbar

Impianto frenante

Liquido freni	DOT 4

Manutenzione

Quantità olio motore	1,2 l
Olio motore (senza filtro)	1,0 l
Candela	NGK CR7E
Candela (alternativa)	NGK CR7EIX
Distanza elettrodi	0,6-0,7 mm
Gioco valvole (aspirazione)	A freddo 0,08-0,12 mm
Gioco valvole (scarico)	A freddo 0,13-0,17 mm
Regime minimo	1600 ± 50 giri/min
Vite aria carburatore	2,6 giri
Viscosità olio	SAE 10W-30
Specifica olio	Min. API Se

Abbreviazioni spiegate

DOT 4 / DOT 5 / DOT 5.1: DOT è la norma del Dipartimento dei Trasporti statunitense per il liquido freni; il numero indica il punto di ebollizione minimo (DOT 4 ≈ 230 °C, DOT 5.1 ≈ 260 °C). DOT 4 e DOT 5.1 sono a base glicolica e miscibili tra loro. DOT 5 è invece siliconico e non deve mai essere miscelato con gli altri. Il liquido freni assorbe acqua e va sostituito periodicamente.
Viscosità (es. 10W-40): La viscosità indica quanto è denso un olio. In un multigrado come 10W-40 il numero prima della W riguarda il comportamento a freddo (W = adatto all'inverno; più è basso, migliore è l'avviamento a freddo), quello dopo la viscosità a 100 °C di temperatura d'esercizio. Un valore singolo come 10W è un olio monogrado, tipico per le forcelle.
SAE: SAE è la norma con cui viene classificata la viscosità degli oli. Non dice nulla sulla qualità dell'olio, ma solo sul suo scorrimento a freddo e alla temperatura d'esercizio.
API (SF, SG, SJ, SL …): L'American Petroleum Institute classifica le prestazioni degli oli motore. Per i motori a benzina la classe inizia con S; la seconda lettera indica la generazione: più è avanti nell'alfabeto, più recente è la specifica (SL è successiva a SG). «Min. API SG» significa: utilizzare almeno questa classe.
Codice candela NGK: Il codice NGK descrive l'intera costruzione della candela. La cifra centrale è il grado termico: più è alta, più la candela è fredda (dissipa più calore, per sollecitazioni elevate). Le lettere indicano filetto, forma e materiale dell'elettrodo (es. IX = iridio). Utilizzare solo candele con il grado termico previsto dal costruttore.
PS / kW: La potenza è indicata in kilowatt (kW, unità SI) e in cavalli metrici (CV/PS): 1 kW corrisponde a circa 1,36 CV. Se compaiono due valori, di norma si tratta della versione a piena potenza e di una depotenziata (es. per le categorie di patente).
«A freddo»: «A freddo» significa che il valore si misura a motore freddo. Il gioco valvole cambia con la temperatura perché il metallo si dilata; misurare a caldo quando il valore vale a freddo porta a una regolazione errata.
± (tolleranza): Il segno ± indica lo scostamento consentito: «1200 ± 100 giri/min» significa che qualsiasi valore tra 1100 e 1300 giri/min va bene.
Intervallo (es. 0,07–0,12 mm): Un intervallo indica un minimo e un massimo. Per il gioco valvole qualsiasi valore all'interno dell'intervallo è ammesso; se il valore misurato è fuori, occorre regolarlo.

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