Faro principal LED de 7 pulgadas TIPO 4 con función de luz de estacionamiento y de marcha diurna, redondo con reflector cromado, homologado E-. Disponible con montaje lateral o inferior.

Faro principal LED HIGHSIDER MARCO-R1 TIPO 4, homologado E
- Montaje SIN carcasa, ahí va una luz. -

Cada centímetro cuenta para colocar el faro lo más ajustado posible entre los dos tubos verticales de la horquilla. REDUCIR AL MÁXIMO fue la premisa en la que se basó el desarrollo del innovador soporte de faro FRAME. Con el anillo de aluminio purista, es posible por primera vez montar varios insertos de faro LED libremente en posición vertical en la motocicleta. Al prescindir deliberadamente de una carcasa de faro, se hace posible una posición de montaje inmejorablemente estrecha y, además, se consigue una mejor refrigeración de la unidad LED.

Muchas motos tienen una lámpara H4 o H7 que más o menos parpadea. Ver mejor suele significar también ser visto mejor, lo que no deja de ser importante cuando el verano se convierte en otoño y en tiempos en los que los coches están cada vez más equipados con luces diurnas brillantes. Tanto si se trata de una sustitución para mejorar la visibilidad por la noche, para ser mejor reconocido durante el día o para dar a su moto un aspecto más bonito, si busca un faro eléctrico innovador y con estilo, entonces el faro principal FRAME-R1 LED es una excelente elección.

Para el montaje variable del faro se dispone de dos sistemas de montaje diferentes.
- Side Mount, la unión atornillada convencional en el lateral del portalámparas
- Bottom Mount, fijación en la parte inferior para atornillar en la abrazadera triple

Los soportes de montaje lateral se pueden montar en tres posiciones, compensando así 32 mm de profundidad de montaje y 46 mm de anchura.

Características:
- Faro redondo de 7 pulgadas con anillo de montaje CNC y kit de montaje
- Montaje SIN carcasa de faro
- Mejora la refrigeración
- Muchas opciones de instalación
- Instalación plana
- Aspecto moderno, elegante-innovador
- Cristal transparente
- Reflector cromado
- Luz de carretera, luz de cruce, luz de marcha diurna y luz de posición integradas en una tira central
- La luz de cruce brilla por encima de la tira, la de carretera por debajo
- Flujo luminoso asimétrico
- Homologación E, no es necesario matricular nada

¡Dale a tu moto un estilo propio e inconfundible! ¡El diseño inusual y la tecnología perfecta de la serie de faros HIGHSIDER definitivamente harán que su bicicleta sea un punto culminante!

Dimensiones:
Diámetro A = 200 mm
Diámetro AG = 168 mm
Diámetro I = 160 mm
T = 61 mm
R = 10 mm

Conexiones:
Cable negro = masa (-)
Cable azul = luz de cruce (+), consumo a 12V: 1,8A, 22W
Cable amarillo = luz de carretera (+), consumo a12V: 1,3A, 13W
Cable negro = masa (-)

TFL:
Cable negro = masa (-)
Cable rojo = luz de marcha diurna (+), consumo a 12V: 1,2A, 14W
Cable blanco = luz de posición (+), consumo a 12V: 0,2A, 2,4W

Alcance de suministro: 1 pieza

Nota:
Inserción asimétrica, sólo homologado para circulación por la derecha.
La luz de marcha diurna también se puede utilizar en vehículos sin interruptor de luz. Para ello se necesitan, por ejemplo, los siguientes componentes: Interruptor: Art. No. 240-044
HIGHSIDER DRL CONTROL- BOX CB1: Art. No. 208-108 (cambia entre luz de cruce y luz de conducción diurna)