Fresado de la tapa del motor Honda CMX 1100 DCT para el sistema de estriberas adelantadas MB01-1450

"Made in Germany"Vorverlegte Fußrastenanlage mit ABE des Kraftfahrt-Bundesamtes30 cm vorverlegte FußrastenanlagefürHonda CMX 1100 Rebel / SC83B DCT AutomatikAchtung: Für die Montage ist es notwendig, die Abdeckung am Motor auf der rechten Seite auszufräsen. Die Ausfräsung ist nötig, um die Fußrastenanlage am Rahmen montieren zu können. Für Kunden, die keine technischen Möglichkeit haben, die Seitenverkleidung auszufräsen, bieten wir das Ausfräsen als Service mit an. Sie können diesen Service beim Bestellen mit Auswählen. Bitte beachten Sie, dass wir dafür Ihre originale Abdeckung benötigen.Die Fußrastenanlage wird vormontiert mit allen zur Montage erforderlichen Teilen, wie z.B. einer verlängerten Bremsleitung (wenn nötig), ausgeliefert. Die Montage erfolgt an den originalen Rahmenhaltepunkten. Unsere Fußrasten werden aus Stahl gefertigt und sind wahlweise in hochglanz Chrom, schwarz glänzend pulverbeschichtet oder schwarz matt pulverbeschichtet erhältlich. Um beim pulverbeschichten eine Korrosionsbeständigkeit wie beim verchromen zu erreichen, werden die Fußrastenanlagen vor der Pulverbeschichtung galvanisch vernickelt. Alle Motorrad Burchard Fußrastenanlagen werden mit einer 2-Jahresgarantie auf Verarbeitung und Verchromung geliefert.Schalt- und Bremshebel sind kugelgelagert. Kraftübertragende Verbindungsteile (Kugelgelenke) an den Schalt- und Bremsstangen sind spielfrei und ebenfalls mit Schmiernippeln ausgerüstet. Dieser Qualitätsstandard gewährt ein Minimum an Spiel auf/an den Wellen und ein Maximum an Lebensdauer. Die Fußrastenanlage wird mit einer ABE des Kraftfahrt-Bundesamtes, einer Zeichnung, einer Montageanleitung und einer Stückliste geliefert. Alle abschraubbaren Teile sind als Ersatzteil lieferbar..

Die vorverlegte Fußrastenanlage von Burchard Excellence wurde speziell für anspruchsvolle Motorradfahrer entwickelt, die Komfort und Ergonomie auf langen Strecken schätzen. Gefertigt in Deutschland und TÜV-geprüft, steht dieses Produkt für geprüfte Qualität und höchste Fertigungsstandards.Marke und HerkunftHersteller: Burchard ExcellenceHerkunft: Deutschland – Made in GermanyABE – Allgemeine BetriebserlaubnisDie beiliegende ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) ermöglicht es, ein Fahrzeugteil legal ohne zusätzliche Eintragung in die Fahrzeugpapiere zu verbauen – sofern alle Auflagen der ABE eingehalten werden.FahrzeugkompatibilitätDiese Fußrastenanlage ist passend für:Hersteller: HondaHandelsbezeichnung: CMX 1100 Rebel DCT AutomatikTyp: SC87B DCT AutomatikTypgenehmigung: e6*168/2013*00158*Material und OberflächenvariantenDie Anlage wird aus hochwertigem Stahl gefertigt und ist in folgenden Oberflächen erhältlich:Vernickelt und schwarz glänzend pulverbeschichtetVernickelt und schwarz matt pulverbeschichtetHinweis: Die Auswahl erfolgt über die Variantenwahl im Shop.Technische Angaben zur VorverlegungDie Vorverlegung beträgt 23 cm, gemessen von der Mitte der originalen Fußrasten bzw. der Trittbrettmitte bis zur Mitte der neuen Fußrastenanlage.Um die Schräglagenfreiheit beizubehalten oder zu verbessern, wird das Höhenniveau der neuen Fußrasten je nach Ausführung um ca. 1,5 bis 2,5 cm angehoben.DesignvariantenFußrasten:Sundance Look: Klassisches Design mit mehreren kleinen O-Ringen aus GummiNess Style Look: Moderner Look mit breiten GummiringenSchalt- und Bremshebel:Gefräste Ausführung mit zwei Langlöchern pro Hebel für ein minimalistisches, modernes ErscheinungsbildDas Produktbild zeigt die Variante „Ness Style Look“ mit gefrästen Hebeln.Kugelgelagerte Hebel und abschmierbare GelenkköpfeDer Bremshebel ist kugelgelagert und wartungsfrei – für präzise Bremsvorgänge ohne Spiel.Die Gelenkköpfe der Hebel sind abschmierbar und lassen sich mit Sprühöl pflegen. Dies verlängert die Lebensdauer des Gesamtsystems erheblich.Pflegehinweis:Vor Saisonbeginn empfehlen wir eine vollständige Abschmierung der Gelenkköpfe. Bei Bedarf ist eine Nachpflege möglich.LieferumfangKomplett vormontierte FußrastenanlageABE vom Kraftfahrt-BundesamtMontage-SchraubenmaterialHydraulischer BremslichtschalterProduktdetails zum BremslichtschalterDer originale Bremslichtschalter sowie das Relais des Tempomats werden durch den mitgelieferten hydraulischen Bremslichtschalter ersetzt. Dieser wird direkt im Bremszylinder anstelle der Hohlschraube montiert.Der elektrische Anschluss erfolgt über die vorhandenen Originalkabel.Kurzübersicht zur MontageBremspumpe von der originalen Fußrastenanlage abschraubenRechten Fußrastenträger vom Rahmen entfernenNeuen, vormontierten Träger anschraubenMontagehinweis SC87:Druckfeder MON 040 mit Federteller FDT 002 und Schraube MON 047 auf Druckstange montierenBremspumpe und Bremshebel mit Bremsstange BRG 250 verbindenHohlschraube der Bremspumpe durch hydraulischen Bremslichtschalter ersetzenBremsanlage entlüftenKabel anschließenErgonomische Vorteile vorverlegter FußrastenVorverlegte Fußrastenanlagen bieten spürbare Vorteile in puncto Sitzkomfort und Ergonomie. Durch die nach vorne verlagerte Beinstellung wird eine entspanntere Sitzposition erreicht, die insbesondere auf längeren Strecken die Rücken- und Kniegelenke entlastet.Zusätzlich kann eine bessere Fahrzeugkontrolle durch optimierte Beinhaltung erzielt werden.ErsatzteilserviceAlle Komponenten dieser Fußrastenanlage sind einzeln als Ersatzteil erhältlich.Unser Kundenservice unterstützt Sie gerne bei der Auswahl passender Ersatzteile für eine nachhaltige und unkomplizierte Instandhaltung.

El sistema de reposapiés adelantado de Burchard Excellence ha sido desarrollado especialmente para la Kawasaki Eliminator 500. Garantiza una posición de conducción relajada, mejora la ergonomía y confiere a la moto un aspecto personalizado. Fabricado con materiales de alta calidad y con precisión y seguridad en mente, este producto es sinónimo de ingeniería alemana y calidad probada por el TÜV.Marca y origenEl sistema de reposapiés se desarrolla y fabrica en Alemania.Marca: Burchard ExcellencePaís de origen: Alemania - Made in GermanyEstado de la pruebaEl sistema se suministra con una licencia general de funcionamiento (ABE). Estará disponible a partir de diciembre de 2025.Nota sobre la ABE:La ABE (licencia general de funcionamiento) adjunta permite instalar legalmente la pieza del vehículo sin registro adicional en los documentos del vehículo - siempre que se cumplan todos los requisitos de la ABE.Compatibilidad con vehículosAdecuado para:Fabricante: KawasakiModelo: Eliminator 500Tipos: EL450A, EL450B, EL450C, EL450DMaterial y superficieEl sistema de reposapiés delantero está fabricado en acero de alta calidad y está disponible en los siguientes acabados:NiqueladoRecubierto de polvo negro mateLa selección se realiza a través de la selección de variantes en la tienda.Desplazamiento hacia delante y compensación del ángulo de inclinaciónEl desplazamiento hacia delante con respecto al sistema de reposapiés original es de 23 cm.La distancia se mide desde el centro de los reposapiés originales hasta el centro del nuevo sistema.Para mejorar o mantener el ángulo de inclinación, la altura de los nuevos reposapiés se eleva entre 1,5 y 2,5 cm, dependiendo del diseño.Diseño y variantes de diseñoEstriberas:AspectoSundance: Con varios anillos de goma pequeños (juntas tóricas) - ideal para el estilo clásico.Aspectoestilo Ness: Con anillos de goma anchos - para un aspecto moderno y limpio.Palancas de cambio y frenoDiseño: FresadoLas manetas fresadas tienen dos orificios ranurados y ofrecen un diseño moderno y minimalista.La imagen muestra la versión Ness Style Look con manetas fresadas. Se trata de un modelado de la fase de construcción de la muestra (renderizado 3D).Características técnicasLas palancas de cambio y freno son engrasables y están equipadas con engrasadores H1.Gracias al diseño del cojinete de engrase, no hay holgura, lo que permite realizar operaciones de cambio y frenado precisas.Las cabezas de rótula también pueden lubricarse con aceite en spray, lo que aumenta la vida útil del sistema.Instrucciones de mantenimiento:Recomendamos lubricar las manetas por completo una vez antes del inicio de la temporada y, a continuación, realizar el mantenimiento si fuera necesario.Volumen de suministroSistema de reposapiés completamente premontado y precableadoManguera de freno (650 mm, con ojal de 20° y M10 x 1 AG)Manguera de alimentaciónInterruptor de luz de freno hidráulicoMaterial de atornillado para el montajeABE (permiso general de explotación de la Autoridad Federal del Transporte por Carretera)Descripción del funcionamiento del interruptor de la luz de frenoEl interruptor mecánico original de la luz de freno se sustituye por un interruptor hidráulico de la luz de freno. Éste se monta directamente en el cilindro de freno en lugar del tornillo banjo original. La conexión eléctrica se realiza a través de los cables originales existentes.Instalación - breve resumenLa instalación se realiza en dos pasos principales: Lado del freno y lado del cambio.Todos los componentes necesarios, tales como la manguera de freno, varilla de freno, muelles de montaje y los casquillos están incluidos en el volumen de suministro.Lado del freno:Desmontaje del sistema de reposapiés original y del latiguillo de freno, instalación del interruptor de luz de freno hidráulico, desvío del latiguillo de freno e instalación del sistema premontado en el bastidor.Lado del cambio:Desmontaje del sistema y piezas de cambio originales, instalación de la nueva unidad premontada, conexión a la barra de cambio e instalación de la bocina con el casquillo adjunto.En las instrucciones de montaje adjuntas se detallan los pasos de montaje con dimensiones y posiciones de los tornillos.Ventajas ergonómicas de los sistemas de reposapiés adelantadosLos sistemas de reposapiés adelantados mejoran considerablemente la posición de conducción, especialmente para los conductores más altos. La posición de asiento desplazada hacia delante crea más espacio para las piernas y una postura más relajada en viajes largos.Además, se reduce la presión sobre las rodillas y las caderas, lo que hace que la experiencia general de conducción sea más armoniosa y cómoda.Servicio de piezas de repuestoTodos los componentes individuales del sistema de reposapiés Burchard Excellence también están disponibles por separado como piezas de repuesto.Esto significa que el sistema puede ser fácilmente reparado o personalizado si es necesario.Nuestro equipo de atención al cliente estará encantado de ayudarle a seleccionar la pieza de repuesto adecuada.Excelencia Burchard - precisión, calidad y seguridad.Desarrollado y fabricado en Alemania para motociclistas exigentes.

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Sistema de escape Slip On Falcon Doble Ranura con KAT y E-mark (EG-BE)paraHonda CMX 1100 Rebel / SC83Nota: no apto para el modelo Honda CMX 1100 Rebel T con maletasEl sistema de escape se suministra como un sistema slip-on con todos los accesorios necesarios para la instalación. Los DB killers son desmontables.El sistema de escape está fabricado en acero inoxidable y recubierto de polvo en color negro. El diámetro exterior es de aprox. 60 mm.La conversión al sistema de escape Falcon Double Groove acentúa claramente el sonido típico de las chopper.El sistema de escape se suministra con todos los accesorios necesarios para la instalación y las instrucciones de montaje.Definición EG-BE:Los componentes técnicos con una marca E (EG-BE) no tienen que presentarse en un centro de pruebas. El permiso de circulación del vehículo no se modifica tras la instalación del accesorio. Esta autorización es válida en toda la UE.Las figuras 2 y 3 son ejemplos de un sistema de escape Double Groove montado en una Honda.Incluido en el volumen de suministro:- Sistema de escape Falcon Double Groove como sistema slip-on- Instrucciones de montaje- Documentos EG-BE

Una bobber tradicional se nutre de líneas claras, un diseño purista y un característico asiento individual. El asiento Highway Hawk Universal Solo en estilo bobber proporciona la base perfecta para ello: cómodo, robusto e ideal para conversiones personalizadas individuales.Todas las variantes tienen forma ergonómica y están equipadas con tapicería de alta calidad, lo que garantiza una experiencia de asiento agradable tanto en trayectos cortos como en distancias más largas. El diseño clásico bobber combina perfectamente con las conversiones chopper, cruiser, old-school y retro.La parte inferior de todos los asientos tiene cuatro pernos M8 soldados, que se pueden utilizar para montar de forma segura y estable los muelles y el soporte correspondiente. Esto hace que los asientos sean ideales para las clásicas configuraciones de asientos individuales con muelles.Tanto si prefiere una configuración minimalista, un aspecto vintage o un estilo oscuro personalizado, las variantes de este asiento individual cubren una amplia gama de gustos sin comprometer la calidad ni la mano de obra.Características técnicas Asiento individual universal "Bobber StyleMateriales de alta calidad (imitación de cuero o cuero genuino dependiendo de la variante)Parte inferior con 4 tornillos prisioneros M8 para el montajeSe necesitan 2 muelles + 1 soporte para el montaje (disponibles por separado)Tapicería ergonómicaAdecuado para bobber, chopper, cruiser y conversiones customConstrucción robusta para un uso duraderoMuelles adecuados: H53-201 / 201B / 202 / 202B / 205 / 205BSoportes adecuados: H53-203 / 203BBeneficios y ventajasUso flexible para muchos proyectos de conversiónDiseño bobber clásico para un aspecto eleganteAcolchado confortable para una posición de asiento cómodaInstalación sencilla gracias al sistema de pernos M8Acabado de alta calidad para una larga durabilidadDiferentes variantes para una personalización visual de la motoMontajeEl asiento Solo se conecta a los muelles y a un soporte mediante los cuatro tornillos prisioneros M8. Para el montaje final se necesitan dos muelles de asiento y un soporte delantero. La instalación se realiza rápidamente y permite un montaje estable y con pocas vibraciones en la moto.Elija el asiento Solo adecuado de la serie Highway Hawk y transforme su motocicleta en una elegante bobber: individual, cómoda y absolutamente auténtica.

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