Kit ammortizzatore abbassamento moto perYamaha XVS 650 Drag Star / 4VR - 4XRYamaha XVS 650 Drag Star Classic / VM02 - VM03 - VM04La conversione abbassa la moto di circa. La trasformazione abbassa la moto di circa 4,0 cm (misurati sopra il centro della ruota posteriore)Materiale Acciaio cromatoCon certificato TÜV secondo §19/3 (TÜV NORD) per la Honda VT 600 ShadowIl kit di abbassamento viene fornito con tutte le parti necessarie per l'installazione. ATTENZIONE PER LA CONVERSIONE È NECESSARIO UN TENDIMOLLA Istruzioni per l'installazione:1. comprimere la molla con il tendimolla2. Svitare la testa dell'ammortizzatore3. Rilasciare il compressore della molla e rimuovere la molla4. Far scorrere l'anello grande sull'alloggiamento dell'ammortizzatore 5. Rimuovere la vecchia boccola di arresto dallo stelo del pistone, far scorrere la boccola in plastica fornita sullo stelo del pistone6. Far scorrere la molla e comprimerla con il compressore per molle7. Avvitare la testa del nuovo ammortizzatore, scaricare la molla8. Premere la boccola di plastica dalla testa del vecchio ammortizzatore e reinserirla in quella nuovaPotete anche far eseguire la conversione dell'ammortizzatore da noi. Si prega di ordinare anche il servizio "Abbassamento ammortizzatori per MB00-1080 - MB00-1081 - MB00-3050 - H472-0065".Gli ammortizzatori saranno abbassati da noi.Tutte le modifiche agli ammortizzatori presentate sono garantite entro 24 ore.Tutte le parti non svitabili sono disponibili come ricambi.
Abbassamento ammortizzatore con certificato TÜV §19/3 perSuzuki VL 1500 Intruder / AL -WVALLa conversione abbassa la moto di circa 5,0 cm (misurati sopra il centro della ruota posteriore)L'abbassamento è compatibile con la sezione posteriore originale. La modifica degli ammortizzatori originali è una vera alternativa di prezzo agli ammortizzatori nuovi. Per la conversione gli ammortizzatori originali devono essere inviati a noi. Gli ammortizzatori vengono abbassati da noi e dotati di un nuovo numero di serie. Tutte le modifiche agli ammortizzatori inviate sono garantite entro 24 ore.
Abbassamento ammortizzatore con certificato TÜV §19/3perHonda VT 1100 ACE C3 / SC39La conversione abbassa la moto di circa 4,2 cm (misurati sopra il centro della ruota posteriore)L'abbassamento è compatibile con la sezione posteriore originale. La modifica degli ammortizzatori originali è una vera alternativa di prezzo agli ammortizzatori nuovi. Per la conversione, gli ammortizzatori originali devono essere inviati a noi. Gli ammortizzatori vengono abbassati da noi e dotati di un nuovo numero di serie. Tutte le modifiche agli ammortizzatori inviate sono garantite entro 24 ore.
Abbassamento ammortizzatore con certificato TÜV §19/3perYamaha XVS 1100 Drag Star / VP05La conversione abbassa la moto di circa 4,5 cm (misurato sopra il centro della ruota posteriore)L'abbassamento è compatibile con la parte posteriore originale. La modifica degli ammortizzatori originali è una vera alternativa di prezzo agli ammortizzatori nuovi. Per la conversione, gli ammortizzatori originali devono essere inviati a noi. Gli ammortizzatori vengono abbassati da noi e dotati di un nuovo numero di serie. Tutte le modifiche agli ammortizzatori inviate sono garantite entro 24 ore.
Abbassamento ammortizzatore con certificato TÜV §19/3perYamaha XV 1600 Wild Star / VP08La conversione abbassa la moto di circa 5,0 cm (misurato sopra il centro della ruota posteriore)L'abbassamento è compatibile con la sezione posteriore originale. La modifica degli ammortizzatori originali è una vera alternativa di prezzo agli ammortizzatori nuovi. Per la conversione, gli ammortizzatori originali devono essere inviati a noi. Gli ammortizzatori vengono abbassati da noi e dotati di un nuovo numero di serie. Tutte le modifiche agli ammortizzatori inviate sono garantite entro 24 ore.
Abbassamento ammortizzatore con certificato TÜV §19/3perKawasaki VN 900 Classic - Custom / VN900B, VN900CLa conversione abbassa la moto di circa 4,7 cm (misurati sopra il centro della ruota posteriore)L'abbassamento è compatibile con la sezione posteriore originale. La modifica degli ammortizzatori originali è una vera alternativa di prezzo agli ammortizzatori nuovi. Per la conversione, gli ammortizzatori originali devono essere inviati a noi. Gli ammortizzatori vengono abbassati da noi e dotati di un nuovo numero di serie. Tutte le modifiche agli ammortizzatori inviate sono garantite entro 24 ore.
Abbassamento ammortizzatore con certificato TÜV §19/3 perSuzuki VL 800 Volusia / WVBMLa conversione abbassa la moto di circa 4,7 cm (misurati sopra il centro della ruota posteriore)L'abbassamento è compatibile con la sezione posteriore originale. La modifica degli ammortizzatori originali è una vera alternativa di prezzo agli ammortizzatori nuovi. Per la conversione, gli ammortizzatori originali devono essere inviati a noi. Gli ammortizzatori vengono abbassati da noi e dotati di un nuovo numero di serie.
Abbassamento ammortizzatore con certificato TÜV §19/3perKawasaki VN 800 Vulcan - Classic / VN800A, VN800BLa conversione abbassa la moto di circa 4,7 cm (misurati sopra il centro della ruota posteriore)L'abbassamento è compatibile con la sezione posteriore originale. La modifica degli ammortizzatori originali è una vera alternativa di prezzo agli ammortizzatori nuovi. Per la conversione, gli ammortizzatori originali devono essere inviati a noi. Gli ammortizzatori vengono abbassati da noi e dotati di un nuovo numero di serie. Tutte le modifiche agli ammortizzatori inviate sono garantite entro 24 ore.
Abbassamento ammortizzatore con certificato TÜV §19/3 perHonda VT 750 Shadow, Spirit / RC50, RC53La conversione abbassa la moto di circa 5,0 cm (misurati sopra il centro della ruota posteriore)L'abbassamento è compatibile con la sezione posteriore originale. La modifica degli ammortizzatori originali è una vera alternativa di prezzo agli ammortizzatori nuovi. Per la conversione, gli ammortizzatori originali devono essere inviati a noi. Gli ammortizzatori vengono abbassati da noi e dotati di un nuovo numero di serie.
Abbassamento ammortizzatore con certificato TÜV §19/3 perSuzuki M 800 Intruder / WVB4La conversione abbassa la moto di circa 4,7 cm (misurati sopra il centro della ruota posteriore)L'abbassamento è compatibile con la sezione posteriore originale. La modifica degli ammortizzatori originali è una vera alternativa di prezzo agli ammortizzatori nuovi. Per la conversione, gli ammortizzatori originali devono essere inviati a noi. Gli ammortizzatori vengono abbassati da noi e dotati di un nuovo numero di serie.