Conversiones de ruedas delanteras para motocicletas

"Made in Germany""Wide Glide" Gabelbrückensatz 5° gereckt 290 mm breit (Standrohrmitte - Standrohrmitte) mit TÜV Teilegutachten nach §19/3fürSuzuki VS 1400 Iuntruder / VX51LSämtliche Originalteile wie Schutzblech, Scheinwerfer, Tachoeinheiten, Kontrolleinheiten, Standrohrverkleidungen etc. können weiterhin verwendet werden.Die Gabelbrücke wird mit dem erforderlichen Zubehör wie Radsteckachse, Distanzmaterial für Vorderrad, Bremsanlage, Schutzblech etc. geliefert. Die Steuerkopflager können von der originalen Gabelbrücke übernommen werden. Die originalen Lenkerhalter können in den meisten Fällen nicht übernommen werden.Alle abschraubbaren Teile sind als Ersatzteil lieferbar. Bild 1/2 ist eine Beispielabbildung und zeigt die Gabelbrücke im Angebauten Zustand an einer Suzuki VS 1400 Intruder.In die Gabelbrücke können 3.50x16 Zoll Zubehörfelgen mit einer maximalen Reifenbreite von 130 oder 150 mm eingebaut werden.Unsere Gabelbrücken werden aus Stahl gefertigt und sind wahlweise in hochglanz Chrom, schwarz glänzend pulverbeschichtet oder schwarz matt pulverbeschichtet erhältlich.Um beim pulverbeschichten eine Korrosionsbeständigkeit wie beim verchromen zu erreichen, werden die Gabelbrücken vor der Pulverbeschichtung galvanisch vernickelt. Die Gabelbrücke wird mit einem TÜV Teilegutachten nach § 19/3 StVZO, einer Zeichnung, einer Montageanleitung und einer Stückliste geliefert.Bei Fragen zu dem Produkt setzen Sie sich bitte mit uns telefonisch unter der Telefonnummer 05261 / 97710 in Verbindung.

"Made in Germany""Wide Glide" Gabelbrückensatz 5° gereckt 250 mm breit (Standrohrmitte - Standrohrmitte) mit TÜV Teilegutachten nach §19/3fürYamaha XV 750 Virago / 4FY / 4PWYamaha XV 1000 Virago / 2AEYamaha XV 1100 Virago / 3LPSämtliche Originalteile wie Schutzblech, Scheinwerfer, Tachoeinheiten, Kontrolleinheiten, Standrohrverkleidungen etc. können weiterhin verwendet werden.Die Gabelbrücke wird mit dem erforderlichen Zubehör wie Radsteckachse, Distanzmaterial für Vorderrad, Bremsanlage, Schutzblech etc. geliefert. Die Steuerkopflager können von der originalen Gabelbrücke übernommen werden. Die originalen Lenkerhalter können in den meisten Fällen nicht übernommen werden. Alle abschraubbaren Teile sind als Ersatzteil lieferbar. In die Gabelbrücke können 3.50x16 Zoll Zubehörfelgen mit einer maximalen Reifenbreite von 130 eingebaut werden.Unsere Gabelbrücken werden aus Stahl gefertigt und sind wahlweise in hochglanz Chrom, schwarz glänzend pulverbeschichtet oder schwarz matt pulverbeschichtet erhältlich.Um beim pulverbeschichten eine Korrosionsbeständigkeit wie beim verchromen zu erreichen, werden die Gabelbrücken vor der Pulverbeschichtung galvanisch vernickelt. Die Gabelbrücke wird mit einem TÜV Teilegutachten nach § 19/3 StVZO, einer Zeichnung, einer Montageanleitung und einer Stückliste geliefert.Bei Fragen zu dem Produkt setzen Sie sich bitte mit uns telefonisch unter der Telefonnummer 05261 / 97710 in Verbindung.

"Made in Germany""Wide Glide" Gabelbrückensatz 5° gereckt 250 mm breit (Standrohrmitte - Standrohrmitte) mit TÜV Teilegutachten nach §19/3fürYamaha XV 535 Virago / 3BR - 2YL - 2JVSämtliche Originalteile wie Schutzblech, Scheinwerfer, Tachoeinheiten, Kontrolleinheiten, Standrohrverkleidungen etc. können weiterhin verwendet werden.Die Gabelbrücke wird mit dem erforderlichen Zubehör wie Radsteckachse, Distanzmaterial für Vorderrad, Bremsanlage, Schutzblech etc. geliefert. Die Steuerkopflager können von der originalen Gabelbrücke übernommen werden. Die originalen Lenkerhalter können in den meisten Fällen nicht übernommen werden. Alle abschraubbaren Teile sind als Ersatzteil lieferbar. Bild 2/3 ist eine Beispielabbildung und zeigt die Gabelbrücke im Angebauten Zustand an einer Yamaha XV 535 Virago.In die Gabelbrücke können 3.50x16 Zoll Zubehörfelgen mit einer maximalen Reifenbreite von 130 eingebaut werden.Unsere Gabelbrücken werden aus Stahl gefertigt und sind wahlweise in hochglanz Chrom, schwarz glänzend pulverbeschichtet oder schwarz matt pulverbeschichtet erhältlich.Um beim pulverbeschichten eine Korrosionsbeständigkeit wie beim verchromen zu erreichen, werden die Gabelbrücken vor der Pulverbeschichtung galvanisch vernickelt. Die Gabelbrücke wird mit einem TÜV Teilegutachten nach § 19/3 StVZO, einer Zeichnung, einer Montageanleitung und einer Stückliste geliefert.Bei Fragen zu dem Produkt setzen Sie sich bitte mit uns telefonisch unter der Telefonnummer 05261 / 97710 in Verbindung.

"Made in Germany""Wide Glide" Gabelbrückensatz 5° gereckt 290 mm breit (Standrohrmitte - Standrohrmitte) mit TÜV Teilegutachten nach §19/3fürKawasaki VN 800 Classic / VN800BKawasaki VN 1500 Classic / VNT50D - VNT50NSämtliche Originalteile wie Schutzblech, Scheinwerfer, Tachoeinheiten, Kontrolleinheiten, Standrohrverkleidungen etc. können weiterhin verwendet werden.Die Gabelbrücke wird mit dem erforderlichen Zubehör wie Radsteckachse, Distanzmaterial für Vorderrad, Bremsanlage, Schutzblech etc. geliefert. Die Steuerkopflager können von der originalen Gabelbrücke übernommen werden. Die originalen Lenkerhalter können in den meisten Fällen nicht übernommen werden. Alle abschraubbaren Teile sind als Ersatzteil lieferbar. In die Gabelbrücke können 3.50x16 Zoll Zubehörfelgen mit einer maximalen Reifenbreite von 130 oder 150 mm eingebaut werden.Unsere Gabelbrücken werden aus Stahl gefertigt und sind wahlweise in hochglanz Chrom, schwarz glänzend pulverbeschichtet oder schwarz matt pulverbeschichtet erhältlich.Um beim pulverbeschichten eine Korrosionsbeständigkeit wie beim verchromen zu erreichen, werden die Gabelbrücken vor der Pulverbeschichtung galvanisch vernickelt. Die Gabelbrücke wird mit einem TÜV Teilegutachten nach § 19/3 StVZO, einer Zeichnung, einer Montageanleitung und einer Stückliste geliefert.Bei Fragen zu dem Produkt setzen Sie sich bitte mit uns telefonisch unter der Telefonnummer 05261 / 97710 in Verbindung.

"Made in Germany""Wide Glide" Gabelbrückensatz 5° gereckt 290 mm breit (Standrohrmitte - Standrohrmitte) mit TÜV Teilegutachten nach §19/3fürKawasaki VN 800 Vulcan / VN800ASämtliche Originalteile wie Schutzblech, Scheinwerfer, Tachoeinheiten, Kontrolleinheiten, Standrohrverkleidungen etc. können weiterhin verwendet werden.Die Gabelbrücke wird mit dem erforderlichen Zubehör wie Radsteckachse, Distanzmaterial für Vorderrad, Bremsanlage, Schutzblech etc. geliefert. Die Steuerkopflager können von der originalen Gabelbrücke übernommen werden. Die originalen Lenkerhalter können in den meisten Fällen nicht übernommen werden. Alle abschraubbaren Teile sind als Ersatzteil lieferbar. In die Gabelbrücke können 3.50x16 Zoll Zubehörfelgen mit einer maximalen Reifenbreite von 130 oder 150 mm eingebaut werden.Unsere Gabelbrücken werden aus Stahl gefertigt und sind wahlweise in hochglanz Chrom, schwarz glänzend pulverbeschichtet oder schwarz matt pulverbeschichtet erhältlich.Um beim pulverbeschichten eine Korrosionsbeständigkeit wie beim verchromen zu erreichen, werden die Gabelbrücken vor der Pulverbeschichtung galvanisch vernickelt. Die Gabelbrücke wird mit einem TÜV Teilegutachten nach § 19/3 StVZO, einer Zeichnung, einer Montageanleitung und einer Stückliste geliefert.Bei Fragen zu dem Produkt setzen Sie sich bitte mit uns telefonisch unter der Telefonnummer 05261 / 97710 in Verbindung.

"Made in Germany""Wide Glide" Gabelbrückensatz 5° gereckt 290 mm breit (Standrohrmitte - Standrohrmitte) mit TÜV Teilegutachten nach §19/3fürHonda VT 600 Shadow / PC21Sämtliche Originalteile wie Schutzblech, Scheinwerfer, Tachoeinheiten, Kontrolleinheiten, Standrohrverkleidungen etc. können weiterhin verwendet werden.Die Gabelbrücke wird mit dem erforderlichen Zubehör wie Radsteckachse, Distanzmaterial für Vorderrad, Bremsanlage, Schutzblech etc. geliefert. Die Steuerkopflager können von der originalen Gabelbrücke übernommen werden. Die originalen Lenkerhalter können in den meisten Fällen nicht übernommen werden. Alle abschraubbaren Teile sind als Ersatzteil lieferbar. Bild 2 ist eine Beispielabbildung und zeigt die Gabelbrücke im Angebauten Zustand an einer Honda VT 600 Shadow.In die Gabelbrücke können 3.50x16 Zoll Zubehörfelgen mit einer maximalen Reifenbreite von 130 oder 150 mm eingebaut werden.Unsere Gabelbrücken werden aus Stahl gefertigt und sind wahlweise in hochglanz Chrom, schwarz glänzend pulverbeschichtet oder schwarz matt pulverbeschichtet erhältlich.Um beim pulverbeschichten eine Korrosionsbeständigkeit wie beim verchromen zu erreichen, werden die Gabelbrücken vor der Pulverbeschichtung galvanisch vernickelt. Die Gabelbrücke wird mit einem TÜV Teilegutachten nach § 19/3 StVZO, einer Zeichnung, einer Montageanleitung und einer Stückliste geliefert.Bei Fragen zu dem Produkt setzen Sie sich bitte mit uns telefonisch unter der Telefonnummer 05261 / 97710 in Verbindung.

Anillo de llanta 3.50x16" para la parte delantera con la aprobación de la parte TÜV §19/3para Yamaha XVS 650 Drag Star / 4VR, 4XR, VM02Yamaha XVS 1100 Drag Star / VP05Para la conversión a una rueda delantera ancha ofrecemos un anillo de llanta 3.50 x 16 ". Con el aro de llanta se puede elegir entre un neumático delantero de 130 o 150. El aro de llanta se monta con radios en el buje original de la rueda. Tenga en cuenta que necesita un nuevo juego de radios de Motorrad Burchard. El juego de radios original ya no sirve. En la imagen de ejemplo se ha utilizado un neumático delantero de 150. Información adicional:El uso del tamaño de neumático 130/90-16 67H tl Marathon Front requiere una nueva cubierta de rueda (ver guardabarros).El uso del tamaño de neumático 150/80-16 71H tl Marathon Front requiere una abrazadera triple más ancha (ver abrazaderas triples) y una nueva cubierta de rueda (ver guardabarros).Incluido en la entrega:1 x aro de llanta 3,50 x 16 " con certificado de piezas TÜV §19/3

Anillo de llanta 3.50x16" para delante con certificado TÜV §19/3 para Yamaha XV 750 Virago / 4FY, 4PWYamaha XV 1100 Virago / 3LPPara la conversión a una rueda delantera ancha ofrecemos un anillo de llanta 3.50 x 16 ". Con el aro de llanta puede montar un neumático delantero de 130. El aro de llanta se monta con radios en el buje original de la rueda. Tenga en cuenta que necesita un nuevo juego de radios de Motorrad Burchard. El juego de radios original ya no encaja. En la primera imagen de ejemplo en estado instalado, se utilizó un neumático de rueda delantera 130. Información adicional:El uso del tamaño de neumático 130/90-16 67H tl F11 Dunlop requiere una abrazadera triple más ancha (ver abrazaderas triples ) y una nueva cubierta de rueda (ver guardabarros).Incluido en la entrega:1 x aro de llanta 3,50 x 16 " con certificado de piezas TÜV §19/3

Juego de radios de acero inoxidable para aro de llanta delantero de 3,50x16 paraYamaha XV 535 Virago / 2JV, 2YL, 3BRAtención: Sólo para modelos fabricados hasta 1994 con cubo de rueda de acero.El juego de radios se utiliza cuando se convierte a un anillo de llanta 3.50x16" de Motorrad Burchard en el cubo de la rueda original. Si tiene alguna pregunta sobre el producto, póngase en contacto con nosotros por teléfono en 05261 / 97710.

Anillo de llanta 3.50x16" para Yamaha XV 535 Virago / 2YL, 2JV, 3BRPara la conversión a una rueda delantera ancha ofrecemos un anillo de llanta 3.50 x 16 ". Con el aro de llanta se puede montar un neumático delantero de 130. El aro de llanta se monta con radios en el buje original de la rueda. Tenga en cuenta que necesita un nuevo juego de radios de Motorrad Burchard. El juego de radios original ya no encaja. En la primera imagen de ejemplo en estado instalado, se utilizó un neumático de rueda delantera 130. Información adicional:El uso del tamaño de neumático 130/90-16 67H tl F11 Dunlop requiere una abrazadera triple más ancha (ver abrazaderas triples ) y una nueva cubierta de rueda (ver guardabarros).Incluido en la entrega:1 x aro de llanta 3,50 x 16 " con certificado de piezas TÜV §19/3

Anillo de llanta 3.50x16" para Suzuki VS 600 Intruder / VN51BSuzuki VS 750 Intruder / VR51BSuzuki VS 800 Intruder / VS52BSuzuki VS 1400 Intruder / VX51LPara la conversión a una rueda delantera ancha ofrecemos un anillo de llanta 3.50 x 16 ". Con el aro de llanta puede elegir entre un neumático delantero de 130 o 150. El aro de llanta se monta con radios en el buje original de la rueda. Tenga en cuenta que necesita un nuevo juego de radios de Motorrad Burchard. El juego de radios original ya no sirve. En la imagen de ejemplo se ha utilizado un neumático delantero de 150. Información adicional:El uso del tamaño de neumático 130/90-16 67H tl Marathon Front requiere una nueva cubierta de rueda (ver guardabarros).El uso del tamaño de neumático 150/80-16 71H tl Marathon Front requiere una abrazadera triple más ancha (ver abrazaderas triples) y una nueva cubierta de rueda (ver guardabarros).Incluido en la entrega:1 x aro de llanta 3.50 x 16 " con certificado de piezas TÜV §19/3

Anillo de llanta 3.50x16" para delantera con aprobación de pieza TÜV §19/3paraKawasaki VN 1500 SE / VNT50A versión BFFara la conversión a una rueda delantera ancha ofrecemos un anillo de llanta 3.50 x 16 ". Con el aro de llanta se puede montar un neumático delantero de 130. El aro de llanta se monta con radios en el buje original de la rueda. Tenga en cuenta que necesita un nuevo juego de radios de Motorrad Burchard. El juego de radios original ya no sirve. En la imagen de ejemplo se ha utilizado un neumático delantero de 150. Información adicional:El uso del tamaño de neumático 130/90-16 67H tl Marathon Front requiere una nueva cubierta de la rueda (ver guardabarros).Incluido en la entrega:1 x aro de llanta 3,50 x 16 " con certificado de piezas TÜV §19/3

Juego de radios de acero inoxidable para aro de llanta delantero de 3,50x16 paraKawasaki VN 800 Vulcan, Classic / VN800A, VN800BKawasaki VN 1500 Classic / VNT50D, VNT50NKawasaki VN 1500 Vulcan / VNT50A Versión A y CEl juego de radios se utiliza al cambiar a un aro de llanta de 3,50x16" en el buje de rueda original. Si tiene alguna pregunta sobre el producto, póngase en contacto con nosotros por teléfono en el 05261 / 97710.

Anillo de llanta 3.50x16" para delante con homologación TÜV §19/3paraKawasaki VN 800 Vulcan, Classic / VN800A, VN800B En la Kawasaki VN 800 se puede montar un neumático delantero de 130 mm de ancho. Kawasaki VN 1500 Classic / VNT50D, VNT50NLa Kawasaki VN 1500 Classic puede equiparse con un neumático delantero de 130 mm o 150 mm de ancho. Kawasaki VN 1500 Vulcan / VNT50A versión A y CTLa Kawasaki VN 1500 Vulcan puede equiparse con un neumático delantero ancho de 130 mm. Para la conversión a una rueda delantera ancha ofrecemos un aro de llanta de 3,50 x 16 ". Con el aro de llanta puede elegir entre un neumático delantero de 130 o 150 mm (dependiendo del vehículo). El aro de llanta se monta en el buje original de la rueda. Tenga en cuenta que necesitará un nuevo juego de radios de Motorrad Burchard. El juego de radios original ya no sirve. En la primera imagen de ejemplo, se utilizó un neumático de 150 en la rueda delantera. En la segunda imagen de ejemplo, se utilizó un neumático delantero de 130. Información adicional:El uso del tamaño de neumático 130/90-16 67H tl Marathon Front requiere una nueva cubierta de rueda (ver guardabarros).El uso del tamaño de neumático 150/80-16 71H tl Marathon Front requiere una abrazadera triple más ancha (ver abrazaderas triples) y una nueva cubierta de rueda (ver guardabarros).Incluido en la entrega:1 x aro de llanta 3,50 x 16 " con certificado de piezas TÜV §19/3

Anillo de llanta 3.50x16" para Honda VT 600 Shadow / PC21 con certificado TÜV §19/3Para la conversión a una rueda delantera ancha ofrecemos un anillo de llanta 3.50 x 16 ". Con el aro de llanta puede elegir entre un neumático delantero de 130 o 150. El aro de llanta se monta con radios en el buje original de la rueda. Tenga en cuenta que necesita un nuevo juego de radios de Motorrad Burchard. El juego de radios original ya no sirve. En la imagen de ejemplo se ha utilizado un neumático delantero de 150. Información adicional:El uso del tamaño de neumático 130/90-16 67H tl Marathon Front requiere una nueva cubierta de rueda (ver guardabarros).El uso del tamaño de neumático 150/80-16 71H tl Marathon Front requiere una abrazadera triple más ancha (ver abrazaderas triples) y una nueva cubierta de rueda (ver guardabarros).Incluido en la entrega:1 x aro de llanta 3.50 x 16 " con certificado de piezas TÜV §19/3

Juego de radios de acero inoxidable para aro de llanta delantero de 3,50x16 paraYamaha XVS 650 Drag Star / 4VR, 4XR, VM02Yamaha XVS 1100 Drag Star / VP05El juego de radios se utiliza cuando se convierte a un 3.50x16 "anillo de la llanta de Motorrad Burchard en el cubo de la rueda original. Si usted tiene alguna pregunta sobre el producto, póngase en contacto con nosotros por teléfono en 05261 / 97710.

Juego de radios de acero inoxidable para aro de llanta delantero de 3,50x16 paraHonda VT 600 Shadow / PC21El juego de radios se utiliza cuando la conversión a un 3.50x16 "anillo de la llanta de Motorrad Burchard en el cubo de la rueda original. Si usted tiene alguna pregunta sobre el producto, póngase en contacto con nosotros por teléfono en 05261 / 97710.

Juego de radios de acero inoxidable para aro de llanta delantero de 3,50x16 paraKawasaki VN 1500 SE / VNT50A versión BEl juego de radios se utiliza al convertir a un 3.50x16 "anillo de la llanta de Motorrad Burchard en el cubo de la rueda original. Si usted tiene alguna pregunta sobre el producto, póngase en contacto con nosotros por teléfono en 05261 / 97710.

Juego de radios de acero inoxidable para aro de llanta delantero de 3,50x16 paraYamaha XV 750 Virago / 4FY, 4PWYamaha XV 1100 Virago / 3LPEl juego de radios se utiliza cuando la conversión a un 3.50x16 "anillo de la llanta de Motorrad Burchard en el cubo de la rueda original. Si usted tiene alguna pregunta sobre el producto, póngase en contacto con nosotros por teléfono en 05261 / 97710.

Juego de radios de acero inoxidable para aro de llanta delantero de 3,50x16 paraYamaha XV 535 Virago / 2YL, 2JV, 3BRATENCIÓN SÓLO PARA MODELOS FABRICADOS DESPUÉS DE 1995 con cubo de rueda de aluminio.El juego de radios se utiliza cuando se convierte a un anillo de llanta 3.50x16 "de Motorrad Burchard en el cubo de la rueda original. Si tiene alguna pregunta sobre el producto, póngase en contacto con nosotros por teléfono en 05261 / 97710.

Juego de radios de acero inoxidable para aro de llanta delantero de 3,50x16 paraSuzuki VS 600 Intruder / VN51BSuzuki VS 750 Intruder / VR51BSuzuki VS 800 Intruder / VS52BSuzuki VS 1400 Intruder / VX51LEl juego de radios se utiliza cuando se convierte a un aro de llanta 3.50x16" de Motorrad Burchard en el buje de la rueda original. Si usted tiene alguna pregunta sobre el producto, póngase en contacto con nosotros por teléfono en 05261 / 97710.

"Made in Germany""Wide Glide" Gabelbrückensatz 5° gereckt 290 mm breit (Standrohrmitte - Standrohrmitte) mit TÜV Teilegutachten nach §19/3fürKawasak VN 1500 SE - Vulcan / VNT50ASämtliche Originalteile wie Schutzblech, Scheinwerfer, Tachoeinheiten, Kontrolleinheiten, Standrohrverkleidungen etc. können weiterhin verwendet werden.Die Gabelbrücke wird mit dem erforderlichen Zubehör wie Radsteckachse, Distanzmaterial für Vorderrad, Bremsanlage, Schutzblech etc. geliefert. Die Steuerkopflager können von der originalen Gabelbrücke übernommen werden. Die originalen Lenkerhalter können in den meisten Fällen nicht übernommen werden. Alle abschraubbaren Teile sind als Ersatzteil lieferbar. Bild 1 ist eine Beispielabbildung und zeigt die Gabelbrücke im Angebauten Zustand an einer Kawasaki VN 1500.In die Gabelbrücke können 3.50x16 Zoll Zubehörfelgen mit einer maximalen Reifenbreite von 130 oder 150 mm eingebaut werden.Unsere Gabelbrücken werden aus Stahl gefertigt und sind wahlweise in hochglanz Chrom, schwarz glänzend pulverbeschichtet oder schwarz matt pulverbeschichtet erhältlich.Um beim pulverbeschichten eine Korrosionsbeständigkeit wie beim verchromen zu erreichen, werden die Gabelbrücken vor der Pulverbeschichtung galvanisch vernickelt. Die Gabelbrücke wird mit einem TÜV Teilegutachten nach § 19/3 StVZO, einer Zeichnung, einer Montageanleitung und einer Stückliste geliefert.Bei Fragen zu dem Produkt setzen Sie sich bitte mit uns telefonisch unter der Telefonnummer 05261 / 97710 in Verbindung.

Tallado y rectificado de aros de llanta y juegos de radios Burchard para motocicletas.ParaAros de llanta 3.50x16" con juego de radiosAros de llanta 6.00x15" con juego de radiosUsted nos envía su buje de rueda original y nosotros nos encargamos del radiado y centrado.