mit Teilegutachten nach §19/3 StVZO.
Beim Einbau einer Felge 3.50 x 16 kann die Reifengröße 130/90-16 67H tl Marathon Front oder 150/80-16 71H tl Marathon Front von Metzeler aufgezogen werden.
Die Verwendung der Reifengröße 130/90-16 67H tl Marathon Front erfordert eine neue Radabdeckung (siehe Schutzbleche).
Die Verwendung der Reifengröße 150/80-16 71H tl Marathon Front erfordert eine breitere Gabelbrücke (siehe Gabelbrücken) und eine neue Radabdeckung (siehe Schutzbleche).
Auf Wunsch speichen wir Ihr Rad ein. Die Kosten hierfuer siehe SON 903 in der folgenden Liste.
Für Kawasaki VN 1500 Classic sind folgende Rad- / Reifenkombinationen geprüft.
| Reifengröße | Felgengröße | erf. Umrüstteile | Reifengröße | Felgengröße | erf. Umrüstteile |
| vorne | vorne | vorne | hinten | hinten | hinten |
| Serie | Serie | keine | 170/80-15 Dun | 4.50 x 15 | s.Inh 4.50x15 VN1500Cl |
| 130/90-16 Dun | 3.50 x 16 | s.Tabelle | Serie | Serie | keine |
| 130/90-16 Dun | 3.50 x 16 | s.Tabaelle | 170/80-15 Dun | 4.50 x15 | s.Inh 4.50x15 VN1500Cl |
| Serie | Serie | keine | 200/70 B 15 Met | 6.00 x 15 | s.Inh 6.00x15 VN1500Cl |
| 150/80-16 Met | 3.50 x 16 | s.Tabaelle | Serie | Serie | keine |
| 150/80-16 Met | 3.50 x 16 | s.Taballe | 200/70 B 15 Met | 6.00 x 15 | s.Inh 6.00x15VN1500Cl |
Technische Daten ( Herstellerangaben )
| Reifenhersteller / Größe | Felgengröße | max. Reifenbreite |
| Metzeler 130/90-16 67H tl Marathon Front | 3.50 x 16 | 130 mm |
| Metzeler 150/80-16 71H tl Marathon Front | 3.50 x 16 | 148 mm |
Bei einem derartigen Umbauvorhaben raten wir Ihnen, sich durch uns beraten zu lassen.
"Made in Germany""Wide Glide" Gabelbrückensatz 5° gereckt 290 mm breit (Standrohrmitte - Standrohrmitte) mit TÜV Teilegutachten nach §19/3fürKawasaki VN 800 Classic / VN800BKawasaki VN 1500 Classic / VNT50D - VNT50NSämtliche Originalteile wie Schutzblech, Scheinwerfer, Tachoeinheiten, Kontrolleinheiten, Standrohrverkleidungen etc. können weiterhin verwendet werden.Die Gabelbrücke wird mit dem erforderlichen Zubehör wie Radsteckachse, Distanzmaterial für Vorderrad, Bremsanlage, Schutzblech etc. geliefert. Die Steuerkopflager können von der originalen Gabelbrücke übernommen werden. Die originalen Lenkerhalter können in den meisten Fällen nicht übernommen werden. Alle abschraubbaren Teile sind als Ersatzteil lieferbar. In die Gabelbrücke können 3.50x16 Zoll Zubehörfelgen mit einer maximalen Reifenbreite von 130 oder 150 mm eingebaut werden.Unsere Gabelbrücken werden aus Stahl gefertigt und sind wahlweise in hochglanz Chrom, schwarz glänzend pulverbeschichtet oder schwarz matt pulverbeschichtet erhältlich.Um beim pulverbeschichten eine Korrosionsbeständigkeit wie beim verchromen zu erreichen, werden die Gabelbrücken vor der Pulverbeschichtung galvanisch vernickelt. Die Gabelbrücke wird mit einem TÜV Teilegutachten nach § 19/3 StVZO, einer Zeichnung, einer Montageanleitung und einer Stückliste geliefert.Bei Fragen zu dem Produkt setzen Sie sich bitte mit uns telefonisch unter der Telefonnummer 05261 / 97710 in Verbindung.
Juego de radios de acero inoxidable para aro de llanta delantero de 3,50x16 paraKawasaki VN 800 Vulcan, Classic / VN800A, VN800BKawasaki VN 1500 Classic / VNT50D, VNT50NKawasaki VN 1500 Vulcan / VNT50A Versión A y CEl juego de radios se utiliza al cambiar a un aro de llanta de 3,50x16" en el buje de rueda original. Si tiene alguna pregunta sobre el producto, póngase en contacto con nosotros por teléfono en el 05261 / 97710.
Anillo de llanta 3.50x16" para delante con homologación TÜV §19/3paraKawasaki VN 800 Vulcan, Classic / VN800A, VN800B En la Kawasaki VN 800 se puede montar un neumático delantero de 130 mm de ancho. Kawasaki VN 1500 Classic / VNT50D, VNT50NLa Kawasaki VN 1500 Classic puede equiparse con un neumático delantero de 130 mm o 150 mm de ancho. Kawasaki VN 1500 Vulcan / VNT50A versión A y CTLa Kawasaki VN 1500 Vulcan puede equiparse con un neumático delantero ancho de 130 mm. Para la conversión a una rueda delantera ancha ofrecemos un aro de llanta de 3,50 x 16 ". Con el aro de llanta puede elegir entre un neumático delantero de 130 o 150 mm (dependiendo del vehículo). El aro de llanta se monta en el buje original de la rueda. Tenga en cuenta que necesitará un nuevo juego de radios de Motorrad Burchard. El juego de radios original ya no sirve. En la primera imagen de ejemplo, se utilizó un neumático de 150 en la rueda delantera. En la segunda imagen de ejemplo, se utilizó un neumático delantero de 130. Información adicional:El uso del tamaño de neumático 130/90-16 67H tl Marathon Front requiere una nueva cubierta de rueda (ver guardabarros).El uso del tamaño de neumático 150/80-16 71H tl Marathon Front requiere una abrazadera triple más ancha (ver abrazaderas triples) y una nueva cubierta de rueda (ver guardabarros).Incluido en la entrega:1 x aro de llanta 3,50 x 16 " con certificado de piezas TÜV §19/3
Tallado y rectificado de aros de llanta y juegos de radios Burchard para motocicletas.ParaAros de llanta 3.50x16" con juego de radiosAros de llanta 6.00x15" con juego de radiosUsted nos envía su buje de rueda original y nosotros nos encargamos del radiado y centrado.