Beim Einbau einer Felge 6.00x15 mit Metzeler 200/70 B 15 M/C ME 880 Marathon ist ein geändertes Heckteil erforderlich.
Die Schwinge wird nicht geändert.
Auf Wunsch speichen wir Ihr Rad ein. Die Kosten hierfür siehe SON 903 in der folgenden Liste.
Die org. Sitzbank kann weiterhin verwendet werden.
Alle erforderlichen Umbauteile finden Sie in der folgenden Tabelle.
Für Kawasaki VN 900 Classic (VN900B) sind folgende Rad- / Reifenkombinationen geprüft.
| Reifengröße | Felgengröße | erf. Umrüstteile | Reifengröße | Felgengröße | erf. Umrüstteile |
| vorne | vorne | vorne | hinten | hinten | hinten |
| 130/90-16 Met | Serie | keine | 200/70 B 15 Met | 6.00 x 15 | s.Tabelle |
Für Kawasaki VN 900 Custom (VN900C) sind folgende Rad- / Reifenkombinationen geprüft.
| Reifengröße | Felgengröße | erf. Umrüstteile | Reifengröße | Felgengröße | erf. Umrüstteile |
| vorne | vorne | vorne | hinten | hinten | hinten |
| 80/90-21 Met | Serie | keine | 200/70 B 15 Met | 6.00 x 15 | s.Tabelle |
Technische Daten ( Herstellerangaben )
| Reifenhersteller / Größe | Felgengröße | max. Reifenbreite |
| Metzeler 130/90-16 67H tl ME 880 Marathon Front | 3.50 x 16 | 130 mm |
| Metzeler 150/80-16 71H tl ME 880 Marathon Front | 3.50 x 16 | 148 mm |
| Metzeler 170/80 B 15 M/C 77H tl ME 880 Marathon | 4.50 x 15 | 190 mm |
| Metzeler 200/70 B 15 M/C 82H tl ME 880 Marathon | 6.00 x 15 | 206 mm |
| Dunlop 130/90-16 67H tl F11 | 3.50 x 16 | 130 mm |
| Dunlop 170/80-15 77H tl K 555 | 4.50 x 15 | 185 mm |
Bei einem derartigen Umbauvorhaben raten wir Ihnen, sich durch uns beraten zu lassen.
"Made in Germany Porta targa laterale con certificato TÜV secondo il §19/3 per Kawasaki VN 900 Custom / VN900C Kawasaki VN 900 Classic / VN900B Il portatarga laterale viene fornito preassemblato con tutte le parti necessarie per l'installazione. I nostri portatarga laterali sono realizzati in acciaio e sono disponibili a scelta in cromo lucido, nero lucido verniciato a polvere o nero opaco verniciato a polvere. Per ottenere con la verniciatura a polvere la stessa resistenza alla corrosione della cromatura, i sistemi di poggiapiedi sono nichelati prima della verniciatura a polvere. Tutti i portatarga laterali sono forniti con una luce targa a LED nera. La luce targa ha un marchio E ed è anche elencata nel certificato. I portatarga sono realizzati in acciaio e sono disponibili con verniciatura a polvere cromata, nera lucida o nera opaca "Made in Germany". Il portatarga viene fornito con un certificato TÜV in conformità al § 19/3 StVZO, con le istruzioni di montaggio e con un elenco dei componenti. Tutte le parti non svitabili sono disponibili come ricambi.
Il sociuspad è adatto alla sezione posteriore di Motorcycle BurchardPer i nostri sedili a panca, sono disponibili un totale di 18 campioni (vedere la tabella dei campioni). I sedili a panca vengono forniti con tutti gli accessori necessari per il montaggio e, se necessario, con le istruzioni di montaggio. Le panchine sono fatte a mano "Made in Germany". La base è in acciaio e le panche sono imbottite con circa 3 cm di schiuma composita. Se avete una richiesta speciale, ad esempio un colore diverso delle tubature o della pelle, chiedeteci i prezzi. Tutti i campioni sono realizzati su ordinazione. I tempi di consegna sono di circa 8-10 giorni.
"Made in Germany "Il sedile a panca è adatto solo per la sezione di coda di Motorrad BurchardforKawasaki VN 900 Custom - Classic / VN900C - VN900BFTCi sono un totale di 18 campioni disponibili per i nostri sedili a panca (vedi tabella dei campioni). Le panche vengono consegnate con tutti gli accessori necessari per il montaggio e, se necessario, con le istruzioni di montaggio. Le panchine sono fatte a mano "Made in Germany". La base è in acciaio e le panche sono imbottite con circa 3 cm di schiuma composita. Se avete una richiesta speciale, ad esempio un colore diverso delle tubature o della pelle, chiedeteci i prezzi. Tutti i campioni sono realizzati su ordinazione. I tempi di consegna sono di circa 8-10 giorni.
Cerchio 6.00x15" per posteriore con omologazione TÜV §19/3 per Kawasaki VN 900 Classic / VN900BFFper la conversione a una ruota posteriore larga offriamo un cerchio 6.00x15". Con l'anello del cerchio è possibile montare un pneumatico posteriore da 200. L'anello del cerchio è montato a raggiera sul mozzo della ruota originale. Si prega di notare che è necessario un nuovo set di raggi da Motorrad Burchard. Il set di raggi originale non è più adatto. Informazioni supplementari:Quando si utilizza il pneumatico Metzeler 200/70 B 15 M/C ME 880 Marathon, è necessario apportare modifiche alla sezione posteriore. Si prega di notare le modifiche necessarie, che sono descritte nelle categorie specifiche del veicolo.Incluso nella consegna:1 x Cerchio 6.00x15" con certificato di parte TÜV §19/3
Set di raggi in acciaio inox per cerchio posteriore 6.00x15" per Kawasaki VN 900 Classic / VN900BIl set di raggi viene utilizzato per la conversione ad un cerchio 6.00x15" di Motorrad Burchard sul mozzo ruota originale. Se avete domande su questo prodotto, contattateci telefonicamente al numero 05261 / 97710.
Parafango moto stile "piatto" per ruote posteriori Materiale: Acciaio grezzo. Universalmente applicabile per cerchi di dimensioni comprese tra 15 e 17" Lunghezza totale: 1210 mmRaggio: 385 mmSpessore del foglio: 1,5mmSono disponibili le seguenti larghezze: 200 mm - per ruote posteriori larghe circa 170 mm - 180 mm 220 mm - per ruote posteriori larghe circa 200 mm I parafanghi sono forniti come parafanghi universali e sono disponibili in varie larghezze. La larghezza si misura dall'interno. Siamo lieti di produrre il vostro parafango secondo le vostre specifiche. Al momento della richiesta di informazioni, vi preghiamo di comunicarci la larghezza, la lunghezza e il raggio desiderati.
Puntoni di coda (1 coppia) con certificato TÜV §19/3per Kawasaki VN 900 Classic - Custom / VN900B, VN900CAttenzione: i puntoni di coda sono fissati ai blocchi di montaggio forniti. Ciò richiede un intervento di saldatura sul telaio. I montanti originali della sezione di coda devono essere accorciati. Su richiesta, possiamo fornirvi una dima di saldatura.I montanti della sezione posteriore sono ancora omologati per l'uso da parte di 2 persone quando si utilizza il parafango piatto in acciaio da 220 mm di Motorrad Burchard. Quando si utilizzano i montanti della sezione di coda, si consiglia l'abbassamento dell'ammortizzatore di Motorrad Burchard. La modifica della sezione di coda è obbligatoria quando si utilizza l'anello del cerchio 6,00x15". Gli indicatori di direzione o una combinazione di indicatori di direzione e luci posteriori con filettatura M8 possono essere installati nei montanti della sezione posteriore. La fornitura comprende: 1 puntone posteriore incluso materiale di montaggio (1 coppia) con certificato TÜV §19/3.
Abbassamento ammortizzatore con certificato TÜV §19/3perKawasaki VN 900 Classic - Custom / VN900B, VN900CLa conversione abbassa la moto di circa 4,7 cm (misurati sopra il centro della ruota posteriore)L'abbassamento è compatibile con la sezione posteriore originale. La modifica degli ammortizzatori originali è una vera alternativa di prezzo agli ammortizzatori nuovi. Per la conversione, gli ammortizzatori originali devono essere inviati a noi. Gli ammortizzatori vengono abbassati da noi e dotati di un nuovo numero di serie. Tutte le modifiche agli ammortizzatori inviate sono garantite entro 24 ore.
Centraggio e centratura per cerchi moto Burchard e set di raggi.Per3.50x16" cerchi con set di raggi6.00x15" cerchi con set di raggiCi inviate il vostro mozzo ruota originale e noi effettuiamo il centraggio e la raggiatura.