Câble d'accélérateur tressé en acier B "closer" Dans la longueur originale (1pce.) pour Yamaha XVS 950 A Midnight Star / VN02 Stahlflex Câble de papillon B "plus proche" + 15 cm plus long que le câble de papillon d'origine (1pce.) pour Yamaha XV 950 Bolt/Racer VN03 - VN07 Le câble de papillon Stahlflex est échangé contre le câble de papillon d'origine. La longueur totale (enveloppe extérieure SANS noyau) est d'environ 90 cm La photo est exemplaire pour le design. Les connexions sont liées au véhicule livré et peuvent différer de l'illustration. La livraison comprend 1 câble d'accélérateur flexible en acier. Nous proposons également des longueurs spéciales dans notre magasin et pouvons également fabriquer des câbles tressés en acier selon les échantillons. Veuillez nous les demander.
Câble d'accélérateur tressé en acier A "ouvreur" + 40 cm plus long que le câble d'accélérateur d'origine (1pc.) pour Yamaha XVS 950 A Midnight Star / VN02 Le câble d'accélérateur tressé en acier est échangé contre le câble d'accélérateur d'origine. La longueur totale (enveloppe extérieure SANS noyau) est d'environ cm L'illustration est exemplaire pour le design. Les connexions sont liées au véhicule livré et peuvent différer de l'illustration. La livraison comprend 1 câble d'accélérateur flexible en acier. Nous proposons également des longueurs spéciales dans notre magasin et pouvons également fabriquer des câbles tressés en acier selon les échantillons. Veuillez nous les demander.
Câble d'embrayage tressé en acier + 40 cm plus long que le câble d'embrayage d'origine (1pc) pour Kawasaki VN 900 Classic / VN900B Le câble d'embrayage tressé en acier est échangé contre le câble d'embrayage d'origine. La longueur totale (enveloppe extérieure SANS noyau) est d'environ 185 cm L'illustration est exemplaire pour le design. Les connexions sont liées au véhicule livré et peuvent différer de l'illustration. La livraison comprend 1 câble d'embrayage flexible en acier. Nous proposons également des longueurs spéciales dans notre magasin et pouvons également fabriquer des câbles flexibles en acier selon les échantillons. Veuillez nous les demander.
Câble d'embrayage tressé en acier En longueur originale (1pce) pour Kawasaki VN 900 Classic / VN900B Le câble d'embrayage tressé en acier est échangé contre le câble d'embrayage original. La longueur totale (couverture extérieure SANS noyau) est d'environ 145 cm L'illustration est exemplaire pour le design. Les connexions sont liées au véhicule livré et peuvent différer de l'illustration. La livraison comprend 1 câble d'embrayage flexible en acier. Nous proposons également des longueurs spéciales dans notre magasin et pouvons également fabriquer des câbles flexibles en acier selon les échantillons. Veuillez nous les demander.
Câble d'accélérateur tressé en acier B "closer" + 40 cm plus long que le câble d'accélérateur d'origine (1pce.) pour Kawasaki VN 900 Classic / VN900B Le câble d'accélérateur tressé en acier est échangé contre le câble d'accélérateur d'origine. La longueur totale (enveloppe extérieure SANS noyau) est d'environ 133 cm L'illustration est exemplaire pour le design. Les connexions sont liées au véhicule livré et peuvent différer de l'illustration. La livraison comprend 1 câble d'accélérateur flexible en acier. Nous proposons également des longueurs spéciales dans notre magasin et pouvons également fabriquer des câbles tressés en acier selon les échantillons. Veuillez nous les demander.
Câble d'accélérateur tressé en acier B "closer" Dans la longueur originale (1pce) Pour Kawasaki VN 900 Classic / VN900B Le câble d'accélérateur tressé en acier est échangé pour le câble d'accélérateur original. La longueur totale (enveloppe extérieure SANS noyau) est d'environ 92 cm L'illustration est exemplaire pour le design. Les connexions sont liées au véhicule livré et peuvent différer de l'illustration. La livraison comprend 1 câble d'accélérateur flexible en acier. Nous proposons également des longueurs spéciales dans notre magasin et pouvons également fabriquer des câbles tressés en acier selon les échantillons. Veuillez nous les demander.
Câble d'accélérateur tressé en acier A "ouvreur" + 40 cm plus long que le câble d'accélérateur d'origine (1pce.) pour Kawasaki VN 900 Classic / VN900B Le câble d'accélérateur tressé en acier est échangé contre le câble d'accélérateur d'origine. La longueur totale (enveloppe extérieure SANS noyau) est d'environ 133 cm L'illustration est exemplaire pour le design. Les connexions sont liées au véhicule livré et peuvent différer de l'illustration. Le scope de livraison comprend 1 câble d'accélérateur flex en acier. Nous proposons également des longueurs spéciales dans notre magasin et pouvons également fabriquer des câbles tressés en acier selon les échantillons. Veuillez nous les demander.
Câble d'accélérateur tressé en acier A "ouvreur" Dans la longueur originale (1pce) Pour Kawasaki VN 900 Classic / VN900B Le câble d'accélérateur tressé en acier est remplacé par le câble d'accélérateur original. La longueur totale (enveloppe extérieure SANS noyau) est d'environ 93 cm L'illustration est exemplaire pour le design. Les connexions sont liées au véhicule livré et peuvent différer de l'illustration. La livraison comprend 1 câble d'accélérateur flexible en acier. Nous proposons également des longueurs spéciales dans notre magasin et pouvons également fabriquer des câbles tressés en acier selon les échantillons. Veuillez nous les demander.
Câble d'embrayage tressé en acier Highway Hawk + 40 cm plus long que le câble d'embrayage d'origine (1pc) pour Kawasaki VN 900 Custom / VN900C Le câble d'embrayage tressé en acier est remplacé par le câble d'embrayage d'origine. La longueur totale (enveloppe extérieure SANS noyau) est d'environ 179 cm L'illustration est exemplaire pour le design. Les connexions sont liées au véhicule livré et peuvent différer de l'illustration. La livraison comprend 1 câble d'embrayage flexible en acier. Nous proposons également des longueurs spéciales dans notre magasin et pouvons également fabriquer des câbles flexibles en acier selon les échantillons. Veuillez nous les demander.
Câble d'embrayage flex en acier + 15 cm plus long que le câble d'embrayage d'origine (1pc) pour Kawasaki VN 900 Custom / VN900C Le câble d'embrayage flex en acier est remplacé par le câble d'embrayage d'origine. La longueur totale (enveloppe extérieure SANS noyau) est d'environ 155 cm L'illustration est exemplaire pour le design. Les connexions sont liées au véhicule livré et peuvent différer de l'illustration. La livraison comprend 1 câble d'embrayage flexible en acier. Nous proposons également des longueurs spéciales dans notre magasin et pouvons également fabriquer des câbles flexibles en acier selon les échantillons. Veuillez nous les demander.
Câble d'embrayage tressé en acier En longueur originale (1pce) pour Kawasaki VN 900 Custom / VN900C Le câble d'embrayage tressé en acier est remplacé par le câble d'embrayage original. La longueur totale (enveloppe extérieure SANS noyau) est d'environ 141 cm L'illustration est exemplaire pour le design. Les connexions sont liées au véhicule livré et peuvent différer de l'illustration. La livraison comprend 1 câble d'embrayage flexible en acier. Nous proposons également des longueurs spéciales dans notre magasin et pouvons également fabriquer des câbles flexibles en acier selon les échantillons. Veuillez nous les demander.
Câble d'accélérateur tressé en acier B "closer" + 40 cm plus long que le câble d'accélérateur d'origine (1pce.) pour Kawasaki VN 900 Custom / VN900C Le câble d'accélérateur tressé en acier est échangé contre le câble d'accélérateur d'origine. La longueur totale (enveloppe extérieure SANS noyau) est d'environ 128 cm L'illustration est exemplaire pour le design. Les connexions sont liées au véhicule livré et peuvent différer de l'illustration. La livraison comprend 1 câble d'accélérateur flexible en acier. Nous proposons également des longueurs spéciales dans notre magasin et pouvons également fabriquer des câbles tressés en acier selon les échantillons. Veuillez nous les demander.
Câble d'accélérateur tressé en acier B "closer" + 15 cm plus long que le câble d'accélérateur d'origine (1pce.) pour Kawasaki VN 900 Custom / VN900C Le câble d'accélérateur tressé en acier est échangé contre le câble d'accélérateur d'origine. La longueur totale (enveloppe extérieure SANS noyau) est d'environ 103 cm L'illustration est exemplaire pour le design. Les connexions sont liées au véhicule livré et peuvent différer de l'illustration. La livraison comprend 1 câble d'accélérateur flexible en acier. Nous proposons également des longueurs spéciales dans notre magasin et pouvons également fabriquer des câbles tressés en acier selon les échantillons. Veuillez nous les demander.
Câble d'accélérateur tressé en acier B "closer" En longueur originale (1pce) pour Kawasaki VN 900 Custom Le câble d'accélérateur tressé en acier est échangé contre le câble d'accélérateur d'origine. La longueur totale (enveloppe extérieure SANS noyau) est d'environ 89 cm L'illustration est exemplaire pour le design. Les connexions sont liées au véhicule livré et peuvent différer de l'illustration. La livraison comprend 1 câble d'accélérateur flexible en acier. Nous proposons également des longueurs spéciales dans notre magasin et pouvons également fabriquer des câbles tressés en acier selon les échantillons. Veuillez nous les demander.
Câble d'accélérateur tressé en acier A "ouvreur" + 40 cm plus long que le câble d'accélérateur d'origine (1pc) pour Kawasaki VN 900 Custom / VN900C Le câble d'accélérateur tressé en acier est échangé contre le câble d'accélérateur d'origine. La longueur totale (enveloppe extérieure SANS noyau) est d'environ 129 cm L'illustration est exemplaire pour le design. Les connexions sont liées au véhicule livré et peuvent différer de l'illustration. La livraison comprend 1 câble d'accélérateur flexible en acier. Nous proposons également des longueurs spéciales dans notre magasin et pouvons également fabriquer des câbles tressés en acier selon les échantillons. Veuillez nous les demander.
Câble d'accélérateur tressé en acier A "ouvreur" + 15 cm plus long que le câble d'accélérateur d'origine (1pc) pour Kawasaki VN 900 Custom / VN900C Le câble d'accélérateur tressé en acier est échangé contre le câble d'accélérateur d'origine. La longueur totale (enveloppe extérieure SANS noyau) est d'environ 104 cm L'illustration est exemplaire pour le design. Les connexions sont liées au véhicule livré et peuvent différer de l'illustration. La livraison comprend 1 câble d'accélérateur flexible en acier. Nous proposons également des longueurs spéciales dans notre magasin et pouvons également fabriquer des câbles tressés en acier selon les échantillons. Veuillez nous les demander.
Câble d'accélérateur tressé en acier A "ouvreur" Dans la longueur originale (1pc) Pour Kawasaki VN 900 Custom / VN900C Le câble d'accélérateur tressé en acier est remplacé par le câble d'accélérateur d'origine. La longueur totale (enveloppe extérieure SANS noyau) est d'environ 88 cm L'illustration est exemplaire pour le design. Les connexions sont liées au véhicule livré et peuvent différer de l'illustration. La livraison comprend 1 câble d'accélérateur flexible en acier. Nous proposons également des longueurs spéciales dans notre magasin et pouvons également fabriquer des câbles tressés en acier selon les échantillons. Veuillez nous les demander.
Câble d'accélérateur tressé en acier B "closer" + 40 cm plus long que le câble d'accélérateur d'origine (1pce.) pour Kawasaki VN 800 Vulcan - Classic / VN800A - VN800B Le câble d'accélérateur tressé en acier est échangé contre le câble d'accélérateur d'origine. La longueur totale (enveloppe extérieure SANS noyau) est d'environ XXX cm L'illustration est exemplaire pour le design. Les connexions sont liées au véhicule livré et peuvent différer de l'illustration. La livraison comprend 1 câble d'accélérateur flexible en acier. Nous proposons également des longueurs spéciales dans notre magasin et pouvons également fabriquer des câbles tressés en acier selon les échantillons. Veuillez nous les demander.
Câble d'accélérateur tressé en acier A "ouvreur" + 40 cm plus long que le câble d'accélérateur d'origine (1pce.) pour Kawasaki VN 800 Vulcan - Classic / VN800A - VN800B Le câble d'accélérateur tressé en acier est échangé contre le câble d'accélérateur d'origine. La longueur totale (enveloppe extérieure SANS noyau) est d'environ 114 cm L'illustration est exemplaire pour le design. Les connexions sont liées au véhicule livré et peuvent différer de l'illustration. La livraison comprend 1 câble d'accélérateur flexible en acier. Nous proposons également des longueurs spéciales dans notre magasin et pouvons également fabriquer des câbles tressés en acier selon les échantillons. Veuillez nous les demander.
Câble d'accélérateur tressé en acier B "closer" En longueur originale (1pce.) pourHonda VT 750 Shadow / RC50 Le câble d'accélérateur tressé en acier est échangé pour le câble d'accélérateur original. La longueur totale (enveloppe extérieure SANS noyau) est d'environ 100 cm La photo est exemplaire pour le design. Les connexions sont liées au véhicule livré et peuvent différer de l'illustration. La livraison comprend 1 câble d'accélérateur flexible en acier. Nous proposons également des longueurs spéciales dans notre magasin et pouvons également fabriquer des câbles tressés en acier selon les échantillons. Veuillez nous les demander.
Câble d'accélérateur tressé en acier B "closer" En longueur originale (1pce) pour Honda VT 600 Shadow / PC21 Le câble d'accélérateur tressé en acier est échangé contre le câble d'accélérateur original. La longueur totale (enveloppe extérieure SANS noyau) est d'environ 88 cm L'illustration est exemplaire pour le design. Les connexions sont livrées en fonction du véhicule et peuvent différer de l'illustration. 1 câble d'accélérateur flexible en acier est inclus dans la livraison. Nous proposons également des longueurs spéciales dans notre magasin et pouvons également fabriquer des câbles flexibles en acier selon des échantillons. Veuillez nous les demander.
Câble d'accélérateur tressé en acier A "ouvreur" Dans la longueur originale (1pce)pourHonda VT 600 Shadow / PC21Le câble d'accélérateur tressé en acier est échangé contre le câble d'accélérateur d'origine.La longueur totale (enveloppe extérieure SANS âme) est d'environ... 79 cmL'illustration est exemplaire pour la conception.Les raccords sont livrés en fonction du véhicule et peuvent s'écarter de l'illustration.La livraison comprend 1 câble flex en acier pour papillon des gaz.Nous proposons également des longueurs spéciales dans notre magasin et pouvons également fabriquer pour vous des câbles flex en acier selon des échantillons. Veuillez nous les demander.
Câble d'embrayage tressé en acier En longueur originale (1pce) pour Yamaha XVS 1100 Drag Star / VP05 Le câble d'embrayage tressé en acier est remplacé par le câble d'embrayage original. La longueur totale (couverture extérieure SANS noyau) est d'environ 117 cm L'illustration est exemplaire pour le design. Les connexions sont liées au véhicule livré et peuvent différer de l'illustration. La livraison comprend 1 câble d'embrayage flexible en acier. Nous proposons également des longueurs spéciales dans notre magasin et pouvons également fabriquer des câbles flexibles en acier selon les échantillons. Veuillez nous les demander.
Câble d'accélérateur tressé en acier B "plus proche" Dans la longueur originale (1pce.) Pour Honda VT 750 ACE C2 / RC44 Honda VT 750 Black Widow / RC48 Le câble d'accélérateur tressé en acier est échangé pour le câble d'accélérateur original. La longueur totale (enveloppe extérieure SANS noyau) est d'environ 102 cm L'illustration est exemplaire pour le design. Les connexions sont liées au véhicule livré et peuvent différer de l'illustration. La livraison comprend 1 câble d'accélérateur flexible en acier. Nous proposons également des longueurs spéciales dans notre magasin et pouvons également fabriquer des câbles tressés en acier selon les échantillons. Veuillez nous les demander.