Guidon de moto

Le kit de joints de guidon assure une meilleure stabilité et un meilleur contrôle lors de la conduite.Ce kit contient uniquement les pièces en caoutchouc et est conçu pour l'entretien de la direction d'une moto. Il est compatible avec les modèles suivants : Harley-Davidson Softail 88-17, Dyna 91-06, FXR 91-94 et XL Sportster 95-03. Veuillez noter qu'il s'agit d'une pièce de rechange destinée à optimiser les performances de votre véhicule.Matériau : caoutchoucUtilisation : kit d'entretien pour la direction d'une moto

Le kit de poignée d'accélérateur Springer offre une solution haut de gamme pour votre Harley-Davidson équipée d'un carburateur Linkert. Il contient tous les composants nécessaires à un fonctionnement optimal.La livraison comprend des ressorts hélicoïdaux, des joints en caoutchouc, des pistons, des câbles gainés de vinyle et des vis. La poignée d'accélérateur est compatible avec une commande d'accélérateur de type « push-open » pour carburateurs Linkert d'origine. Veuillez noter que les carburateurs de rechange non Linkert utilisent une commande d'accélérateur à tirage. Les poignées en caoutchouc ne sont pas fournies.Compatible avec : Harley-Davidson 54-73 H-D avec poignée d'accélérateur interne et carburateur Linkert

Le kit de poignée d'accélérateur Springer est la solution idéale pour votre Harley-Davidson 49-53 H-D équipée d'une poignée d'accélérateur interne et d'un carburateur Linkert d'origine.Le kit comprend des ressorts hélicoïdaux, des joints en caoutchouc, des poussoirs, des câbles gainés de vinyle et des vis. Il offre un fonctionnement de poignée d'accélérateur de type « push-open » compatible avec le carburateur Linkert d'origine. Veuillez noter que les carburateurs de rechange non Linkert utilisent un système de poignée d'accélérateur à traction. Les poignées en caoutchouc ne sont pas fournies.

Ce kit d'amortisseurs anti-vibrations haut de gamme, fabriqué en laiton massif, améliore le confort de conduite de votre moto.Le guidon fonctionne comme un diapason, et l'ajout de poids aux extrémités du guidon réduit les vibrations au niveau des poignées. Cela se traduit par une amélioration notable du confort de conduite. Ce kit est compatible avec les guidons de 1" et pèse environ 286 grammes par pièce.Matériau : laiton massifCompatible avec : guidons de 1"Poids : environ 286 g par pièce

Ce kit de commutateurs haut de gamme de style OEM est la solution de remplacement idéale pour votre Harley-Davidson.Les commutateurs à bascule sont spécialement conçus pour être utilisés dans les boîtiers de commutateurs et sont livrés avec tout le câblage nécessaire. Ils s'adaptent parfaitement aux modèles Harley-Davidson des années 1982 à 1995 et garantissent un fonctionnement fiable.Style OEMLivré avec le câblageCompatible avec les Harley-Davidson 82-95

Ces capuchons de commande chromés haut de gamme pour le frein à main sont le complément idéal pour votre moto.Ce kit comprend 9 capuchons spécialement conçus pour les boîtiers de commande des modèles Harley-Davidson. Il est compatible avec les modèles FLHT, FLHTC, FLHX, FLTRX de 1996 à 2013 ainsi qu’aux modèles FLHXXX de 2010 à 2011 (équipés d’un régulateur de vitesse). Donnez à votre moto un look élégant et améliorez la fonctionnalité de vos commutateurs.Matériau : chromeNombre de capuchons : 9Compatible avec : Harley-Davidson 96-13 FLHT, FLHTC, FLHX, FLTRX ; 10-11 FLHXXX (avec régulateur de vitesse)

Ce commutateur de clignotant gauche haut de gamme est une pièce de rechange de style OEM pour votre moto.Il s'intègre parfaitement dans le boîtier de commande et est livré avec tout le câblage nécessaire. Idéal pour les modèles Harley-Davidson de 1982 à 1995, ce commutateur offre un fonctionnement fiable et durable.

Ce kit de réparation pour cylindre de frein est spécialement conçu pour être utilisé avec un cylindre de frein d'origine.Il est compatible avec les modèles Harley-Davidson de 1985 à 1995 équipés d'un frein à double disque. Grâce à ce kit, vous pouvez rétablir les performances de votre cylindre de frein et vous assurer que votre moto freine de manière optimale.Alésage : 11/16"Compatible avec les freins à double disque

Le support de guidon pour le bloc d'indicateurs Mitchell est fabriqué en aluminium chromé et constitue une solution haut de gamme pour votre Harley-Davidson.Ce support est compatible avec les blocs d'éclairage clignotants LED Mitchell 943565 (chromé) et 943564 (noir). Il est équipé d'inserts adaptés aux guidons de 7/8" (22 mm) et de 1". Les deux vis de montage de 3 mm s'adaptent parfaitement aux trous de fixation des clignotants Mitchell.Matériau : aluminium chroméCompatible avec : 943565 (chromé), 943564 (noir)Pour guidons : 7/8" (22 mm) et 1"Montage : deux trous de 3 mm

Le support de guidon pour le clignotant Mitchell allie fonctionnalité et design élégant.Il est anodisé noir et compatible avec les clignotants LED Mitchell 943565 (chrome) et 943564 (noir). Équipé d'une entretoise, il s'adapte aussi bien aux guidons de 7/8" (22 mm) qu'à ceux de 1". Les deux trous de fixation de 3 mm correspondent aux vis de montage des clignotants Mitchell, ce qui facilite l'installation.Couleur : noir anodiséCompatible avec : 943565 (chrome), 943564 (noir)Diamètre du guidon : 7/8" (22 mm) et 1"Trous de montage : 2 x 3 mm

Le collier de serrage supérieur de guidon sans jupe est un composant fonctionnel et de haute qualité pour votre Harley-Davidson.Cette pince chromée et nervurée s'adapte aux risers droits et inclinés de type OEM utilisés sur différents modèles Harley-Davidson de 1973 à 2023. Elle est compatible avec les guidons de 1" de diamètre et présente un écartement de 3-1/2" entre les boulons de fixation des risers, ainsi que des boulons de serrage supérieurs décalés. Veuillez noter que cette pince n'est pas adaptée aux modèles FLT Touring.Matériau : chromeCompatible avec : Harley-Davidson Big Twin et XL Sportster (sauf FLT/Touring)Diamètre : 1"Distance entre les boulons de fixation des risers : 3-1/2"

Le kit de réparation pour pompe de frein d'un diamètre de 14 mm est la solution idéale pour la remise en état de votre système de freinage.Ce kit est spécialement conçu pour les modèles Harley-Davidson Sportster 14-22 XL équipés d'un disque unique et de l'ABS. Il remplace la référence OEM 41700084 et garantit un fonctionnement fiable des freins.Diamètre : 14 mmCompatible avec : Harley-Davidson Sportster XL 14-22 à disque unique (avec ABS)Référence de remplacement d'origine : 41700084

Ce kit de réparation haut de gamme pour maître-cylindre de frein à alésage de 14 mm est idéal pour l'entretien de votre système de freinage.Ce kit est spécialement conçu pour les modèles Harley-Davidson Sportster 14-20 XL équipés d'un système de freinage à double disque (avec ou sans ABS). Il garantit une performance de freinage fiable et prolonge la durée de vie de votre moto.Alésage : 14 mmCompatible avec les modèles à double disqueConvient aux modèles avec et sans ABS

Le kit de réparation pour pompe de frein, d'un diamètre d'alésage de 12,7 mm (1/2"), est la solution idéale pour la remise en état de votre système de freinage.Ce kit est spécialement conçu pour les modèles Harley-Davidson équipés d'un disque unique et correspond à la référence de pièce de rechange d'origine 41700087. Il est compatible avec les modèles suivants : Harley-Davidson Softail 15-24 équipées d'un frein à disque unique (ABS et non-ABS) (à l'exception des modèles 19-24 FXFB/S, 18-20 (NU) FXDRS ; 20-24 FXLRS ; 23-24 FXLRST) et les Sportster XL 14-22 (NU) équipés d'un frein à disque simple (sans ABS).

Le kit de cache-maître-cylindre « Handlebar » pour embrayage hydraulique offre une solution à la fois élégante et fonctionnelle pour votre moto.Ce kit est spécialement conçu pour les modèles équipés d'un embrayage hydraulique d'origine et s'adapte parfaitement aux véhicules suivants : Harley-Davidson FLT/Touring 14-16 et V-Rod 06-17. Donnez à votre moto un look élégant grâce à ce design chromé haut de gamme.

Le kit de réparation pour le maître-cylindre est une solution haut de gamme permettant de rétablir le bon fonctionnement des freins de votre moto.Avec un alésage de 1/2", ce kit est compatible avec les modèles Harley-Davidson XL Sportster de 2004 à 2006 équipés de freins à disque simple et de 2004 à 2013 équipés de freins à disque double. À l'exception des modèles XR1200 de 2008 à 2012.Diamètre d'alésage : 1/2"Compatible avec : Harley-Davidson 04-06 (NU) XL Sportster à disque simpleCompatible avec : Harley-Davidson 04-13 (NU) XL Sportster à double disqueÀ l'exception des modèles 08-12 (NU) XR1200

Ce kit de réparation haut de gamme pour maître-cylindre de frein d'un diamètre de 9/16" est la solution idéale pour remettre en état votre système de freinage.Il est compatible avec les modèles Harley-Davidson à frein simple : Softail (96-14), Dyna (96-17) et XL Sportster (96-03). Ce kit remplace les références d'origine 45006-96, 45006-96C, 45006-96D, 45006-96E et 45006-96F et garantit des performances fiables pour votre moto.Diamètre : 9/16"Compatible avec : frein simple

Ce kit de commande de guidon chromé de style OEM est le complément idéal pour votre Harley-Davidson.Il convient aux modèles équipés d'un système de freinage à double disque et comprend le boîtier de commande, mais sans les commutateurs d'origine ni le câblage. Idéal pour une personnalisation et le remplacement de pièces défectueuses.Alésage : 14 mmCouleur : chroméLivré complet avec boîtier de commandeSans commutateurs d'origine ni câblage

Ce kit de commande au guidon chromé de style OEM est spécialement conçu pour les modèles équipés d'un seul disque de frein.Il est livré complet avec un boîtier de commutateurs, mais sans les commutateurs d'origine ni le câblage. Idéal pour personnaliser votre Harley-Davidson XL Sportster 07-13.Couleur : chromeAlésage : 1/2"Compatible avec : Harley-Davidson XL Sportster 07-13

Ce kit de commande au guidon chromé de style OEM est le complément idéal pour votre moto. Conçu pour les modèles équipés de freins à double disque, ce kit comprend le boîtier de commande ainsi que les commutateurs et le câblage fidèles à l'original. Il s'adapte parfaitement aux modèles Harley-Davidson Big Twin de 1996 à 2013 (à l'exception des Softail de 2011 à 2013 ; Dyna, FXCW, FLT/Touring de 2012 à 2013) ainsi qu’aux Sportster XL de 1996 à 2003. Finition chroméeStyle OEMBoîtier de commande et câblage inclus

Ce kit de commandes de guidon chromé de style OEM est le complément idéal pour votre Harley-Davidson.Cet ensemble complet comprend le boîtier de commande, ainsi que les commutateurs fidèles à l'original et le câblage. Il est spécialement conçu pour les modèles équipés d'un seul disque de frein et offre une finition de haute qualité pour une fonctionnalité optimale.COMPATIBLE AVEC : Harley-Davidson Big Twin 96-13 (sauf Softail 11-13 ; Dyna 12-13 ; FXCW, FLT/Touring) ; Sportster XL 96-03.

Ce kit de commande de guidon chromé de style OEM est spécialement conçu pour les modèles à double disque.Il est livré complet avec un boîtier de commande, mais sans les commutateurs d'origine ni le câblage. Idéal pour personnaliser votre Harley-Davidson.Couleur : chroméAlésage : 14 mmCompatibilité : Harley-Davidson XL Sportster 04-06

Ce kit de commande au guidon chromé de style OEM est le complément idéal pour votre Harley-Davidson.Il est spécialement conçu pour les modèles à disque unique et est livré complet avec boîtier de commande. Veuillez noter que les commutateurs d'origine et le câblage ne sont pas inclus dans la livraison.Finition chroméeStyle OEMCompatible avec les Harley-Davidson XL Sportster 04-06Pour les modèles à disque unique

Ce kit de commandes de guidon chromé de style OEM offre une solution haut de gamme pour votre Harley-Davidson.Il est livré complet avec un boîtier de commande, mais sans les commutateurs d'origine ni le câblage. Ce kit est compatible avec les modèles Harley-Davidson FLT/Touring des années 2008 à 2013 équipés d'une radio, d'un régulateur de vitesse et d'un intercom/CB.Finition chroméeStyle OEMLivré avec boîtier de commutateursSans commutateurs ni câblage d'origine