Repose-pieds & systèmes de repose-pieds pour motos

Repose-pieds avancé pour Triumph Rocket III GTCe repose-pieds avancé a été spécialement conçu pour la Triumph Rocket III GT et améliore considérablement la position assise et le confort de conduite. L'installation de Burchard Excellence est synonyme de finition précise, de matériaux de haute qualité et de fiabilité Made in Germany.L'ergonomie optimisée de l'avancée assure une position assise plus détendue et améliore le contrôle de la moto, notamment sur les longs trajets.Convient pourFabricant TriumphDésignation commerciale Rocket III GTType Y101Matériau et surfaceLe repose-pied complet est fabriqué en acier de haute qualité et offre une finition de surface particulièrement durable.Il est disponible dans les finitions suivantesRevêtement en poudre noir brillantRevêtement par poudre noir matLa sélection s'effectue par le choix de variantes dans la boutique.L'image montre le repose-pieds dans la version noire mate.Particularités de la finition de surface de nos repose-piedsToutes les installations sont entièrement fabriquées en Allemagne. Pour le revêtement par poudre, les composants sont préalablement nickelés par galvanisation. Cela permet d'obtenir une protection anticorrosion à 100 %, même sous le revêtement en poudre.Pose préalable du repose-piedsL'avance est de 16 cm.On mesure la distance entre le centre des repose-pieds d'origine ou le centre du marchepied et le centre de notre repose-pied avancé.Afin d'améliorer ou de maintenir la liberté d'inclinaison, le niveau de hauteur des nouveaux repose-pieds est relevé d'environ 1,5 à 2,5 cm selon le modèle.Design et variantes d'exécutionRepose-piedsDeux variantes de design sont disponibles au choixLook SundancePlusieurs petits anneaux en O en caoutchouc donnent un aspect classique et conviennent particulièrement bien aux motos cruiser et chopper traditionnelles.Look Ness StyleDe larges anneaux en caoutchouc assurent un look moderne et marquant.La photo montre le repose-pieds au look Ness Style avec des leviers fraisés.Leviers de vitesses et de freinsLes leviers sont disponibles en version fraisée.Dans la version fraisée, les leviers sont pourvus de deux trous oblongs chacun, ce qui leur confère un look moderne et minimaliste.Leviers de commande et de frein graissables et rotulesNos leviers de commande et de frein sont montés sur graisse et équipés de graisseurs H1 M6 x 1. Il n'y a donc pas de jeu, ce qui permet des changements de vitesse et des freinages précis.Les rotules peuvent en outre être lubrifiées avec de l'huile en spray, ce qui augmente considérablement la durée de vie de l'ensemble du système.La pompe à graisse correspondante est disponible en option dans notre boutique.Conseil d'entretienNous recommandons de graisser complètement les leviers une fois avant le début de chaque saison et de les entretenir ensuite si nécessaire.Statut de contrôleAvec ABE autorisation générale d'exploitation du Kraftfahrt Bundesamt.L'ABE ci-joint permet de monter légalement une pièce de véhicule sans inscription supplémentaire dans les papiers du véhicule, à condition que toutes les conditions de l'ABE soient respectées.Contenu de la livraisonRepose-pieds avancé entièrement prémontéAutorisation générale d'exploitation ABE du Kraftfahrt Bundesamt (Office fédéral allemand de la circulation routière)Visserie pour le montageAperçu du montageMontage côté boîte de vitessesDémonter le repose-pied d'origineSéparer la tringle de commande de la pièce de commande d'origineRetirer le système d'origine, y compris la plaque d'adaptationL'élément de commande original reste monté sur la motoMonter le repose-pieds avancé avec la plaque de montage MOP 7500LMonter la tringle de commande STG 7500 avec les rotules MON 012Contrôler la libre mobilité de la tringle de commandeContrôler le serrage de toutes les visMontage côté freinDémonter le cylindre de frein d'origine et le repose-pied d'origineMonter le repose-pieds avancé avec la plaque de montage MOP 7500 RMonter le cylindre de frein sur le support de la nouvelle installationMonter le ressort MON040 et le support de ressort FDT001Monter la tige de frein BRG 125L sur le piston du cylindre de freinRelier le levier de frein par la rotule MON013Contrôler la liberté de mouvement du freinContrôler le serrage de toutes les visVeuillez noterEn vissant ou dévissant les têtes à rotule, les leviers peuvent être réglés sur la position d'assise souhaitée.Le dessin ci-joint vous permet de voir quels composants doivent être montés à quel endroit et dans quel ordre.Vérifier régulièrement le serrage de toutes les vis.Respecter les couples de serrage indiqués sur le dessin.Pourquoi les repose-pieds avancés sont-ils un avantage ?Un repose-pieds avancé améliore l'ergonomie et assure une position assise plus détendue. Les jambes sont plus tendues vers l'avant, ce qui soulage les genoux et les hanches.Sur les grandes motos de croisière en particulier, il en résulte une sensation de conduite nettement plus agréable sur les longs trajets et un meilleur contrôle de la moto.Service de pièces de rechangeChaque pièce de nos repose-pieds est également disponible séparément comme pièce de rechange pour une longévité maximale et des réparations simples.Si vous le souhaitez, nous vous aiderons volontiers à choisir la pièce de rechange adéquate. Il vous suffit pour cela de contacter notre service clientèle.

Repose-pieds avancé pour plus de confort et de contrôleCe repose-pieds avancé de Burchard Excellence a été spécialement conçu pour la Harley Davidson V Rod VRSC et améliore considérablement l'ergonomie et le confort de conduite. Le système déplace la position des pieds de 12 cm vers l'avant et assure ainsi une position assise plus détendue sur les longs trajets. Fabriqué en Allemagne, ce système est synonyme de finition précise, de matériaux de qualité et de fonctionnement fiable au quotidien.Marque et origineMarque Burchard ExcellencePays d'origine Allemagne Made in GermanyTous les composants sont fabriqués avec une grande précision et répondent aux exigences de qualité les plus élevées.Statut de contrôleAvec autorisation générale d'exploitation ABE du Kraftfahrt Bundesamt (Office fédéral allemand de la circulation routière)L'autorisation générale d'exploitation ABE jointe permet de monter légalement une pièce de véhicule sans inscription supplémentaire dans les papiers du véhicule, à condition que toutes les conditions de l'ABE soient respectées.Convient pourFabricant Harley DavidsonDésignation commerciale V RodType VRSCMatériau et surfaceLe repose-pieds avancé est fabriqué en acier de haute qualité et est disponible dans les finitions suivantesChromé brillantRevêtement en poudre noir brillantRevêtement en poudre noir matLa sélection de la surface souhaitée s'effectue facilement via le choix de variantes dans la boutique.L'image montre le repose-pieds dans la version Ness Style Look avec des leviers fraisés.Particularités de la finition de surfaceTous les composants sont entièrement fabriqués et affinés en Allemagne. Le chromage est réalisé selon un procédé spécialement adapté, conçu exactement pour nos repose-pieds. Pour les variantes à revêtement par poudre, les composants sont préalablement nickelés par galvanisation. Cela permet d'obtenir une protection complète contre la corrosion et de garantir un revêtement particulièrement durable.Avancée par rapport au repose-pieds d'origineL'avance est de 12 cm.On mesure la distance entre le centre des repose-pieds d'origine et le centre de notre installation de repose-pieds pré-positionnée.Afin d'améliorer ou de maintenir la liberté d'inclinaison, le niveau de hauteur des nouveaux repose-pieds est relevé d'environ 1,5 à 2,5 cm selon le modèle.Design et variantes d'exécutionRepose-piedsDeux variantes de design sont disponiblesLook SundancePlusieurs petits anneaux en O en caoutchouc assurent un maintien sûr et un style classique.Look Ness StyleDe larges anneaux en caoutchouc assurent un look moderne et une surface d'appui stable.Leviers de changement de vitesse et de freinLes leviers sont disponibles en version fraisée.Cette variante possède deux trous oblongs et présente un aspect particulièrement moderne et minimaliste.Mécanisme de levier monté avec précisionLes leviers de commande et de frein sont montés sur des paliers à graisse et équipés de graisseurs H1 M6 x 1 SW 7 6. Il n'y a donc pas de jeu dans le mécanisme et les processus de changement de vitesse et de freinage sont précis.Les rotules des leviers peuvent en outre être lubrifiées avec de l'huile en spray. Cela augmente considérablement la durée de vie de l'ensemble du mécanisme.Conseil d'entretienNous recommandons de graisser complètement les leviers avant le début de chaque saison et de les entretenir ensuite si nécessaire.Contenu de la livraisonRepose-pieds prémonté complet et préorientéAvec ABE Autorisation générale d'exploitation du Kraftfahrt Bundesamt (Office fédéral allemand de la circulation routière)Visserie de montage incluseBref aperçu du montageLe montage s'effectue sur les points de fixation d'origine du cadre ainsi que sur la fixation du radiateur. L'ajustement carré intégré assure un positionnement positif du système. Le cylindre de frein d'origine est conservé et il n'est pas nécessaire d'ouvrir ou de purger le système de freinage.Tous les raccords vissés doivent être sécurisés conformément aux instructions de montage avec le produit de blocage de vis fourni. Après l'installation, il convient de contrôler la libre mobilité du circuit et du frein ainsi que le serrage de toutes les vis.Avant la première course, un contrôle complet du fonctionnement du système de changement de vitesse et de freinage est nécessaire.Pourquoi les repose-pieds avancés sont-ils un avantage ?Un repose-pieds avancé améliore nettement l'ergonomie de la moto. Les jambes sont positionnées plus en avant, ce qui permet une position assise plus détendue. Cela réduit la charge sur les genoux et les hanches, en particulier sur les longs trajets. En même temps, la position adaptée des leviers assure une utilisation plus ergonomique des vitesses et des freins et favorise un contrôle précis du véhicule.Service de pièces de rechangeChaque pièce de nos repose-pieds est également disponible séparément en tant que pièce de rechange. Cela garantit une longévité maximale et une réparation facile en cas d'usure ou d'endommagement.Notre service clientèle se fera un plaisir de vous aider à choisir la pièce de rechange appropriée. N'hésitez pas à nous contacter pour obtenir des conseils.

Le repose-pieds avancé de Burchard Excellence a été spécialement conçu pour la Kawasaki Eliminator 500. Il assure une position assise détendue, améliore l'ergonomie et confère à la moto un aspect individuel. Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité et dans un souci de précision et de sécurité, ce produit est synonyme d'ingénierie allemande et de qualité certifiée par le TÜV.Marque et origineLe repose-pieds est conçu et fabriqué en Allemagne.Marque : Burchard ExcellencePays d'origine : Allemagne - Made in GermanyStatut de contrôleL'installation est livrée avec une autorisation générale d'exploitation (ABE). Celle-ci sera disponible à partir de décembre 2025.Remarque concernant l'ABE :L'ABE (autorisation générale d'exploitation) ci-jointe permet de monter légalement la pièce du véhicule sans inscription supplémentaire dans les papiers du véhicule - dans la mesure où toutes les conditions de l'ABE sont respectées.Compatibilité avec le véhiculeCompatible avec :Fabricant : KawasakiModèle : Eliminator 500Types : EL450A, EL450B, EL450C, EL450DMatériau et surfaceLe repose-pieds avancé est fabriqué en acier de haute qualité et est disponible dans les finitions suivantes :NickeléRevêtement par poudre noir matLa sélection s'effectue par le biais du choix de variantes dans la boutique.Prépositionnement et liberté d'inclinaisonL'avancée par rapport au repose-pieds d'origine est de 23 cm.On mesure la distance entre le centre des repose-pieds ou des marchepieds d'origine et le centre du nouveau système.Pour améliorer ou maintenir la liberté d'inclinaison, le niveau de hauteur des nouveaux repose-pieds est relevé d'environ 1,5 à 2,5 cm selon le modèle.Design et variantes d'exécutionRepose-pieds :Look Sundance : Avec plusieurs petits anneaux en caoutchouc (joints toriques) - idéal pour le style classique.Look Ness Style : Avec de larges anneaux en caoutchouc - pour un look moderne et épuré.Leviers de vitesses et de freins :Finition : FraiséLes leviers fraisés disposent de deux trous oblongs et offrent un design moderne et minimaliste.L'image présentée montre la version Ness Style Look avec des leviers fraisés. Il s'agit d'une modélisation issue de la phase d'échantillonnage (rendue en 3D).Équipement techniqueLes leviers de commande et de frein sont lubrifiables et équipés de graisseurs H1.Grâce à la construction à palier à graisse, il n'y a pas de jeu - pour des opérations de changement de vitesse et de freinage précises.Les rotules peuvent en outre être entretenues avec de l'huile en spray, ce qui augmente la durée de vie du système.Conseil d'entretien :Nous recommandons de graisser complètement les leviers une fois avant le début de la saison et de les entretenir ensuite si nécessaire.Contenu de la livraisonRepose-pieds entièrement prémonté et pré-placéConduite de frein (650 mm, avec œillet 20° et M10 x 1 AG)Tuyau d'alimentationInterrupteur hydraulique de feu stopVisserie pour le montageABE (autorisation générale d'exploitation du Kraftfahrt-Bundesamt)Description du fonctionnement de l'interrupteur de feu stopL'interrupteur de feu stop mécanique d'origine est remplacé par un interrupteur de feu stop hydraulique. Celui-ci est monté directement dans le cylindre de frein à la place de la vis creuse d'origine. Le raccordement électrique s'effectue via les câbles d'origine existants.Montage - bref aperçuLe montage s'effectue en deux étapes principales : Côté freinage et côté commutation.Tous les composants nécessaires tels que la conduite de frein, la tige de frein, les ressorts de montage et les douilles sont compris dans la livraison.Côté freinage :Démontage du repose-pieds et de la conduite de frein d'origine, montage de l'interrupteur de feu stop hydraulique, nouvelle pose de la conduite de frein et montage du système prémonté sur le cadre.Côté changement de vitesse :Démontage du système et des pièces de commutation d'origine, montage du nouvel ensemble prémonté, connexion à la tige de commutation et montage de l'avertisseur sonore à l'aide de la douille fournie.Les étapes de montage détaillées avec les dimensions et les positions des vis sont indiquées dans les instructions de montage jointes.Avantages ergonomiques des repose-pieds avancésLes repose-pieds avancés améliorent nettement la position de conduite, en particulier pour les conducteurs de grande taille. Grâce à la position assise avancée, il y a plus d'espace pour les jambes et une posture plus détendue sur les longs trajets.De plus, la pression exercée sur les genoux et les hanches est réduite, ce qui rend la conduite globalement plus harmonieuse et plus confortable.Service de pièces de rechangeTous les composants individuels du repose-pieds Burchard Excellence sont également disponibles séparément en tant que pièces de rechange.Ainsi, le système peut être facilement réparé ou adapté en cas de besoin.Notre service clientèle vous aidera volontiers à choisir la pièce de rechange appropriée.Burchard Excellence - précision, qualité et sécurité.Développé et fabriqué en Allemagne pour les motards exigeants.

Diese vorverlegte Fußrastenanlage wurde speziell für die Honda CMX 1100 Rebel mit manueller Schaltung (Typ SC87A, Typgenehmigung e6*168/2013*00158*) entwickelt. Sie sorgt für eine entspanntere Sitzposition und mehr Komfort auf langen Fahrten. Gefertigt in Deutschland und geprüft nach höchsten Qualitätsstandards, steht dieses Produkt für TÜV-geprüfte Sicherheit und präzise Verarbeitung – Made in Germany.Hochwertige Verarbeitung – Marke Burchard ExcellenceDie Fußrastenanlage stammt aus dem Hause Burchard Excellence und wird vollständig in Deutschland gefertigt. Sie überzeugt durch ihre stabile Konstruktion aus hochwertigem Stahl sowie durch die präzise Fertigung und Vormontage.Mit ABE – Keine Eintragung erforderlichDie beiliegende ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) ermöglicht es, das Bauteil legal ohne zusätzliche Eintragung in die Fahrzeugpapiere zu verwenden – vorausgesetzt, sämtliche Auflagen der ABE werden eingehalten.FahrzeugkompatibilitätHersteller: HondaModell: CMX 1100 Rebel mit manueller SchaltungTyp: SC87A mit manueller SchaltungTypgenehmigung: e6*168/2013*00158*Materialien und OberflächenDie Anlage besteht aus hochwertigem Stahl und ist in folgenden Varianten erhältlich:Vernickelt und schwarz glänzend pulverbeschichtetVernickelt und schwarz matt pulverbeschichtetDie Auswahl der gewünschten Ausführung erfolgt über die Variantenoption im Onlineshop.Vorverlegung und SchräglagenfreiheitDie Anlage verlegt die Fußrasten um 23 cm nach vorn. Der Abstand wird von der Mitte der originalen Fußrasten bzw. Trittbretter bis zur Mitte der neuen Anlage gemessen.Je nach Ausführung wird die Schräglagenfreiheit durch eine Höherlegung von ca. 1,5 bis 2,5 cm zusätzlich verbessert oder beibehalten.Designvarianten der FußrastenZur Auswahl stehen zwei Designoptionen:Sundance Look mit mehreren kleinen Gummi-O-Ringen für einen klassischen StilNess Style Look mit breiten Gummiringen für ein modernes ErscheinungsbildSchalt- und Bremshebel – Gefräste AusführungDie Schalt- und Bremshebel sind gefräst und verfügen über zwei präzise gearbeitete Langlöcher – für ein modernes und funktionales Design.Die Kugellagerung der Hebel sorgt für eine spielfreie, wartungsfreie Funktion mit hoher Präzision. Zusätzlich können die Gelenkköpfe mit Sprühöl abgeschmiert werden, was die Lebensdauer des Systems deutlich verlängert.PflegehinweisZur Werterhaltung empfehlen wir, die Gelenkköpfe vor jeder Saison vollständig abzuschmieren und bei Bedarf nachzupflegen.LieferumfangKomplett vormontierte vorverlegte FußrastenanlageABE (Allgemeine Betriebserlaubnis)Schraubenmaterial zur MontageHydraulischer BremslichtschalterZusatzinformation zum BremslichtschalterDer originale Bremslichtschalter sowie das originale Relais des Tempomats werden durch den mitgelieferten hydraulischen Bremslichtschalter ersetzt. Dieser wird direkt im Bremszylinder anstelle der originalen Hohlschraube montiert. Der elektrische Anschluss erfolgt über die vorhandene Verkabelung.Kurzanleitung zur MontageOriginale Bremspumpe und Fußrastenträger demontierenNeuen Fußrastenträger am Rahmen befestigenDruckfeder MON 040 mit Federteller FDT 002 und Schraube MON 047 auf der Druckstange montierenBremshebel und Bremspumpe mit Bremsstange BRG 250 verbindenHohlschraube durch den hydraulischen Bremslichtschalter ersetzenBremsanlage entlüftenElektrische Verbindung zum alten Bremslichtschalter herstellenErgonomische Vorteile vorverlegter FußrastenanlagenVorverlegte Fußrasten verbessern die Ergonomie durch eine entspanntere Beinposition und eine aufrechtere Sitzhaltung. Das sorgt für mehr Komfort auf langen Strecken, reduziert die Belastung von Hüfte und Knien und schafft mehr Bewegungsfreiheit – besonders für große Fahrerinnen und Fahrer eine spürbare Entlastung.ErsatzteilserviceJedes Bauteil dieser Fußrastenanlage ist auch einzeln als Ersatzteil erhältlich. So sichern Sie sich maximale Langlebigkeit und eine unkomplizierte Reparatur im Bedarfsfall.Bei Fragen zur Ersatzteilwahl steht Ihnen unser Kundenservice gerne beratend zur Seite.

Die vorverlegte Fußrastenanlage von Burchard Excellence wurde speziell für anspruchsvolle Motorradfahrer entwickelt, die Komfort und Ergonomie auf langen Strecken schätzen. Gefertigt in Deutschland und TÜV-geprüft, steht dieses Produkt für geprüfte Qualität und höchste Fertigungsstandards.Marke und HerkunftHersteller: Burchard ExcellenceHerkunft: Deutschland – Made in GermanyABE – Allgemeine BetriebserlaubnisDie beiliegende ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) ermöglicht es, ein Fahrzeugteil legal ohne zusätzliche Eintragung in die Fahrzeugpapiere zu verbauen – sofern alle Auflagen der ABE eingehalten werden.FahrzeugkompatibilitätDiese Fußrastenanlage ist passend für:Hersteller: HondaHandelsbezeichnung: CMX 1100 Rebel DCT AutomatikTyp: SC87B DCT AutomatikTypgenehmigung: e6*168/2013*00158*Material und OberflächenvariantenDie Anlage wird aus hochwertigem Stahl gefertigt und ist in folgenden Oberflächen erhältlich:Vernickelt und schwarz glänzend pulverbeschichtetVernickelt und schwarz matt pulverbeschichtetHinweis: Die Auswahl erfolgt über die Variantenwahl im Shop.Technische Angaben zur VorverlegungDie Vorverlegung beträgt 23 cm, gemessen von der Mitte der originalen Fußrasten bzw. der Trittbrettmitte bis zur Mitte der neuen Fußrastenanlage.Um die Schräglagenfreiheit beizubehalten oder zu verbessern, wird das Höhenniveau der neuen Fußrasten je nach Ausführung um ca. 1,5 bis 2,5 cm angehoben.DesignvariantenFußrasten:Sundance Look: Klassisches Design mit mehreren kleinen O-Ringen aus GummiNess Style Look: Moderner Look mit breiten GummiringenSchalt- und Bremshebel:Gefräste Ausführung mit zwei Langlöchern pro Hebel für ein minimalistisches, modernes ErscheinungsbildDas Produktbild zeigt die Variante „Ness Style Look“ mit gefrästen Hebeln.Kugelgelagerte Hebel und abschmierbare GelenkköpfeDer Bremshebel ist kugelgelagert und wartungsfrei – für präzise Bremsvorgänge ohne Spiel.Die Gelenkköpfe der Hebel sind abschmierbar und lassen sich mit Sprühöl pflegen. Dies verlängert die Lebensdauer des Gesamtsystems erheblich.Pflegehinweis:Vor Saisonbeginn empfehlen wir eine vollständige Abschmierung der Gelenkköpfe. Bei Bedarf ist eine Nachpflege möglich.LieferumfangKomplett vormontierte FußrastenanlageABE vom Kraftfahrt-BundesamtMontage-SchraubenmaterialHydraulischer BremslichtschalterProduktdetails zum BremslichtschalterDer originale Bremslichtschalter sowie das Relais des Tempomats werden durch den mitgelieferten hydraulischen Bremslichtschalter ersetzt. Dieser wird direkt im Bremszylinder anstelle der Hohlschraube montiert.Der elektrische Anschluss erfolgt über die vorhandenen Originalkabel.Kurzübersicht zur MontageBremspumpe von der originalen Fußrastenanlage abschraubenRechten Fußrastenträger vom Rahmen entfernenNeuen, vormontierten Träger anschraubenMontagehinweis SC87:Druckfeder MON 040 mit Federteller FDT 002 und Schraube MON 047 auf Druckstange montierenBremspumpe und Bremshebel mit Bremsstange BRG 250 verbindenHohlschraube der Bremspumpe durch hydraulischen Bremslichtschalter ersetzenBremsanlage entlüftenKabel anschließenErgonomische Vorteile vorverlegter FußrastenVorverlegte Fußrastenanlagen bieten spürbare Vorteile in puncto Sitzkomfort und Ergonomie. Durch die nach vorne verlagerte Beinstellung wird eine entspanntere Sitzposition erreicht, die insbesondere auf längeren Strecken die Rücken- und Kniegelenke entlastet.Zusätzlich kann eine bessere Fahrzeugkontrolle durch optimierte Beinhaltung erzielt werden.ErsatzteilserviceAlle Komponenten dieser Fußrastenanlage sind einzeln als Ersatzteil erhältlich.Unser Kundenservice unterstützt Sie gerne bei der Auswahl passender Ersatzteile für eine nachhaltige und unkomplizierte Instandhaltung.

Montage professionnel de votre repose-pieds avancé – directement chez le fabricantVous souhaitez faire monter votre repose-pieds avancé de Burchard Excellence par un professionnel ? Aucun problème ! Profitez du service de montage de Motorrad Burchard à Lemgo (district de Lippe) – directement chez le fabricant, dans notre atelier spécialisé et équipé de matériel moderne.Étendue des prestations :Montage professionnel du repose-pieds avancéContrôle TÜV possible sur demande (pour les systèmes avec certificat TÜV)Conseil personnalisé et contrôle qualité finalDéroulement et remarques :En achetant ce service, vous réservez de manière ferme un rendez-vous de montage chez nous.Une fois la commande terminée, vous recevrez automatiquement un e-mail contenant le lien vers notre aperçu des rendez-vous, dans lequel vous pourrez facilement sélectionner la date qui vous convient.Livraison : entre 9h00 et 10h00 le jour du rendez-vous choisi (ou la veille si vous le souhaitez).Enlèvement : entre 15h00 et 16h00 le jour même.Pendant le montage, vous pouvez attendre sur place ou découvrir la région.Sur demande, nous vous proposons également un service de transport depuis ou vers la gare de Lemgo.Lieu de montage :Burchard GmbHLagesche Straße 7232657 Lemgo (district de Lippe)Idées de loisirs pour votre séjour à Lemgo et dans les environs :Profitez de votre temps d'attente pour découvrir la charmante ville hanséatique de Lemgo ou la région variée de Lippe :Vieille ville de Lemgo : les maisons à colombages historiques, les cafés accueillants, les petites boutiques et la place du marché animée invitent à la flânerie et à la détente.Hexenbürgermeisterhaus : musée passionnant sur l'histoire de la ville et du droit à Lemgo au XVIIe siècle.Château de Brake : impressionnant château Renaissance avec musée de la Weserrenaissance et expositions temporaires.Extertalbahn : voyage nostalgique en train historique à travers la magnifique vallée de l'Exer.Parc naturel de la forêt de Teutoburg / Eggegebirge : parfait pour une petite randonnée ou une balade à vélo à travers les bois et les collines, avec des vues magnifiques.VitaSol Therme Bad Salzuflen (à environ 10 minutes en voiture) : détente dans les thermes et les saunas.Ville résidentielle de Detmold (à environ 20 minutes) : la vieille ville, le château de Detmold, le célèbre monument Hermannsdenkmal et le musée en plein air invitent à la visite.Que ce soit pour vous détendre, découvrir la culture ou la nature : une excursion à Lemgo vaut le détour et fera de votre rendez-vous à l'atelier une journée réussie !

Pour un contrôle maximal et un look stylé : le petit repose-pied avec filetage M8 de Burchard Excellence a été spécialement conçu pour être monté sur les leviers de vitesses et de freins de nos repose-pieds avancés.Fabriqué en Allemagne et disponible au choix en chrome, noir brillant ou noir mat, il assure une manipulation précise et une sensation de sécurité grâce à sa surface antidérapante. Que ce soit dans le style Sundance ou le look Ness, ce cran d'arrêt complète idéalement le design de vos transformations de chopper ou de cruiser.Le filetage M8 intégré permet un montage rapide et précis. Parfaitement adapté aux composants de la ligne Burchard Excellence.Détails du produit :Convient pour : levier de vitesses/levier de frein sur les repose-pieds avancésFiletage : M8Variantes : Chrome, noir brillant, noir matStyle : look Sundance / look Ness StyleMatériau : aluminium de haute qualitéLivraison : 1 pièceFabriqué en Allemagne

Donnez à votre chopper la touche finale - avec le grand repose-pied pour les systèmes de repose-pieds avancés de Burchard Excellence. Ce repose-pieds de rechange ou d'échange de haute qualité est "Made in Germany" et convainc par sa finition de première classe, son aspect exceptionnel et sa résistance maximale.Que ce soit en chrome élégant, en noir brillant sportif ou en noir mat, choisissez entre le style Sundance ou le style Ness pour donner une touche personnelle à votre moto. La surface ergonomique assure un maintien et un confort optimaux, même lors de longs trajets.Idéalement adapté à tous les repose-pieds avancés de Motorrad Burchard - un must pour les motards exigeants et les passionnés de choppers qui ont le sens du style et de la qualité.Détails du produit :Compatible avec : repose-pieds avancés de Burchard ExcellenceFinitions : Chrome, noir brillant, noir matStyle : look Sundance / look Ness StyleMatériau : aluminium de haute qualitéErgonomique, antidérapant, durableLivraison : 1 pièce

Inclus dans la livraison : 1x pompe à graisse 1x cartouche de 400g de graisse multi-usages

"Made in Germany"Système de repose-pieds pré-monté avec ABE du Kraftfahrt-BundesamtSystème de repose-pieds pré-monté de 14 cmpourKawasaki VN 2000 Classic / VNW00HLe système de repose-pieds est livré pré-monté avec toutes les pièces nécessaires au montage, comme une ligne de frein prolongée.par exemple, une conduite de frein prolongée (si nécessaire). Le montage s'effectue au niveau des points de fixation d'origine du cadre. Nos repose-pieds sont en acier et sont disponibles au choix en chrome brillant, en revêtement par poudre noir brillant ou en revêtement par poudre noir mat. Pour obtenir la même résistance à la corrosion qu'avec le chromage, les systèmes de repose-pieds sont nickelés par galvanisation avant d'être revêtus de poudre. Tous les systèmes de repose-pieds Motorrad Burchard bénéficient d'une garantie de 2 ans sur la fabrication et le chromage. Les leviers de vitesse et de frein sont montés à la main et équipés de graisseurs. Les pièces de liaison de transmission de force (rotules) sur les tiges de changement de vitesse et de frein sont sans jeu et également équipées de graisseurs. Cette norme de qualité garantit un minimum de jeu sur/au niveau des arbres et une durée de vie maximale. Le système de repose-pieds est fourni avec un ABE de l'autorité fédérale allemande du transport automobile, un dessin, des instructions de montage et une liste de pièces. Toutes les pièces dévissables sont disponibles comme pièces de rechange. Le système de repose-pieds est disponible en 2 modèles différents.

"Fabriqué en Allemagne"Repose-pieds avancé avec ABE du Kraftfahrt-Bundesamt (Office fédéral allemand de la circulation routière)Repose-pieds avancé de 15 cmpourTriumph Bonneville Speedmaster / DV01Le repose-pieds est livré pré-assemblé avec toutes les pièces nécessaires au montage, comme par exemple une conduite de frein rallongée (si nécessaire). Le montage s'effectue sur les points d'attache d'origine du cadre. Nos repose-pieds sont fabriqués en acier et sont disponibles au choix en chrome brillant, en noir brillant revêtu par poudre ou en noir mat revêtu par poudre. Afin d'obtenir une résistance à la corrosion identique à celle du chromage, les repose-pieds sont nickelés par électrolyse avant d'être revêtus de poudre. Tous les repose-pieds de Motorrad Burchard sont livrés avec une garantie de deux ans sur la finition et le chromage. Les leviers de commande et de frein sont ajustés à la main et munis de graisseurs. Les pièces de liaison transmettant la force (articulations à rotule) sur les tiges de commande et de freinage sont sans jeu et également équipées de graisseurs. Ce standard de qualité garantit un minimum de jeu sur/au niveau des arbres et un maximum de longévité. Le repose-pied est livré avec un certificat d'homologation de l'Office fédéral allemand de la circulation routière, un dessin, une notice de montage et une liste de pièces. Toutes les pièces dévissables sont disponibles en tant que pièces de rechange. Le repose-pieds est disponible en 2 designs différents.

"Fabriqué en Allemagne"Repose-pieds avancé avec ABE du Kraftfahrt-Bundesamt (Office fédéral allemand pour la circulation des véhicules à moteur)Repose-pieds avancé de 30 cmpourHonda CMX 1100 Rebel / SC83B DCT automatiqueAttention : Pour le montage, il est nécessaire de fraiser le cache du moteur sur le côté droit. Le fraisage est nécessaire pour pouvoir monter le repose-pieds sur le cadre. Pour les clients qui n'ont pas la possibilité technique de fraiser le revêtement latéral, nous proposons le fraisage comme service. Vous pouvez choisir ce service lors de la commande. Veuillez noter que nous avons besoin de votre capot d'origine pour cette opération.Le repose-pieds est livré prémonté avec toutes les pièces nécessaires au montage, comme par exemple une conduite de frein rallongée (si nécessaire). Le montage s'effectue sur les points d'attache d'origine du cadre. Nos repose-pieds sont fabriqués en acier et sont disponibles au choix en chrome brillant, en noir brillant revêtu par poudre ou en noir mat revêtu par poudre. Afin d'obtenir une résistance à la corrosion identique à celle du chromage, les repose-pieds sont nickelés par électrolyse avant d'être revêtus de poudre. Tous les repose-pieds de Motorrad Burchard sont livrés avec une garantie de deux ans sur la finition et le chromage.Les leviers de commande et de frein sont montés sur roulements à billes. Les pièces de liaison transmettant la force (joints à rotule) sur les tiges de commande et de freinage sont sans jeu et également équipées de graisseurs. Ce standard de qualité garantit un minimum de jeu sur/au niveau des arbres et un maximum de longévité. Le repose-pieds est livré avec un certificat d'homologation de l'Office fédéral allemand de la circulation routière, un dessin, une notice de montage et une liste de pièces. Toutes les pièces dévissables sont disponibles en tant que pièces de rechange.

"Fabriqué en Allemagne"Repose-pieds avancé avec ABE du Kraftfahrt-Bundesamt (Office fédéral allemand pour la circulation des véhicules à moteur)Repose-pieds avancé de 30 cmpourHonda CMX 1100 Rebel / SC83A boîte manuelleLe repose-pieds est livré prémonté avec toutes les pièces nécessaires au montage, comme par exemple une conduite de frein rallongée (si nécessaire). Le montage s'effectue sur les points d'attache d'origine du cadre.Nos repose-pieds sont fabriqués en acier et sont disponibles au choix en chrome brillant, en noir brillant revêtu par poudre ou en noir mat revêtu par poudre. Afin d'obtenir une résistance à la corrosion identique à celle du chromage, les repose-pieds sont nickelés par électrolyse avant d'être revêtus de poudre. Tous les repose-pieds de Motorrad Burchard sont livrés avec une garantie de deux ans sur la finition et le chromage.Les leviers de commande et de frein sont montés sur roulements à billes. Les pièces de liaison transmettant la force (joints à rotule) sur les tiges de commande et de freinage sont sans jeu et également équipées de graisseurs. Ce standard de qualité garantit un minimum de jeu sur/au niveau des arbres et un maximum de longévité. Le repose-pied est livré avec un certificat d'homologation de l'Office fédéral allemand de la circulation routière, un dessin, une notice de montage et une liste de pièces. Toutes les pièces dévissables sont disponibles en tant que pièces de rechange. Le repose-pieds est disponible en 2 designs différents.

"Made in Germany"Système repose-pieds avancé avec ABE du Kraftfahrt-BundesamtSystème de repose-pieds prémonté de 35 cmpourYamaha XV 950 Bolt et R / VN3 - VN07Yamaha XV 950 Racer / VN03 - VN07Attention pour les modèles Racer : Uniquement en association avec les pièces d'origine du boulon dans la zone de la béquille latérale, de la plaque de recouvrement et du commutateur de coupure du moteur.Numéro de pièce de rechange Yamaha original plaque de couverture Boulon : 1TP-27322-00Numéro de pièce de rechange Yamaha original interrupteur de coupure du moteur : 1TP-82566-00Vis Yamaha original pour interrupteur de coupure du moteur 1 pièce : 91317-05016 Le système de repose-pieds est livré prémonté avec toutes les pièces nécessaires à l'installation, comme une conduite de frein prolongée (si nécessaire). Le montage s'effectue au niveau des points de fixation d'origine du cadre. Nos repose-pieds sont en acier et sont disponibles au choix en chrome brillant, en revêtement par poudre noir brillant ou en revêtement par poudre noir mat. Pour obtenir la même résistance à la corrosion qu'avec le chromage, les systèmes de repose-pieds sont nickelés par galvanisation avant d'être revêtus de poudre. Tous les systèmes de repose-pieds Motorrad Burchard bénéficient d'une garantie de 2 ans sur la fabrication et le chromage. Les leviers de vitesse et de frein sont montés à la main et équipés de graisseurs. Les pièces de liaison de transmission de force (rotules) sur les tiges de changement de vitesse et de frein sont sans jeu et également équipées de graisseurs. Cette norme de qualité garantit un minimum de jeu sur/au niveau des arbres et une durée de vie maximale. Le système de repose-pieds est fourni avec un ABE de l'autorité fédérale allemande du transport automobile, un dessin, des instructions de montage et une liste de pièces. Toutes les pièces dévissables sont disponibles comme pièces de rechange. Le système de repose-pieds est disponible en 2 modèles différents.

"Made in Germany" Repose-pieds de remplacement pour le passager pillionpourHonda CMX 500 Rebel / PC56Les repose-pieds sont remplacés par les repose-pieds pillion d'origine. Nos repose-pieds sont en acier et sont disponibles au choix en chrome brillant, en revêtement par poudre noir brillant ou en revêtement par poudre noir mat. Afin d'obtenir la même résistance à la corrosion qu'avec le chromage, les systèmes de repose-pieds sont nickelés par galvanisation avant d'être peints par poudrage. Tous les matériaux de montage nécessaires à l'assemblage sont fournis. Les fixations des repose-pieds sont liées au véhicule et peuvent différer de la photo (exemple de photo pour le design)..

Repose-pieds avancés pour la Honda CMX 500 Rebel – Burchard ExcellenceLe repose-pieds avancé de Burchard Excellence a été spécialement conçu pour la Honda CMX 500 Rebel. Il permet une position assise ergonomique optimisée tout en offrant un design haut de gamme et une qualité certifiée. Fabriqué en Allemagne, ce produit est synonyme de longévité, de fonctionnalité et de sécurité certifiée par le TÜV.Le repose-pieds est fabriqué par Burchard Excellence et est entièrement fabriqué en Allemagne – Made in Germany.ABE – Homologation généraleL'ABE (autorisation générale de mise en circulation) jointe permet d'installer le produit en toute légalité et sans inscription supplémentaire dans les papiers du véhicule, à condition que toutes les conditions de l'ABE soient respectées.Compatibilité avec les véhiculesConvient pour :Hersteller: HondaDénomination commerciale : CMX 500 RebelType : PC56Typgenehmigung: e13*168/2013*00086*Matériaux et finitions disponiblesL'installation est composée d'acier de haute qualité et est disponible dans les versions suivantes :Chromé brillantNickelé et revêtement par poudre noir brillantNickelé et revêtement par poudre noir matLa sélection s'effectue facilement via les différentes options disponibles dans la boutique en ligne.Caractéristiques techniques du décalage vers l'avantLe repose-pieds est décalé de 23 cm vers l'avant. La distance est mesurée entre le centre des repose-pieds d'origine et le centre de la nouvelle position. Afin d'améliorer ou de conserver la liberté d'inclinaison, le niveau de hauteur est relevé d'environ 1,5 à 2,5 cm selon le modèle.Variantes de designFußrasten:Look Sundance : style classique avec plusieurs petits anneaux en caoutchoucStyle Ness : look moderne avec de larges anneaux en caoutchoucLeviers de vitesses et de frein :Lisse : sans trous oblongs – pour un look classiqueFraisé : avec deux trous oblongs – moderne et minimalisteTechnologie de haute qualité : articulations et leviers lubrifiablesLes leviers de changement de vitesse et de frein sont équipés de graisseurs H1 et montés sur roulements à graisse. Cela garantit un fonctionnement précis et sans jeu. Les têtes articulées peuvent en outre être lubrifiées à l'aide d'un spray, ce qui prolonge considérablement la durée de vie du système.Conseils d'entretien : nous recommandons de lubrifier entièrement les leviers au début de chaque saison et de les entretenir si nécessaire.LieferumfangRepose-pieds entièrement prémontésABE (homologation générale)Vis de montageContacteur de feux stop hydrauliqueRéalisation technique – Remplacement du contacteur de feux stopLe contacteur de feux stop mécanique d'origine est remplacé par le contacteur de feux stop hydraulique fourni. Celui-ci est monté directement dans le cylindre de frein à la place de la vis creuse d'origine. Le raccordement électrique s'effectue à l'aide des câbles d'origine existants.Bremsseite:Démontez la pompe de frein et le support de pédale d'origine.Monter le nouvel ensemble sur le cadreMonter la pompe de frein et le ressort de pression avec la coupelle de ressortRaccorder le levier de freinInstaller le contacteur de feux stop hydrauliquePurger le système de freinageÉtablir la connexion électrique avec le câble d'origineSchaltseite:Retirer le support de frein d'origineMonter le nouveau moduleRaccorder la tige de commande au levier de vitesses et à la pièce de commandeAvantages ergonomiques des repose-pieds avancésLes repose-pieds avancés permettent une position plus détendue des jambes et de l'assise, en particulier lors de longs trajets. La position assise plus allongée soulage les articulations des genoux et les hanches et contribue à une posture plus droite. Cela réduit les tensions musculaires et offre plus de confort et de plaisir de conduite, même sur de longues distances.Service de pièces de rechangeTous les composants individuels du repose-pieds sont également disponibles séparément comme pièces de rechange. Vous garantissez ainsi la longévité de votre produit. Notre service clientèle se fera un plaisir de vous aider à choisir les pièces de rechange adaptées.

"Fabriqué en Allemagne"Repose-pieds avancé avec ABE du Kraftfahrt-Bundesamt (Office fédéral allemand pour la circulation des véhicules à moteur) Repose-pieds avancé de 47 cmpourTriumph Bonneville T120 / DU01Triumph Bonneville T120 / DU01ATriumph Bonneville T120 Black / DU04Le repose-pieds est livré pré-assemblé avec toutes les pièces nécessaires au montage, comme par exemple une conduite de frein rallongée (si nécessaire). Le montage s'effectue sur les points d'attache d'origine du cadre. Nos repose-pieds sont fabriqués en acier et sont disponibles au choix en chrome brillant, en noir brillant revêtu par poudre ou en noir mat revêtu par poudre. Afin d'obtenir une résistance à la corrosion identique à celle du chromage, les repose-pieds sont nickelés par électrolyse avant d'être revêtus de poudre. Tous les repose-pieds de Motorrad Burchard sont livrés avec une garantie de deux ans sur la finition et le chromage. Les leviers de commande et de frein sont ajustés à la main et munis de graisseurs. Les pièces de liaison transmettant la force (articulations à rotule) sur les tiges de commande et de freinage sont sans jeu et également équipées de graisseurs. Ce standard de qualité garantit un minimum de jeu sur/au niveau des arbres et un maximum de longévité. Le repose-pied est livré avec un certificat d'homologation de l'Office fédéral allemand de la circulation routière, un dessin, une notice de montage et une liste de pièces.Toutes les pièces dévissables sont disponibles en tant que pièces de rechange.Le repose-pieds est disponible en 4 designs différents.

"Made in Germany "Système de repose-pieds avancé avec ABE du Kraftfahrt-BundesamtSystème de repose-pieds 40 cm avancé pour Royal Enfield Bullet 350 et 500 / BLe système de repose-pieds est livré pré-assemblé avec toutes les pièces nécessaires au montage, telles qu'une rallonge de câble de frein (si nécessaire). Nos repose-pieds sont fabriqués en acier et sont disponibles au choix en version chromée brillante, revêtue de poudre noire brillante ou revêtue de poudre noire mate. Afin d'obtenir la même résistance à la corrosion qu'avec le chromage, les systèmes de repose-pieds sont nickelés par galvanisation avant d'être revêtus de poudre. Tous les systèmes de repose-pieds Motorrad Burchard bénéficient d'une garantie de 2 ans sur la fabrication et le chromage. Les pièces de liaison de transmission de force (rotules) sur les tiges de changement de vitesse et de freinage sont sans jeu et également équipées de graisseurs. Le système de repose-pieds est fourni avec un ABE du Kraftfahrt-Bundesamt (Office fédéral allemand du transport motorisé), un dessin, des instructions de montage et une liste de pièces. Toutes les pièces dévissables sont disponibles en pièces de rechange. Le système de repose-pieds est disponible en deux modèles différents.

"Fabriqué en Allemagne" Repose-pieds avancé avec ABE du Kraftfahrt-Bundesamt (Office fédéral allemand de la circulation routière) Repose-pieds avancé de 15 cm pour Yamaha XVZ 1300 A Royal Star / 4YP Le repose-pieds est livré prémonté avec toutes les pièces nécessaires au montage, comme par exemple une conduite de frein rallongée (si nécessaire). Le montage s'effectue sur les points d'attache d'origine du cadre. Nos repose-pieds sont fabriqués en acier et sont disponibles au choix en chrome brillant, en noir brillant revêtu par poudre ou en noir mat revêtu par poudre. Afin d'obtenir une résistance à la corrosion identique à celle du chromage, les repose-pieds sont nickelés par électrolyse avant d'être revêtus de poudre. Tous les repose-pieds de Motorrad Burchard sont livrés avec une garantie de deux ans sur la finition et le chromage. Les leviers de commande et de frein sont ajustés à la main et munis de graisseurs. Les pièces de liaison transmettant la force (articulations à rotule) sur les tiges de commande et de freinage sont sans jeu et également équipées de graisseurs. Ce standard de qualité garantit un minimum de jeu sur/au niveau des arbres et un maximum de longévité. Le repose-pieds est livré avec un certificat d'homologation de l'Office fédéral allemand de la circulation routière, un dessin, une notice de montage et une liste de pièces. Toutes les pièces dévissables sont disponibles en tant que pièces de rechange. Le repose-pieds est disponible en 2 designs différents.

"Fabriqué en Allemagne" Repose-pieds avancés avec certificat de pièces TÜV selon §19/3 Repose-pieds avancé de 12 cm pour Harley Davidson Softail / FX - FXE Super Glide FXS Low Rider Harley Davidson Softail / FXB - Sturgis Harley Davidson Softail / FXWG - Wide Glide Harley Davidson Softail / FXR - Sport Gliding FXRT Harley Davidson Softail / FXST - Softtail Il est important que vous nous indiquiez après la commande si vous avez monté le cylindre de frein d'origine sur votre repose-pied ou si vous avez monté le cylindre de frein d'origine à l'arrière du cadre. Le repose-pied est livré prémonté avec toutes les pièces nécessaires au montage, comme par exemple une conduite de frein rallongée (si nécessaire). Le montage s'effectue sur les points d'attache d'origine du cadre. Nos repose-pieds sont fabriqués en acier et sont disponibles au choix en chrome brillant, en noir brillant revêtu par poudre ou en noir mat revêtu par poudre. Afin d'obtenir une résistance à la corrosion identique à celle du chromage, les repose-pieds sont nickelés par électrolyse avant d'être revêtus de poudre. Tous les repose-pieds de Motorrad Burchard sont livrés avec une garantie de deux ans sur la finition et le chromage. Les leviers de commande et de frein sont ajustés à la main et munis de graisseurs. Les pièces de liaison transmettant la force (articulations à rotule) sur les tiges de commande et de freinage sont sans jeu et également équipées de graisseurs. Ce standard de qualité garantit un minimum de jeu sur/au niveau des arbres et un maximum de longévité. Le repose-pieds est livré avec une expertise TÜV selon le § 19/3 StVZO, un dessin, une notice de montage et une liste de pièces. Toutes les pièces dévissables sont disponibles en tant que pièces de rechange. Le repose-pieds est disponible en 4 designs différents.

Repose-pieds de remplacement pour le passager pillionDesign "Smooth" pour Suzuki VS 600 Intruder / VN51B Suzuki VS 750 Intruder / VR51B Suzuki VS 800 Intruder / VS52B Suzuki VS 1400 Intruder / VX51L Les repose-pieds sont remplacés par les repose-pieds pillion d'origine. Tous les matériaux de montage nécessaires à l'installation sont inclus. Les supports des repose-pieds sont liés au véhicule et peuvent différer de la photo (exemple de photo pour le design). Si vous avez d'autres questions sur le produit, veuillez nous contacter par téléphone au 05261 / 97710.Inclus dans la livraison :1 kit

Repose-pieds de remplacement pour le cavalier Design "Smooth" pour Suzuki VZ 800 Marauder / AF Les repose-pieds sont échangés contre les repose-pieds cavalier d'origine. Tous les matériaux de montage nécessaires à l'installation sont inclus. Les supports des repose-pieds sont liés au véhicule et peuvent différer de la photo (exemple de photo pour le design). Si vous avez d'autres questions sur le produit, veuillez nous contacter par téléphone au 05261 / 97710.Inclus dans la livraison : 1 kit

Repose-pieds de remplacement pour le passagerDesign "Air" pour Suzuki VS 600 Intruder Suzuki VS 750 Intruder Suzuki VS 800 Intruder Suzuki VS 1400 Intruder Les repose-pieds sont échangés contre les repose-pieds d'origine. Tous les matériaux de montage nécessaires à l'installation sont inclus.Les supports pour les repose-pieds sont liés au véhicule et peuvent différer de la photo (photo d'exemple pour la conception).Inclus dans la livraison :1 kit

Cale-pieds de remplacement pour le passagerDesign "Smooth" pourHonda VF 1100 Honda VT 400 Honda VT 500 Honda VT 700 Honda VT 800 Cale-pieds sont échangés contre les repose-pieds passagers d'origine. Tout le matériel de montage nécessaire à l'installation est fourni. Les supports des repose-pieds sont liés au véhicule et peuvent différer de la photo (exemple de photo pour le design). Si vous avez d'autres questions sur le produit, veuillez nous contacter par téléphone au 05261 / 97710.Inclus dans la livraison : 1 kit