"Made in Germany""Wide Glide" pont de fourche 5° étiré 290 mm de large (centre du tube de fourche - centre du tube de fourche) avec certificat TÜV selon §19/3 pour Suzuki VS 1400 Intruder / VX51LS Toutes les pièces d'origine comme les garde-boue, les phares, les compteurs de vitesse, les unités de contrôle, les couvercles de tube de fourche etc. peuvent encore être utilisées. La pince triple est fournie avec les accessoires nécessaires tels que la fusée de roue, le matériel d'écartement pour la roue avant, le système de freinage, le garde-boue, etc. Les roulements de la tête de direction peuvent être retirés de la pince triple. Les roulements du jeu de direction peuvent être repris du collier triple d'origine. Les supports de guidon d'origine ne peuvent pas être repris dans la plupart des cas.Toutes les pièces dévissables sont disponibles comme pièces de rechange. La photo 1/2 est une photo d'exemple et montre le collier triple monté sur une Suzuki VS 1400 Intruder.Des jantes accessoires de 3,50x16 pouces avec une largeur de pneu maximale de 130 ou 150 mm peuvent être installées dans le collier triple.Nos colliers triples sont fabriqués en acier et sont disponibles en option en chrome brillant, en revêtement par poudre noir brillant ou en revêtement par poudre noir mat.Afin d'obtenir la même résistance à la corrosion qu'avec le chromage, les colliers triples sont galvaniquement nickelés avant le revêtement par poudre. Le pont à fourche est livré avec un certificat de pièces TÜV selon § 19/3 StVZO, un dessin, des instructions de montage et une liste de pièces. Si vous avez des questions sur le produit, veuillez nous contacter par téléphone au 05261 / 97710.
"Fabriqué en Allemagne" Pont de fourche "Wide Glide" 5° étiré 250 mm de large (centre du tube de fourche - centre du tube de fourche) avec pièces TÜV. Certificat TÜV selon §19/3 pourYamaha XV 750 Virago / 4FY / 4PWYamaha XV 1000 Virago / 2AEYamaha XV 1100 Virago / 3LPSAvec toutes les pièces d'origine comme les garde-boue, les phares, les compteurs de vitesse, les feux avant et arrière, Les phares, les unités de compteur de vitesse, les unités de contrôle, les couvertures de tuyau de pied etc. peuvent encore être utilisés. La pince triple est fournie avec les accessoires nécessaires tels que la fusée de roue, le matériel d'écartement pour la roue avant, le système de freinage, le garde-boue, etc. Les roulements de la tête de direction peuvent être retirés de la pince triple. Les roulements du jeu de direction peuvent être repris du collier triple d'origine. Les supports de guidon d'origine ne peuvent pas être repris dans la plupart des cas. Toutes les pièces dévissables sont disponibles comme pièces de rechange. La pince triple peut être montée sur des jantes accessoires de 3,50x16 pouces avec une largeur de pneu maximale de 130 mm. Nos pinces triples sont fabriquées en acier et sont disponibles au choix en chrome brillant, en revêtement par poudre noir brillant ou en revêtement par poudre noir mat. Pour obtenir la même résistance à la corrosion qu'avec le chromage, les pinces triples sont galvaniquement nickelées avant le revêtement par poudre. Le pont à fourche est livré avec un certificat de pièces TÜV selon § 19/3 StVZO, un dessin, des instructions de montage et une liste de pièces. Si vous avez des questions sur le produit, veuillez nous contacter par téléphone au 05261 / 97710.
"Made in Germany""Wide Glide" pont de fourche 5° étiré 250 mm de large (centre du tube de fourche - centre du tube de fourche) avec certificat TÜV selon §19/3 pour Yamaha XV 535 Virago / 3BR - 2YL - 2JVS Toutes les pièces d'origine telles que garde-boue, phares, compteurs de vitesse, unités de commande, couvercles de tubes de fourche etc. peuvent encore être utilisées. La pince triple est fournie avec les accessoires nécessaires tels que la fusée de roue, le matériel d'écartement pour la roue avant, le système de freinage, le garde-boue, etc. Les roulements du jeu de direction peuvent être repris du collier triple d'origine. Les supports de guidon d'origine ne peuvent pas être repris dans la plupart des cas. Toutes les pièces dévissables sont disponibles comme pièces de rechange. La photo 2/3 est une photo d'exemple et montre le collier triple en état monté sur une Yamaha XV 535 Virago.Des jantes accessoires de 3,50x16 pouces avec une largeur de pneu maximale de 130 peuvent être installées dans le collier triple.Nos colliers triples sont en acier et sont disponibles au choix en chrome brillant, en revêtement par poudre noir brillant ou en revêtement par poudre noir mat.Afin d'obtenir la même résistance à la corrosion qu'avec le chromage, les colliers triples sont galvaniquement nickelés avant le revêtement par poudre. Le pont à fourche est livré avec un certificat de pièces TÜV conformément au § 19/3 StVZO (règlement allemand sur les permis de circulation routière), un dessin, des instructions de montage et une liste de pièces.Si vous avez des questions sur le produit, veuillez nous contacter par téléphone au 05261 / 97710.
"Made in Germany""Wide Glide" pont de fourche 5° étiré 290 mm de large (centre du tube de fourche - centre du tube de fourche) avec certificat TÜV selon §19/3 pourKawasaki VN 800 Classic / VN800BKawasaki VN 1500 Classic / VNT50D - VNT50NS Toutes les pièces d'origine comme le garde-boue, Les phares, les compteurs de vitesse, les unités de commande, les carénages de la colonne, etc. peuvent encore être utilisés. La pince triple est fournie avec les accessoires nécessaires tels que la fusée de roue, le matériel d'écartement pour la roue avant, le système de freinage, le garde-boue, etc. Les roulements de la tête de direction peuvent être retirés de la pince triple. Les roulements du jeu de direction peuvent être repris du collier triple d'origine. Les supports de guidon d'origine ne peuvent pas être repris dans la plupart des cas. Toutes les pièces dévissables sont disponibles comme pièces de rechange. La pince triple peut être montée sur des jantes accessoires de 3,50x16 pouces avec une largeur de pneu maximale de 130 ou 150 mm. Nos pinces triples sont fabriquées en acier et sont disponibles au choix en chrome brillant, en revêtement par poudre noir brillant ou en revêtement par poudre noir mat. Pour obtenir la même résistance à la corrosion qu'avec le chromage, les pinces triples sont galvaniquement nickelées avant le revêtement par poudre. Le pont à fourche est livré avec un certificat de pièces TÜV selon § 19/3 StVZO, un dessin, des instructions de montage et une liste de pièces. Si vous avez des questions sur le produit, veuillez nous contacter par téléphone au 05261 / 97710.
"Made in Germany""Wide Glide" pont de fourche 5° étiré 290 mm de large (centre du tube de fourche - centre du tube de fourche) avec certificat TÜV selon §19/3 pour Kawasaki VN 800 Vulcan / VN800ASToutes les pièces d'origine comme les garde-boue, les phares, les compteurs de vitesse, les unités de commande, les couvercles de tube de fourche etc. peuvent encore être utilisées. La pince triple est fournie avec les accessoires nécessaires tels que la fusée de roue, le matériel d'écartement pour la roue avant, le système de freinage, le garde-boue, etc. Les roulements du jeu de direction peuvent être repris du collier triple d'origine. Les supports de guidon d'origine ne peuvent pas être repris dans la plupart des cas. Toutes les pièces dévissables sont disponibles comme pièces de rechange. La pince triple peut être montée sur des jantes accessoires de 3,50x16 pouces avec une largeur de pneu maximale de 130 ou 150 mm. Nos pinces triples sont fabriquées en acier et sont disponibles au choix en chrome brillant, en revêtement par poudre noir brillant ou en revêtement par poudre noir mat. Pour obtenir la même résistance à la corrosion qu'avec le chromage, les pinces triples sont galvaniquement nickelées avant le revêtement par poudre. Le pont à fourche est livré avec un certificat de pièces TÜV conformément au § 19/3 StVZO (règlement allemand sur les permis de circulation routière), un dessin, des instructions de montage et une liste de pièces.Si vous avez des questions sur le produit, veuillez nous contacter par téléphone au 05261 / 97710.
"Made in Germany""Wide Glide" pont de fourche 5° étiré 290 mm de large (centre du tube vertical - centre du tube vertical) avec certificat TÜV selon §19/3 pourHonda VT 1100 ACE C2 / SC32Toutes les pièces d'origine comme les garde-boue, les phares, les compteurs de vitesse, les unités de commande, les couvercles de tube vertical etc. peuvent encore être utilisées. La pince triple est fournie avec les accessoires nécessaires tels que la fusée de roue, le matériel d'écartement pour la roue avant, le système de freinage, le garde-boue, etc. Les roulements de la tête de direction peuvent être retirés de la pince triple. Les roulements du jeu de direction peuvent être repris du collier triple d'origine. Les supports de guidon d'origine ne peuvent pas être repris dans la plupart des cas. Toutes les pièces dévissables sont disponibles comme pièces de rechange. La pince triple peut être montée sur des jantes accessoires de 3,50x16 pouces avec une largeur de pneu maximale de 130 ou 150 mm. Nos pinces triples sont fabriquées en acier et sont disponibles au choix en chrome brillant, en revêtement par poudre noir brillant ou en revêtement par poudre noir mat. Pour obtenir la même résistance à la corrosion qu'avec le chromage, les pinces triples sont galvaniquement nickelées avant le revêtement par poudre. Le pont à fourche est livré avec un certificat de pièces TÜV conformément au § 19/3 StVZO (règlement allemand sur les permis de circulation routière), un dessin, des instructions de montage et une liste de pièces.Si vous avez des questions sur le produit, veuillez nous contacter par téléphone au 05261 / 97710.
"Made in Germany""Wide Glide" pont de fourche 5° étiré 290 mm de large (centre du tube vertical - centre du tube vertical) avec certificat TÜV selon §19/3pourHonda VT 600 Shadow / PC21Toutes les pièces d'origine comme les garde-boue, les phares, les compteurs de vitesse, les unités de commande, les couvercles de tube vertical etc. peuvent encore être utilisées. La pince triple est fournie avec les accessoires nécessaires tels que la fusée de roue, le matériel d'écartement pour la roue avant, le système de freinage, le garde-boue, etc. Les roulements de la tête de direction peuvent être retirés de la pince triple. Les roulements du jeu de direction peuvent être repris du collier triple d'origine. Les supports de guidon d'origine ne peuvent pas être repris dans la plupart des cas. Toutes les pièces dévissables sont disponibles comme pièces de rechange. La photo 2 est une photo d'exemple et montre le collier triple monté sur une Honda VT 600 Shadow.Des jantes accessoires de 3,50x16 pouces avec une largeur de pneu maximale de 130 ou 150 mm peuvent être installées dans le collier triple.Nos colliers triples sont fabriqués en acier et sont disponibles au choix en chrome brillant, en revêtement par poudre noir brillant ou en revêtement par poudre noir mat.Afin d'obtenir une résistance à la corrosion similaire à celle du chromage lors du revêtement par poudre, les colliers triples sont galvaniquement nickelés avant le revêtement par poudre. Le pont à fourche est livré avec un certificat de pièces TÜV selon § 19/3 StVZO, un dessin, des instructions de montage et une liste de pièces. Si vous avez des questions sur le produit, veuillez nous contacter par téléphone au 05261 / 97710.
"Fabriqué en Allemagne" Pont de fourche "Wide Glide" 5° étiré 290 mm de large (centre du tube de fourche - centre du tube de fourche) avec certificat TÜV selon §19/3 pour Kawasaki VN 1500 SE - Vulcan / VNT50Toutes les pièces d'origine telles que garde-boue, phares, compteurs de vitesse, unités de commande, couvercles de tubes de fourche etc. peuvent encore être utilisées. La pince triple est fournie avec les accessoires nécessaires tels que la fusée de roue, le matériel d'écartement pour la roue avant, le système de freinage, le garde-boue, etc. Les roulements de la tête de direction peuvent être retirés de la pince triple. Les roulements du jeu de direction peuvent être repris du collier triple d'origine. Les supports de guidon d'origine ne peuvent pas être repris dans la plupart des cas. Toutes les pièces dévissables sont disponibles comme pièces de rechange. La photo 1 est un exemple de photo et montre le collier triple monté sur une Kawasaki VN 1500.Des jantes accessoires de 3,50x16 pouces avec une largeur de pneu maximale de 130 ou 150 mm peuvent être installées dans le collier triple.Nos colliers triples sont fabriqués en acier et sont disponibles en option en chrome brillant, en revêtement par poudre noir brillant ou en revêtement par poudre noir mat.Afin d'obtenir la même résistance à la corrosion qu'avec le chromage, les colliers triples sont galvaniquement nickelés avant le revêtement par poudre. Le pont à fourche est livré avec un certificat de pièces TÜV conformément au § 19/3 StVZO (règlement allemand sur les permis de circulation routière), un dessin, des instructions de montage et une liste de pièces.Si vous avez des questions sur le produit, veuillez nous contacter par téléphone au 05261 / 97710.