Radiator Cowling Chrome Platedpour Kawasaki VN 800 Vulcan - Classic / VN800A - VN800B Kawasaki VN 800 Drifter Tout le matériel de fixation nécessaire à l'installation est inclus.

"Fabriqué en Allemagne" Support de plaque latéral avec expertise TÜV selon §19/3 pour Kawasaki VN 800 Vulcan / VN800A Kawasaki VN 800 Classic / VN800B Le support de plaque latérale est livré prémonté avec toutes les pièces nécessaires au montage. Nos supports latéraux de plaque d'immatriculation sont fabriqués en acier et sont disponibles au choix en chrome brillant, en noir brillant revêtu par poudre ou en noir mat revêtu par poudre. Afin d'obtenir une résistance à la corrosion identique à celle du chromage lors du revêtement par poudre, les repose-pieds sont nickelés par électrolyse avant le revêtement par poudre. Tous les supports de plaque latéraux sont livrés avec un éclairage de plaque à LED noir. L'éclairage de la plaque d'immatriculation est homologué E et figure en outre dans le rapport d'expertise. Les supports de plaque sont fabriqués en acier et sont proposés en chrome, noir brillant ou noir mat thermolaqué "Made in Germany". Le support de plaque est livré avec un certificat de pièces TÜV selon le § 19/3 StVZO, une notice de montage et une liste de pièces. Toutes les pièces dévissables sont disponibles en tant que pièces de rechange.

"Made in Germany "Banc de moto solo pourKawasaki VN 800 Vulcan - Classic / VN800A - VN800BLa plaque de base est en acier. Les sièges sont garnis d'environ 3 - 4 cm (siège hard rider, siège solo) ou 4 - 6 cm (siège avec marche) de mousse composite. 18 motifs sont disponibles pour nos sièges (voir tableau des motifs). Les bancs sont livrés avec tous les accessoires nécessaires au montage et, si nécessaire, avec des instructions de montage. Le montage s'effectue aux points de fixation d'origine. L'illustration montre le motif 13 "Flammes

"Made in Germany "Banc de moto Hard Rider pour Kawasaki VN 800 Vulcan - Classic / VN800A - VN800BLa plaque de base est en acier. Les sièges sont garnis d'environ 3 - 4 cm (siège hard rider, siège solo) ou 4 - 6 cm (siège avec marche) de mousse composite. 18 motifs sont disponibles pour nos sièges (voir tableau des motifs). Les bancs sont livrés avec tous les accessoires nécessaires au montage et, si nécessaire, avec des instructions de montage. Le montage s'effectue aux points de fixation d'origine. L'illustration montre le motif 05 "Rippet

"Made in Germany "Repose-pieds passagers de remplacement pour tous les modèles sauf VN 750 VulcanLes repose-pieds sont remplacés par les repose-pieds passagers d'origine.Nos repose-pieds sont fabriqués en acier et sont disponibles en chrome brillant, en revêtement par poudre noir brillant ou en revêtement par poudre noir mat. Afin d'obtenir la même résistance à la corrosion qu'avec le chromage, les systèmes de repose-pieds sont nickelés par galvanisation avant d'être revêtus par poudre. Tous les matériaux de montage nécessaires à l'assemblage sont fournis. Les fixations des repose-pieds sont liées au véhicule et peuvent différer de la photo (exemple de photo pour le design).

"Made in Germany "Banc de moto avec marchepied pourKawasaki VN 800 Vulcan - Classic / VN800A - VN800BLa plaque de base est en acier. Les sièges sont garnis d'environ 3 - 4 cm (siège hard rider, siège solo) ou 4 - 6 cm (siège avec marche) de mousse composite. 18 motifs sont disponibles pour nos sièges (voir tableau des motifs). Les bancs sont livrés avec tous les accessoires nécessaires au montage et, si nécessaire, avec des instructions de montage. Le montage s'effectue aux points de fixation d'origine. L'illustration montre le motif 10 "Westernstyle".

"Made in Germany "La banquette est uniquement adaptée à la partie arrière de Motorrad Burchardpour Kawasaki VN 800 Vulcan - Classic / VN800A - VN800BFTUn total de 18 échantillons est disponible pour nos banquettes (voir tableau des échantillons). Les banquettes sont livrées avec tous les accessoires nécessaires au montage et, si nécessaire, avec des instructions de montage. Les bancs sont fabriqués à la main "Made in Germany". La plaque de base est en acier et les bancs sont rembourrés d'environ 3 cm de mousse composite. Si vous avez une demande spéciale, par exemple une couleur de passepoil différente ou du cuir véritable, veuillez nous demander les prix. Tous les échantillons sont fabriqués sur commande. Le délai de livraison est d'environ 8 à 10 jours.

"Fabriqué en Allemagne" Repose-pieds avancés avec certificat de pièces TÜV selon §19/3 Repose-pieds avancé de 17 cm pour Kawasaki VN 800 Vulcan - Classic / VN800A - VN800B Le repose-pieds est livré pré-assemblé avec toutes les pièces nécessaires au montage, comme par exemple une conduite de frein rallongée (si nécessaire). Le montage s'effectue sur les points d'attache d'origine du cadre. Nos repose-pieds sont fabriqués en acier et sont disponibles au choix en chrome brillant, en noir brillant revêtu par poudre ou en noir mat revêtu par poudre. Afin d'obtenir une résistance à la corrosion identique à celle du chromage, les repose-pieds sont nickelés par électrolyse avant d'être revêtus de poudre. Tous les repose-pieds de Motorrad Burchard sont livrés avec une garantie de deux ans sur la finition et le chromage. Les leviers de commande et de frein sont ajustés à la main et munis de graisseurs. Les pièces de liaison transmettant la force (articulations à rotule) sur les tiges de commande et de freinage sont sans jeu et également équipées de graisseurs. Ce standard de qualité garantit un minimum de jeu sur/au niveau des arbres et un maximum de longévité. Le repose-pieds est livré avec une expertise TÜV selon le § 19/3 StVZO, un dessin, une notice de montage et une liste de pièces. Toutes les pièces dévissables sont disponibles en tant que pièces de rechange. Le repose-pieds est disponible en 4 designs différents.

Parapluies de clignotants, visières de clignotants "Smooth" chromésUne unité d'emballage contient deux parapluies de clignotants.La fixation se fait par vis. Tous les accessoires nécessaires au montage sont inclus dans la livraison.S'adapte à : Kawasaki EN 500 A / EN500A Kawasaki EN 500 C / EN500C Kawasaki W 650 Kawasaki VN 750 Vulcan / VN750A Kawasaki VN 800 Vulcan, Classic / VN800A, VN800B Kawasaki VN 900 Custom, Classic / VN900B, VN900C Kawasaki VN 1500 Vulcan, SE / VNT50AKawasaki VN 1500 Drifter Kawasaki VN 1500 Classic / VNT50D, VNT50N Kawasaki VN 1500 Mean Streak / VNT50P Kawasaki VN 1600 Mean Streak / VNT60B

Câble d'accélérateur tressé en acier A "ouvreur" + 15 cm plus long que le câble d'accélérateur d'origine (1pce.) pour Kawasaki VN 800 Vulcan - Classic / VN800A - VN800B Le câble d'accélérateur tressé en acier est échangé contre le câble d'accélérateur d'origine. La longueur totale (enveloppe extérieure SANS noyau) est d'environ 89 cm L'illustration est exemplaire pour le design. Les connexions sont liées au véhicule livré et peuvent différer de l'illustration. La livraison comprend 1 câble d'accélérateur flexible en acier. Nous proposons également des longueurs spéciales dans notre magasin et pouvons également fabriquer des câbles tressés en acier selon les échantillons. Veuillez nous les demander.

Bremszugänderung für Kawasaki VN 800 Vulcan - Classic / VN800A, VN800B Durch die Bremszugänderung wird der Einbau von einem 6.00x15" Felgenring mit einem 200mm Hinterrad möglich.

Câble d'accélérateur tressé en acier A "ouvreur" + 40 cm plus long que le câble d'accélérateur d'origine (1pce.) pour Kawasaki VN 800 Vulcan - Classic / VN800A - VN800B Le câble d'accélérateur tressé en acier est échangé contre le câble d'accélérateur d'origine. La longueur totale (enveloppe extérieure SANS noyau) est d'environ 114 cm L'illustration est exemplaire pour le design. Les connexions sont liées au véhicule livré et peuvent différer de l'illustration. La livraison comprend 1 câble d'accélérateur flexible en acier. Nous proposons également des longueurs spéciales dans notre magasin et pouvons également fabriquer des câbles tressés en acier selon les échantillons. Veuillez nous les demander.

"Made in Germany""Wide Glide" pont de fourche 5° étiré 290 mm de large (centre du tube de fourche - centre du tube de fourche) avec certificat TÜV selon §19/3 pourKawasaki VN 800 Classic / VN800BKawasaki VN 1500 Classic / VNT50D - VNT50NS Toutes les pièces d'origine comme le garde-boue, Les phares, les compteurs de vitesse, les unités de commande, les carénages de la colonne, etc. peuvent encore être utilisés. La pince triple est fournie avec les accessoires nécessaires tels que la fusée de roue, le matériel d'écartement pour la roue avant, le système de freinage, le garde-boue, etc. Les roulements de la tête de direction peuvent être retirés de la pince triple. Les roulements du jeu de direction peuvent être repris du collier triple d'origine. Les supports de guidon d'origine ne peuvent pas être repris dans la plupart des cas. Toutes les pièces dévissables sont disponibles comme pièces de rechange. La pince triple peut être montée sur des jantes accessoires de 3,50x16 pouces avec une largeur de pneu maximale de 130 ou 150 mm. Nos pinces triples sont fabriquées en acier et sont disponibles au choix en chrome brillant, en revêtement par poudre noir brillant ou en revêtement par poudre noir mat. Pour obtenir la même résistance à la corrosion qu'avec le chromage, les pinces triples sont galvaniquement nickelées avant le revêtement par poudre. Le pont à fourche est livré avec un certificat de pièces TÜV selon § 19/3 StVZO, un dessin, des instructions de montage et une liste de pièces. Si vous avez des questions sur le produit, veuillez nous contacter par téléphone au 05261 / 97710.

"Made in Germany "SoziuspadfürKawasaki VN 800 Vulcan - Classic / VN800A - VN800BLa plaque de base est en acier. Les sièges sont garnis d'environ 3 - 4 cm (siège hard rider, siège solo) ou 4 - 6 cm (siège avec marche) de mousse composite. 18 motifs sont disponibles pour nos sièges (voir tableau des motifs). Les bancs sont livrés avec tous les accessoires nécessaires au montage et, si nécessaire, avec des instructions de montage. Le montage s'effectue aux points de fixation d'origine. L'illustration montre le motif 13 "Flammes

Câble d'embrayage tressé en acier Highway Hawk + 40 cm plus long que le câble d'embrayage d'origine (1pc) pour Kawasaki VN 800 Vulcan - Classic / VN800A - VN800B Le câble d'embrayage tressé en acier est remplacé par le câble d'embrayage d'origine. La longueur totale (enveloppe extérieure SANS noyau) est d'environ 179 cm L'illustration est exemplaire pour le design. Les connexions sont liées au véhicule livré et peuvent différer de l'illustration. La livraison comprend 1 câble d'embrayage flexible en acier. Nous proposons également des longueurs spéciales dans notre magasin et pouvons également fabriquer des câbles flexibles en acier selon les échantillons. Veuillez nous les demander.

Bague de jante 6.00x15" pour roue arrière avec homologation TÜV §19/3 pour Kawasaki VN 800 Vulcan - Classic / VN800A, VN800BPour la conversion à une roue arrière large, nous proposons une bague de jante 6.00x15". Avec l'anneau de jante, vous pouvez monter un pneu arrière de 200. L'anneau de jante est monté sur le moyeu de la roue d'origine. Veuillez noter que vous avez besoin d'un nouveau jeu de rayons de Motorrad Burchard. Le jeu de rayons d'origine ne convient plus. Informations complémentaires : En cas d'utilisation du pneu Metzeler 200/70 B 15 M/C ME 880 Marathon, des modifications de la section arrière sont nécessaires. Veuillez noter les modifications nécessaires, qui sont décrites dans les catégories spécifiques du véhicule.Inclus dans la livraison:1 x anneau de jante 6.00x15" avec certificat de pièce TÜV §19/3

Ritzelversatzkit für Kawasaki VN 800 Vulcan - Classic / VN800A, VN800B

Couvre cylindre de frein ou Couvre cylindre d'embrayage "Gothique"pour Kawasaki VN 750 Vulcan / VN750A ATTENTION UNIQUEMENT POUR LES MODÈLES AVEC COUVERCLES RONDS Kawasaki VN 800 Classic Vulcan / tous les modèles, Kawasaki VN 1500 Classic / VNT50D VNT50N, Kawasaki VN 1500 SE Vulcan / VNT50A, Kawasaki VN 1500 Drifter Pour les véhicules plus anciens, nous vous recommandons d'acheter un nouveau joint d'origine chez votre concessionnaire. Aucun nouveau joint n'est inclus dans l'étendue de la livraison.Inclus dans la livraison :1 pièce

Lorsque la Kawasaki VN 800 Vulcan Classic est bien posée sur la route, chaque kilomètre ressemble encore un peu plus à une vraie culture de cruiser. Avec cet abaissement de l'amortisseur, vous rapprochez visuellement votre moto de l'asphalte - et vous profitez d'une ligne cohérente, sans pour autant renoncer à une solution propre et compréhensible.Caractéristiques techniques :Abaissement de la moto d'environ 4,7 cm (mesuré au-dessus du centre de la roue arrière)Convient à la Kawasaki VN 800 Vulcan Classic (VN800A / VN800B)Certificat de pièces TÜV selon §19/3 inclusCompatible avec la partie arrière d'origine ainsi que la transformation de la partie arrière Burchard ExcellenceAlternative de prix aux nouvelles jambes de suspension par modification des pièces d'origineLe grand avantage : vous gardez vos amortisseurs d'origine, mais vous bénéficiez d'un abaissement professionnel - y compris un nouveau numéro de série. Le résultat est un look harmonieux qui convient parfaitement aux transformations de choppers et de cruisers.Montage / Déroulement :Après l'achat, vous nous envoyez vos amortisseurs d'origine. Nous abaissons les amortisseurs de manière professionnelle et les renvoyons. Pas de frais de montage supplémentaires - à part les frais de port.Obtenez la position basse que votre Vulcan mérite - commandez maintenant et commencez la transformation.

Jambes de queue (1 paire) avec homologation TÜV §19/3 pour Kawasaki VN 800 Vulcan - Classic / VN800A, VN800BLes jambes de queue sont fixées aux points de montage d'origine du châssis du véhicule. Sur certains véhicules, les jambes de force arrière d'origine doivent être raccourcies.Les jambes de force arrière sont toujours approuvées pour une utilisation par deux personnes en utilisant le garde-boue plat en acier de 220 mm de Motorrad Burchard.En utilisant les jambes de force arrière, nous recommandons d'abaisser l'amortisseur de 40 mm de Motorrad Burchard. La modification de la section arrière est obligatoire lorsqu'on utilise l'anneau de jante 6.00x15". Des clignotants ou une combinaison de clignotants et de feux arrière avec un filetage M8 peuvent être installés dans les montants de la section arrière. Inclus dans la livraison : 1 x jambe de force arrière avec matériel de montage (1 paire) avec certificat TÜV §19/3.

Repose-pieds de remplacement pour le cavalierDesign "Smooth" pour Suzuki VZ 1600 Marauder / VNT60B Kawasaki EN 500 Kawasaki VN 750 VulcanKawasaki VN 800 Vulcan, ClassiqueKawasaki VN 900 CustomKawasaki VN 1500 Vulcan, SEKawasaki VN 1500 Mean StreakKawasaki VN 1600 Mean StreakLes repose-pieds sont remplacés par les repose-pieds d'origine. Tous les matériaux de montage nécessaires à l'installation sont fournis. Les supports des repose-pieds sont liés au véhicule et peuvent différer de la photo (exemple de photo pour le design). Si vous avez d'autres questions sur le produit, veuillez nous contacter par téléphone au 05261 / 97710..

Le kit de support de marchepieds Rider convient aux marchepieds 73-100, 73-1002, 73-1003pour Kawasaki VN 800 Vulcan - Classic / VN800A - VN800BL'illustration est un exemple, les supports sont livrés spécifiques au véhicule.Tout le matériel de montage nécessaire est fourni.

Câble d'embrayage tressé en acier En longueur originale (1pce.) pour Kawasaki VN 800 Vulcan - Classic / VN800A - VN800B Le câble d'embrayage tressé en acier est échangé contre le câble d'embrayage original. La longueur totale (couverture extérieure SANS noyau) est d'environ 140 cm L'illustration est exemplaire pour le design. Les connexions sont liées au véhicule livré et peuvent différer de l'illustration. La livraison comprend 1 câble d'embrayage flexible en acier. Nous proposons également des longueurs spéciales dans notre magasin et pouvons également fabriquer des câbles flexibles en acier selon les échantillons. Veuillez nous les demander.

SchwingenänderungfürKawasaki VN 800 Vulcan - Classic / VN800A, VN800BDurch die Schwingenänderung wird der Einbau von einem 6.00x15" Felgenring mit einem 200mm Hinterrad möglich. Zur Schwingenänderung muss die original Schwinge zu uns geschickt werden. Außer den Portokosten entstehen hierbei keine weiteren Kosten.Die Schwinge wird durch uns verbreitert und mit einer neuen Seriennummer versehen. Im Preis ist keine Lackierung enthalten. Bitte beachten Sie, dass die Schwingenänderung im Teilegutachten von unserem 6.00x15" Felgenring integriert ist und somit auch nur in Verbindung mit einem Motorrad Burchard 6.00x15" Felgenring gültig ist. Ein Seperates Teilegutachten nur über die Schwingenänderung besteht nicht. Bei dem Bild handelt es sich um ein Beispielbild einer geänderten Schwinge von einer Kawasaki VN 800 Classic.

Jonc de jante 3.50x16" pour l'avant avec homologation TÜV §19/3 pourKawasaki VN 800 Vulcan, Classic / VN800A, VN800B Un pneu avant de 130 mm de large peut être monté sur le Kawasaki VN 800. Kawasaki VN 1500 Classic / VNT50D, VNT50NLe Kawasaki VN 1500 Classic peut être équipé d'un pneu avant de 130 mm ou 150 mm de large. Kawasaki VN 1500 Vulcan / VNT50A version A et CTLe Kawasaki VN 1500 Vulcan peut être équipé d'un pneu avant de 130 mm de large. Pour la conversion à une roue avant large, nous proposons un anneau de jante de 3,50 x 16". Avec l'anneau de jante, vous pouvez choisir entre un pneu avant de 130 ou 150 mm (selon le véhicule). L'anneau de jante est monté sur le moyeu de la roue d'origine. Veuillez noter que vous aurez besoin d'un nouveau jeu de rayons de Motorrad Burchard. Le jeu de rayons d'origine ne convient plus. Sur la première photo d'exemple, un pneu de roue avant 150 a été utilisé. Sur la deuxième photo d'exemple, un pneu de roue avant 130 a été utilisé. Informations supplémentaires:L'utilisation de pneus de taille 130/90-16 67H tl Marathon Front nécessite un nouvel enjoliveur (voir garde-boue).L'utilisation de pneus de taille 150/80-16 71H tl Marathon Front nécessite une pince triple plus large (voir pince triple) et un nouvel enjoliveur (voir garde-boue).Inclus dans la livraison:1 x anneau de jante 3.50 x 16 " avec certificat TÜV §19/3

Patte-pieds de remplacement pour le cavalierDesign "Tech Glide" pour Suzuki VZ 1600 Marauder / VNT60B Kawasaki VN 750 Vulcan Kawasaki VN 800 Vulcan, Classique Kawasaki VN 900 Custom Kawasaki VN 1500 Vulcan, SE Kawasaki VN 1500 Mean Streak Kawasaki VN 1600 Mean Streak Les repose-pieds sont remplacés par les repose-cyclistes d'origine. Tous les matériaux de montage nécessaires à l'installation sont fournis. Les supports des repose-pieds sont liés au véhicule et peuvent différer de la photo (exemple de photo pour le design). Si vous avez d'autres questions sur le produit, veuillez nous contacter par téléphone au 05261 / 97710.Inclus dans la livraison : 1 kit

Edelstahl Speichensatz für 3.50x16" Felgenring vorne fürKawasaki VN 800 Vulcan, Classic / VN800A, VN800BKawasaki VN 1500 Classic / VNT50D, VNT50NKawasaki VN 1500 Vulcan / VNT50A Ausführung A und CDer Speichensatz wird verwendet bei dem Umbau auf einen 3.50x16" Felgenring auf der original Radnabe. Bei Fragen zu dem Produkt setzen Sie sich bitte mit uns telefonisch unter der Telefonnummer 05261 / 97710 in Verbindung.

Crash Bar 38 mm Chromepour Kawasaki VN 800 Vulcan - Classic / VN800A - VN800B Tout le matériel de montage nécessaire à l'installation est inclus. Les supports pour les barres de choc sont liés au véhicule et peuvent différer de la photo (exemple de photo pour le design). Veuillez noter que la barre de choc ne peut être combinée qu'avec le système de repose-pieds d'origine.

Câble d'accélérateur tressé en acier B "closer" + 15 cm plus long que le câble d'accélérateur d'origine (1pce.) pour Kawasaki VN 800 Vulcan - Classic / VN800A - VN800B Le câble d'accélérateur tressé en acier est échangé contre le câble d'accélérateur d'origine. La longueur totale (enveloppe extérieure SANS noyau) est d'environ 93 cm L'illustration est exemplaire pour le design. Les connexions sont liées au véhicule livré et peuvent différer de l'illustration. La livraison comprend 1 câble d'accélérateur flexible en acier. Nous proposons également des longueurs spéciales dans notre magasin et pouvons également fabriquer des câbles tressés en acier selon les échantillons. Veuillez nous les demander.

Sissy Bar "Arch" en chromepour Kawasaki VN 800 Vulcan - Classic / VN800A - VN800BHauteur à partir de l'aile environ 400 mmComplet avec supports et dossier confortable.La barre d'assise se fixe sur les points de fixation d'origine du cadre.Porte-bagages assorti : H525-0031Tous les accessoires nécessaires au montage sont inclus.Inclus dans la livraison : 1x arceau de dossier1x jeu de supports pour barre d'assise.

Marchepieds cavalier chrome avec ABE (autorisation générale d'exploitation)Design "standard" pour Kawasaki VN 800 Vulcan - Classic / VN800A - VN800B Les marchepieds sont échangés contre les repose-cavaliers d'origine. Tous les matériaux de montage nécessaires à l'installation sont inclus. Les fixations des marchepieds sont liées au véhicule et peuvent différer de la photo (exemple de photo pour le design). Les dimensions des marchepieds : Longueur : environ 31,0 cm Largeur : environ 12,5 cmPour tous les produits avec une ABE (autorisation générale d'exploitation) dans laquelle le type de véhicule est mentionné, le produit est considéré comme testé et ne nécessite pas d'enregistrement ou de réception supplémentaire. Les produits dotés d'une ABE peuvent donc être montés dans les règles de l'art, conformément aux conditions et aux indications et aux instructions de montage. Un enregistrement ou une réception du produit n'est alors plus nécessaire.Inclus dans la livraison :MarchepiedsSupports

Motorrad Schutzblech "Short"fürKawasaki VN 800 Classic / VN800B (NUR für Classic Modelle)Kawasaki VN 1500 Classic / VNT50D und VNT50NMaterial: Stahl roh. Gesamtlänge beträgt 470 mm Das Schutzblech wird mit allen zur Montage erforderlichen Zubehörteilen geliefert.

Câble d'embrayage tressé en acier + 15 cm plus long que le câble d'embrayage d'origine (1pc) pour Kawasaki VN 800 Vulcan - Classic / VN800A - VN800B Le câble d'embrayage tressé en acier est remplacé par le câble d'embrayage d'origine. La longueur totale (enveloppe extérieure SANS noyau) est d'environ 153 cm L'illustration est exemplaire pour le design. Les connexions sont liées au véhicule livré et peuvent différer de l'illustration. La livraison comprend 1 câble d'embrayage flexible en acier. Nous proposons également des longueurs spéciales dans notre magasin et pouvons également fabriquer des câbles flexibles en acier selon les échantillons. Veuillez nous les demander.

Jeu de supports de coffre en chromepour Kawasaki VN 800 Vulcan - Classic / VN800A - VN800B Les supports de sacoches se fixent sur les points de montage d'origine du garde-boue. Toutes les pièces nécessaires au montage sont incluses. Fait en acier chromé de haute qualité. L'illustration est exemplaire. Le support est livré en fonction du véhicule et peut s'écarter de l'illustration..

Câble d'accélérateur tressé en acier A "ouvreur" Dans la longueur originale (1pce) pour Kawasaki VN 800 Vulcan - Classic / VN800A - VN800B Le câble d'accélérateur tressé en acier est échangé contre le câble d'accélérateur original. La longueur totale (enveloppe extérieure SANS noyau) est d'environ 77 cm L'illustration est exemplaire pour le design. Les connexions sont liées au véhicule livré et peuvent différer de l'illustration. La livraison comprend 1 câble d'accélérateur flexible en acier. Nous proposons également des longueurs spéciales dans notre magasin et pouvons également fabriquer des câbles tressés en acier selon les échantillons. Veuillez nous les demander.

Câble d'accélérateur tressé en acier B "closer" Dans la longueur originale (1pce.) Pour Kawasaki VN 800 Vulcan - Classic / VN800A - VN800B Le câble d'accélérateur tressé en acier est échangé contre le câble d'accélérateur original. La longueur totale (enveloppe extérieure SANS noyau) est d'environ 78 cm L'illustration est exemplaire pour le design. Les connexions sont liées au véhicule livré et peuvent différer de l'illustration. La livraison comprend 1 câble d'accélérateur flexible en acier. Nous proposons également des longueurs spéciales dans notre magasin et pouvons également fabriquer des câbles tressés en acier selon les échantillons. Veuillez nous les demander.

Sissy Bar "Wide" en chromepour Kawasaki VN 800 ClassicHauteur à partir de l'aile environ 400 mm de hautComplet avec supports et dossier confortable.La barre d'assise se fixe aux points de fixation d'origine du cadre.Porte-bagages assorti : H525-0031Tous les accessoires nécessaires au montage sont inclus.Inclus dans la livraison : 1x dossier large1x jeu de supports pour la barre d'assise.

Repose-pieds de remplacement pour le passagerDesign "Smooth" pour Kawasaki VN 800 Vulcan - Classic / VN800A - VN800B Kawasaki VN 900 Custom - Classic / VN900C - VN900B Kawasaki VN 1500 SE -... Vulcain / VNT50AKawasaki VN 1500 Classic / VNT50D - VNT50NKawasaki VN 1500 Mean Streak / VNT50PKawasaki VN 1600 Mean Streak / VNT60bKawasaki VN 1600 Classic / VNT60AKawasaki VN 1700 Classic / VNT70EKawasaki VN 2000 ClassicSuzuki VZ 1600 Marauder / VNT60BLes repose-pieds sont remplacés par les repose-pieds passagers d'origine. Tous les matériaux de montage nécessaires à l'installation sont inclus. Les supports des repose-pieds sont liés au véhicule et peuvent différer de la photo (exemple de photo pour le design). Si vous avez d'autres questions sur le produit, veuillez nous contacter par téléphone au 05261 / 97710..

Auspuffanlage Falcon "Cromo Line - Slash Cut" mit EG-BEfür Kawasaki VN 800 Vulcan und Classic / VN800A und VN800BDie Auspuffanlage wird als Komplettsystem mit allen zur Montage erforderlichen Zubehörteilen geliefert. Die DB-Killer sind herausnehmbar. Die Auspuffanlage ist aus Stahl gefertigt und hochglanz verchromt im typischen "Slash Cut Style".Durch den Umbau auf das Falcon Cromo Line Auspuffsystem wird der Typische Chopper Sound deutlich hervorgehoben. Die Auspuffanlage wird mit allen zur Montage erforderlichen Zubehörteilen und einer Montageanleitung geliefert. Definition EG-BE:Bei technischen Bauteilen mit einem E-Prüfzeichen (EG-BE) entfällt das Vorführen bei einer Prüfstelle. Die Betriebserlaubnis des Fahrzeuges bleibt weiterhin unverändert bestehen nach dem Anbau des Zubehörteiles. Diese Genehmigung ist EU weit gültig. Bild 2 ist ein Beispielbild einer montierten Cromo Line Auspuffanlage an einer Yamaha.Im Lieferumfang erhalten:- Falcon Cromo Line Auspuffanlage als Komplettsystem- Montageanleitung- EG-BE Unterlagen

Edelstahl Speichensatz für 6.00x15" Felgenring hinten fürKawasaki VN 800 Vulcan - Classic / VN800A, VN800BDer Speichensatz wird verwendet bei dem Umbau auf einen 6.00x15" Felgenring von Motorrad Burchard auf der original Radnabe. Bei Fragen zu dem Produkt setzen Sie sich bitte mit uns telefonisch unter der Telefonnummer 05261 / 97710 in Verbindung.

Brackets in chromeforKawasaki VN 800 ClassicFits Sissy Bars 524-1034/2034/3034/4034/6034La fourniture comprend uniquement les brackets, le dossier doit être commandé séparément.Les montures sont liées au véhicule et peuvent différer de la photo (exemple de photo).

Couvre cylindre de frein ou Couvre cylindre d'embrayage "Flame"pourKawasaki VN 750 Vulcan / VN750A ATTENTION UNIQUEMENT POUR LES MODÈLES AVEC COUVERCLES RONDS Kawasaki VN 800 Classic Vulcan / tous les modèles, Kawasaki VN 1500 Classic / VNT50D VNT50N, Kawasaki VN 1500 SE Vulcan / VNT50A, Kawasaki VN 1500 Drifter Pour les véhicules plus anciens, nous vous recommandons d'acheter un nouveau joint d'origine chez votre concessionnaire. Aucun nouveau joint n'est inclus dans la livraison. Tout le matériel de montage nécessaire à l'installation est fourni.Inclus dans la livraison :1 pièce

Couvercle de cylindre de frein avec emblème "Live to Ride"pourKawasaki VN 750 Vulcan / VN750A ATTENTION UNIQUEMENT POUR LES MODÈLES AVEC COUVERCLES RONDS Kawasaki VN 800 Classic Vulcan / tous les modèles, Kawasaki VN 1500 Classic / VNT50D VNT50N, Kawasaki VN 1500 SE Vulcan / VNT50A, Kawasaki VN 1500 Drifter Pour les véhicules plus anciens, nous vous recommandons d'acheter un nouveau joint d'origine chez votre concessionnaire. Aucun nouveau joint n'est inclus dans la livraison. Tout le matériel de montage nécessaire à l'installation est fourni.Inclus dans la livraison :1 pièce

Câble d'accélérateur tressé en acier B "closer" + 40 cm plus long que le câble d'accélérateur d'origine (1pce.) pour Kawasaki VN 800 Vulcan - Classic / VN800A - VN800B Le câble d'accélérateur tressé en acier est échangé contre le câble d'accélérateur d'origine. La longueur totale (enveloppe extérieure SANS noyau) est d'environ XXX cm L'illustration est exemplaire pour le design. Les connexions sont liées au véhicule livré et peuvent différer de l'illustration. La livraison comprend 1 câble d'accélérateur flexible en acier. Nous proposons également des longueurs spéciales dans notre magasin et pouvons également fabriquer des câbles tressés en acier selon les échantillons. Veuillez nous les demander.

Repose-pieds de remplacement pour le passagerDesign "Tech Glide" pour Kawasaki VN 800 Vulcan - Classic / VN800A - VN800B Kawasaki VN 900 Custom - Classic / VN900C - VN900B Kawasaki VN 1500 SE -... Vulcan / VNT50A Kawasaki VN 1500 Classic / VNT50D - VNT50N Kawasaki VN 1500 Mean Streak / VNT50P Kawasaki VN 1600 Mean Streak / VNT60b Kawasaki VN 1600 Classic / VNT60A Kawasaki VN 1700 Classic / VNT70E Kawasaki VN 2000 Classic Suzuki VZ 1600 Marauder / VNT60B Les repose-pieds sont remplacés par les repose-pieds passagers d'origine. Tous les matériaux de montage nécessaires à l'installation sont inclus. Les supports des repose-pieds sont liés au véhicule et peuvent différer de la photo (exemple de photo pour le design).Inclus dans la livraison :1 kit

Auspuffanlage Falcon Double Groove ohne KAT und E-Prüfzeichen (EG-BE)für Kawasaki VN 800 Vulcan und Classic / VN800A und VN800BDie Auspuffanlage wird als Komplettsystem mit allen zur Montage erforderlichen Zubehörteilen geliefert. Die DB-Killer sind herausnehmbar. Die Auspuffanlage ist aus Edelstahl gefertigt und hochglanz poliert. Der Außendurchmesser beträgt ca. 60 mm. Durch den Umbau auf das Falcon Double Groove Auspuffsystem wird der Typische Chopper Sound deutlich hervorgehoben. Die Auspuffanlage wird mit allen zur Montage erforderlichen Zubehörteilen und einer Montageanleitung geliefert. Definition EG-BE:Bei technischen Bauteilen mit einem E-Prüfzeichen (EG-BE) entfällt das Vorführen bei einer Prüfstelle. Die Betriebserlaubnis des Fahrzeuges bleibt weiterhin unverändert bestehen nach dem Anbau des Zubehörteiles. Diese Genehmigung ist EU weit gültig. Bild 2 und 3 sind Beispielbilder einer montierten Double Groove Auspuffanlage an einer Honda.Im Lieferumfang erhalten:- Falcon Double Groove Auspuffanlage als Komplettsystem- Montageanleitung- EG-BE Unterlagen

Couvercle de cylindre de frein "Tech Glidepour Kawasaki VN 750 Vulcan / VN750A ATTENTION UNIQUEMENT POUR LES MODÈLES AVEC COUVERCLE ROND Kawasaki VN 800 Classic Vulcan / tous les modèles, Kawasaki VN 1500 Classic / VNT50D VNT50N, Kawasaki VN 1500 SE Vulcain / VNT50A, Kawasaki VN 1500 Drifter Pour les véhicules plus anciens, nous recommandons d'acheter un nouveau joint d'origine chez votre concessionnaire.Aucun nouveau joint n'est inclus dans la livraison.Tous les matériaux de montage nécessaires au montage sont fournis.Inclus dans la livraison :1 pièce

Jeu de leviers "Knuckle" chromé (levier de frein et levier d'embrayage)pour Kawasaki VN 800 / VN800A et VN800B Kawasaki VN... 900 / VN900B et VN900C Kawasaki VN 2000 Classic / tous les modèles Suzuki VZ 800 Marauder / AF Les leviers de frein et d'embrayage "Knuckle". et les leviers d'embrayage sont remplacés par les leviers d'origine. Tout le matériel de montage nécessaire à l'installation est inclus.

Grilles de clignotants Hawk chrome pour Kawasaki EN 500 / EN500A et EN 500 C Kawasaki W 650 Kawasaki VN 750 Vulcan / VN750A Kawasaki VN 800 Vulcan, Classic / VN800A, VN800B Kawasaki VN 800 Drifter Kawasaki VN 900 Vulcan, Classic / VN900C, VN900B Kawasaki VN 1500 Classic Kawasaki VN 1500 Drifter Kawasaki VN 1600 Mean Streak Suzuki LS 650 Savage / NP41B Suzuki VS 600 Intruder / VN51B Suzuki VS 750 Intruder / VR51B Suzuki VS 800 Intruder / VS52B Suzuki VS 750 Intruder / VR51B 800 Intruder / VS52B Suzuki VZ 800 Marauder / AF Suzuki VL 800 Volusia / WVMB Suzuki VS 1400 Intruder / VX51L Suzuki VL 1500 Intruder / AL Une unité d'emballage contient 4 grilles de signalisation chacune. Le montage se fait par vis. Tous les accessoires nécessaires au montage sont inclus dans la livraison.

Die All-Balls Radlager für vorne stehen für höchste Präzision und Langlebigkeit, entwickelt für anspruchsvolle Motorradfahrer. Hergestellt nach ABEC-3-Standards, bieten diese High-Speed-Lager überlegene Genauigkeit und Leistung. Dank der Dreifachlippen-Gummidichtungen bleibt das Fett zuverlässig dort, wo es hingehört, während Wasser und Schmutz effektiv ferngehalten werden.Das verwendete Chevron SRI 2 Fett überzeugt durch seine exzellenten Eigenschaften: Es schützt vor Rost und Oxidation und bleibt in einem Temperaturbereich von -29°C bis +177°C zuverlässig. Ergänzt wird dies durch die robusten Doppellippendichtungen (Type TC) mit Edelstahlschraubenzugfedern, die eine optimale Abdichtung gewährleisten.Setzen Sie auf die Qualität und Zuverlässigkeit von All-Balls und geben Sie Ihrem Motorrad die perfekte Balance aus Leistung und Haltbarkeit – auch unter anspruchsvollsten Bedingungen. Ideal für Chopper, Cruiser und weitere Modelle. Passend für: Kawasaki VN 1500 Classic,VN 1500 Classic Tourer,VN 1500 Drifter,VN 800 Classic,VN 800 Drifter,Vulcan S  VNT50D,VNT50N,VNT50G,VNT50J,VN800B,VN800C,VN800E,EN650A,EN650D