Highway Hawk Sissy Bar "Arch" pour Indian CHIEF Classic '14 > up,CHIEF Dark Horse '15 > up - Hauteur à partir de l'aile environ. 400 mm de haut en noir - complet avec supports

Sissy Bar "Wide" en noirpour Indian : Indian SCOUT 15 >up Hauteur à partir de l'aile environ 400 mm de hautComplet avec supports et dossier confortable. La sissy bar est fixée sur les points de maintien du cadre d'origine. Porte-bagages assorti : H525-002BTous les accessoires nécessaires au montage sont inclus. Inclus dans la livraison : 1x Dossier large 1x Jeu de supports pour Sissy Bar.

Camber Bar 32 mm "Low" Chromepour CHIEF Classic '14 &gt ; up CHIEF Dark Horse '15 &gt ; up CHIEF Vintage '14 &gt ; up Tout le matériel de montage nécessaire à l'installation est inclus. Les supports pour les barres de choc sont liés au véhicule et peuvent différer de la photo (exemple de photo pour le design). Veuillez noter que la barre de choc ne peut être combinée qu'avec le système de repose-pieds d'origine.

Guidon "Bad Ape" - "1" (25,4 mm) avec certificat de pièces TÜV §19/3"Fat Look" 32mmlargeur : 800 mm hauteur : 440 mm profondeur : 150 mm largeur de serrage : 140 mmLargeur du guidon bord inférieur : env. 200mmmatériau : acier surface : noir mat3 perçages 1 x trou oblong entre les pinces, 1 x trou oblong au niveau des poignées. Avec expertise de pièces selon §19/3. Les types de véhicules suivants sont mentionnés dans l'expertise de pièces : Honda / VT750 C, -CS, C4, C5, C6 / RC50 Honda / VT750 C2, -C2S, Spirit / RC53 Honda / VT 750S / RC58 Suzuki / Intruder M800, VZ800, -U, -UE / WVB4 Suzuki / VL800, -C, UE,-CUE / WVBM Suzuki / VL 800 Volusia, C 800 Intruder / WVBM Yamaha / XVS 650 Drag Star, Classic / VM03 Yamaha / XVS 650 Drag Star, Classic / VM04 Yamaha / XVS 950 A Midnight Star / VN02 Yamaha / XVS 1100 Drag Star, Classic / VP05 Yamaha / XVS 1100 Drag Star, Classic / VP16 Kawasaki / VN900 Classic / VN900BSuzuki, Kawasaki/ VZ 1600 Marauder / VNT60B Harley Davidson XL883 / XL1200 XLH1200, XL1200C, XL1200S, XLH883, -Hugger, XL53C, XL883R, -Sportster XL1 Harley Davidson XLH Sportster, XLS Roadster, XLX, XLH 883, -1100, -1200, -S, -C, -L, XL53C, XL1200C, -S XL/2 Harley Davidson XL883, -R, -C, -L, -N, XL883C (53C), XL8, XL1200, -C, -R, -L,-N, -X XL2 Harley Davidson / XR1200 / XR1 Harley Davidson / FXD / FXD Harley Davidson / FD1 / FD1 Harley Davidson / FXD DYNA / FD2 Harley Davidson / FLST, FXST / FS2 Harley Davidson / FLST, FXST / FXSTPour les véhicules qui ne sont pas mentionnés dans l'expertise, la remarque suivante figure dans l'expertise : Si le guidon spécial est monté sur un véhicule qui n'est pas mentionné ici, une expertise de montage doit être effectuée par un expert officiellement reconnu (aaS/aaSmT) d'un centre de contrôle technique pour la circulation automobile.

Highway Hawk ABE (autorisation générale d'exploitation) y compris le marquage ultérieur des marchepiedspour les conducteurs de marchepieds :Honda VT 750 ACE C2 / RC44L'ABE (autorisation générale d'exploitation) est valable pour tous les marchepieds des pilotes Highway Hawk des types : "Standard", "New Tech Glide" et "Smooth" des modèles mentionnés.Cette offre concerne les marchepieds Highway Hawk déjà installés.Vous pouvez commander l'ABE (autorisation générale d'exploitation) et nous envoyer vos marchepieds de pilote Highway Hawk avec les fixations. Dès réception de vos marchepieds, nous les marquerons (par marquage laser) et joindrons l'ABE correspondante.Pour tous les produits dotés d'une ABE (autorisation générale d'exploitation) dans laquelle le type de véhicule est mentionné, le produit est considéré comme testé et ne nécessite pas d'enregistrement ou de réception supplémentaire. Les produits dotés d'une ABE peuvent donc être montés dans les règles de l'art, conformément aux conditions et aux indications et aux instructions de montage. Un enregistrement ou une réception du produit n'est alors plus nécessaire.

Motorradfahren bedeutet Freiheit – dein Bike verdient eine sichere Basis, wenn es darauf ankommt. Für Customizer und passionierte Schrauber ist der BIKE LIFT RS-17 Universal-Montageständer aus Magnesium ein Symbol für Wertschätzung und präzisen Stil. Perfekt für alle, die ihr Chopper-, Cruiser- oder Touring-Bike optimal pflegen und individualisieren wollen.- Gefertigt aus leichtem, robustem Magnesium- L-Gummiaufnahmen für sicheren Halt am Heck- Einstellbare Breite: 310 mm bis 370 mm- Tragkraft bis zu 200 kg – auch für schwere Motorräder geeignet- Stabiler Stand durch 4 hochwertige Rollen- Universell kompatibel für diverse Motorräder und Custom-Bikes- Ergonomisches Handling und langlebige AusführungSteigere Komfort und Sicherheit bei Wartung, Pflege und Umbau deines Bikes. Die rutschfesten Gummiaufnahmen bieten optimalen Schutz und sichere Fixierung, während die massive Konstruktion deinem Motorrad einen stabilen Halt gibt – egal ob in der Werkstatt oder Garage. Optisch fügt sich das klare Design nahtlos in den Custom-Lifestyle ein.Die Montage und Handhabung des Montageständers ist unkompliziert und schnell erledigt, ganz ohne umständliche Anpassungen.Motorrad Burchard – Erfahrung seit 1980 für Biker, die Wert auf Qualität und individuelle Freiheit legen.

"Fabriqué en Allemagne" Repose-pieds avancés avec ABE du Kraftfahrt-Bundesamt (Office fédéral allemand pour la circulation des véhicules à moteur) Repose-pieds avancé de 21 cm pour Triumph Thunderbird Commander / B17 - BF01 Triumph Thunderbird LT / B17 - BF01 Le repose-pied est livré pré-assemblé avec toutes les pièces nécessaires au montage, comme par exemple une conduite de frein rallongée (si nécessaire). Le montage s'effectue sur les points d'attache d'origine du cadre. Nos repose-pieds sont fabriqués en acier et sont disponibles au choix en chrome brillant, en noir brillant revêtu par poudre ou en noir mat revêtu par poudre. Afin d'obtenir une résistance à la corrosion identique à celle du chromage, les repose-pieds sont nickelés par électrolyse avant d'être revêtus de poudre. Tous les repose-pieds de Motorrad Burchard sont livrés avec une garantie de deux ans sur la finition et le chromage. Les leviers de commande et de frein sont ajustés à la main et munis de graisseurs. Les pièces de liaison transmettant la force (articulations à rotule) sur les tiges de commande et de freinage sont sans jeu et également équipées de graisseurs. Ce standard de qualité garantit un minimum de jeu sur/au niveau des arbres et un maximum de longévité. Le repose-pied est livré avec un certificat d'homologation de l'Office fédéral allemand de la circulation routière, un dessin, une notice de montage et une liste de pièces. Toutes les pièces dévissables sont disponibles en tant que pièces de rechange. Le repose-pieds est disponible en 4 designs différents.