Stoßdämpferänderung / VL 800 / WVBM / -47 mm

Lorsque la Kawasaki VN 800 Vulcan Classic est bien posée sur la route, chaque kilomètre ressemble encore un peu plus à une vraie culture de cruiser. Avec cet abaissement de l'amortisseur, vous rapprochez visuellement votre moto de l'asphalte - et vous profitez d'une ligne cohérente, sans pour autant renoncer à une solution propre et compréhensible.Caractéristiques techniques :Abaissement de la moto d'environ 4,7 cm (mesuré au-dessus du centre de la roue arrière)Convient à la Kawasaki VN 800 Vulcan Classic (VN800A / VN800B)Certificat de pièces TÜV selon §19/3 inclusCompatible avec la partie arrière d'origine ainsi que la transformation de la partie arrière Burchard ExcellenceAlternative de prix aux nouvelles jambes de suspension par modification des pièces d'origineLe grand avantage : vous gardez vos amortisseurs d'origine, mais vous bénéficiez d'un abaissement professionnel - y compris un nouveau numéro de série. Le résultat est un look harmonieux qui convient parfaitement aux transformations de choppers et de cruisers.Montage / Déroulement :Après l'achat, vous nous envoyez vos amortisseurs d'origine. Nous abaissons les amortisseurs de manière professionnelle et les renvoyons. Pas de frais de montage supplémentaires - à part les frais de port.Obtenez la position basse que votre Vulcan mérite - commandez maintenant et commencez la transformation.

Système de repose-pieds Highway Hawk "Classic" (2 pièces) sans supports

L'électricité est souvent invisible sur une moto - mais c'est elle qui détermine si les transformations fonctionnent vraiment proprement. Le relais de clignotant R2 de Kellermann est précisément conçu pour cette tâche : une solution compacte et précise pour les clignotants LED et halogènes, qui allie technique moderne et fiabilité absolue. Il assure l'ordre dans le faisceau de câbles et le calme dans le rythme des clignotements, en particulier sur les motos customisées, les choppers et les cruisers.Visuellement, le R2 est fonctionnel et de grande qualité : un boîtier métallique noir robuste et des accessoires de montage adaptés soulignent l'exigence professionnelle. Sur le plan technique, le relais fonctionne indépendamment de la charge, de sorte que la fréquence de clignotement reste constante - que des clignotants à LED ou halogènes classiques soient montés.Caractéristiques techniques :Homologué ECERemplace les relais de clignotants 2 ou 3 pôles d'origineSéquence de clignotement silencieuse et indépendante de la chargePuissance de commutation : 0,5-85 wattsDimensions : 34 × 22 × 12 mm (L × l × H)Pour réseaux de bord à tension continue de 12 voltsBoîtier métallique de haute qualitéUn avantage particulier : le R2 empêche de manière fiable le clignotement involontaire des clignotants non actionnés - un problème fréquent lors de la conversion des LED. Le montage n'est pas compliqué et se fait rapidement grâce aux accessoires fournis. Dans certains cas, il peut être nécessaire de désactiver les feux de détresse.Misez sur une solution électrique propre avec une exigence de qualité - le relais de clignotant Kellermann R2 apporte contrôle, sécurité et professionnalisme à votre installation de clignotants.

Burchard Excellence câble d'accélérateur "B" closer en noirDimension :Selon les spécifications du client. Veuillez indiquer la mesure souhaitée lors de votre commande. Nous fabriquerons un câble d'accélérateur pour vous sur la base de la longueur d'origine + votre mesure souhaitée.Exemple : Vous avez besoin d'un câble d'accélérateur de 11 cm plus long que l'original. Saisissez ensuite 11 cm dans le champ "Commentaire sur la position".Câble d'accélérateur B "normalement ouvert" en noirpourYamaha XV 750 Virago / 4FY - 4PW Yamaha XV 1000 Virago / 2AE Yamaha XV 1100 Virago / 3LPLe câble d'accélérateur est remplacé par le câble d'accélérateur d'origine.L'illustration est un exemple de la conception.Les connexions sont livrées en fonction du véhicule et peuvent s'écarter de l'illustration.L'étendue de la livraison comprend 1 câble d'accélérateur "B" fermé en noir selon vos spécifications.

Garde-boue "Round" pour roues arrière Matériau : acier brut. Utilisable universellement pour les jantes de 15" à 17". Épaisseur de la tôle : 2mmLes largeurs suivantes sont disponibles :200mm avec radium 385 mm205mm avec radium 385 mm260mm avec radium 385 mm270mm avec radium 385 mm220mm avec radium 390 mm240mm avec radium 380 mmLes garde-boue sont livrés en tant que garde-boue universel et sont disponibles en différentes largeurs. La largeur est mesurée depuis l'intérieur. Nous fabriquons volontiers votre garde-boue selon vos spécifications. Veuillez nous indiquer la largeur, la longueur et le rayon souhaités lors de votre demande.

Guidon en acier HIGHSIDER pro en 1 pouce HIGHSIDER pro est synonyme d'une excellente qualité de guidon. Cela vaut bien sûr aussi pour les versions larges et lourdes des guidons en pouces.Les guidons HIGHSIDER pro sont fabriqués en acier de haute qualité avec une grande épaisseur de paroi et se distinguent par une rigidité exceptionnelle et une tendance réduite aux vibrations.Outre les formes classiques, HIGHSIDER pro propose également des variantes de guidons sportifs en 25,4mm.Pour un diamètre extérieur continu de 25,4mm, l'épaisseur de paroi des guidons est de 3mm (19,4mm à l'intérieur). La surface est polie et chromée ou recouverte d'un revêtement KTL noir. Les guidons sont livrés sans trous pour empêcher la rotation de l'armature du commutateur. Pour reprendre au mieux la position des trous du guidon de série, nous recommandons d'utiliser le gabarit de perçage HIGHSIDER pro. Pour l'utilisation sur les modèles Harley, une version avec évidement enfoncé pour le passage des câbles (moulure H-D) est proposée.Tous les guidons HIGHSIDER pro sont livrés avec ABE.L'étendue des modèles est énorme et s'élargit chaque année avec de nouvelles entrées. Dans l'ABE, on trouve une documentation fiable sur le type de guidon qui convient à la moto et qui est autorisé. En règle générale, les attributions dans l'ABE sont sans conditions, mais il y a aussi des exceptions.Si tu ne trouves pas ton véhicule dans l'ABE, celui-ci peut être utilisé comme document d'accompagnement lors d'une réception individuelle.Contenu de la livraison : 1 pièceConseils d'entretien:- Pour tous les guidons et leurs variantes de surface, n'utiliser que des produits de nettoyage exempts d'acide et de lessive!- Ne jamais utiliser en plein soleil et ne pas laisser sécher le produit de nettoyage.- Éviter tout contact avec le liquide de frein, le nettoyant pour freins, l'huile, le carburant, les pâtes à polir contenant des particules abrasives, etc. et absorber immédiatement les gouttes à l'aide d'un chiffon doux.- Avant d'utiliser un produit de nettoyage, tester sa compatibilité à un endroit peu visible!- Aucune garantie n'est accordée en cas de nettoyage et d'entretien non conformes.

Kit de rétroviseurs moto "Mr.T" en chromeAvec homologation EUniversel - Convient à toutes les motos avec fixation M10x1,25Fixation Utilisez 91-304008 pour le montage Harley-Davidson Dimensions du verre du rétroviseur : A= 150mm B= 90mm Dimensions du rétroviseur avec bras de fixation : C=220mm D=190mmInclus dans la livraison : 2 pièces