"Fabriqué en Allemagne" Support de plaque latéral avec expertise TÜV selon §19/3 pour Kawasaki VN 800 Vulcan / VN800A Kawasaki VN 800 Classic / VN800B Le support de plaque latérale est livré prémonté avec toutes les pièces nécessaires au montage. Nos supports latéraux de plaque d'immatriculation sont fabriqués en acier et sont disponibles au choix en chrome brillant, en noir brillant revêtu par poudre ou en noir mat revêtu par poudre. Afin d'obtenir une résistance à la corrosion identique à celle du chromage lors du revêtement par poudre, les repose-pieds sont nickelés par électrolyse avant le revêtement par poudre. Tous les supports de plaque latéraux sont livrés avec un éclairage de plaque à LED noir. L'éclairage de la plaque d'immatriculation est homologué E et figure en outre dans le rapport d'expertise. Les supports de plaque sont fabriqués en acier et sont proposés en chrome, noir brillant ou noir mat thermolaqué "Made in Germany". Le support de plaque est livré avec un certificat de pièces TÜV selon le § 19/3 StVZO, une notice de montage et une liste de pièces. Toutes les pièces dévissables sont disponibles en tant que pièces de rechange.
"Made in Germany "La banquette est uniquement adaptée à la partie arrière de Motorrad Burchardpour Kawasaki VN 800 Vulcan - Classic / VN800A - VN800BFTUn total de 18 échantillons est disponible pour nos banquettes (voir tableau des échantillons). Les banquettes sont livrées avec tous les accessoires nécessaires au montage et, si nécessaire, avec des instructions de montage. Les bancs sont fabriqués à la main "Made in Germany". La plaque de base est en acier et les bancs sont rembourrés d'environ 3 cm de mousse composite. Si vous avez une demande spéciale, par exemple une couleur de passepoil différente ou du cuir véritable, veuillez nous demander les prix. Tous les échantillons sont fabriqués sur commande. Le délai de livraison est d'environ 8 à 10 jours.
Jambes de queue (1 paire) avec homologation TÜV §19/3 pour Kawasaki VN 800 Vulcan - Classic / VN800A, VN800BLes jambes de queue sont fixées aux points de montage d'origine du châssis du véhicule. Sur certains véhicules, les jambes de force arrière d'origine doivent être raccourcies.Les jambes de force arrière sont toujours approuvées pour une utilisation par deux personnes en utilisant le garde-boue plat en acier de 220 mm de Motorrad Burchard.En utilisant les jambes de force arrière, nous recommandons d'abaisser l'amortisseur de 40 mm de Motorrad Burchard. La modification de la section arrière est obligatoire lorsqu'on utilise l'anneau de jante 6.00x15". Des clignotants ou une combinaison de clignotants et de feux arrière avec un filetage M8 peuvent être installés dans les montants de la section arrière. Inclus dans la livraison : 1 x jambe de force arrière avec matériel de montage (1 paire) avec certificat TÜV §19/3.
Feu arrière "Cat Eye Homologué EDimensions :Largeur : env. 12,5 cm hauteur : env. 6,5 cmDistance entre les points de montage : env. 5cmInclus dans la livraison : 1 pièce
Garde-boue moto "Flat" Style pour roues arrière Matériau : acier brut. Utilisable universellement pour les jantes de 15 à 17". Longueur totale : 1210 mmRayon : 385 mmÉpaisseur de la tôle : 1,5 mmLes largeurs suivantes sont disponibles : 200mm - pour des roues arrière d'environ 170mm - 180mm de large 220mm - pour des roues arrière d'environ 200mm de large Les tôles de protection sont livrées en tant que tôles de protection universelles et sont disponibles en différentes largeurs. La largeur est mesurée depuis l'intérieur. Nous fabriquons volontiers votre garde-boue selon vos indications. Veuillez nous indiquer la largeur, la longueur et le rayon souhaités lors de votre demande.
Phare principal 5 1/2" "Style Bates" (1pc.)avec E-mark H4 12V605W - noirProfondeur= 120mm Diamètre=155mm Montage par le basUtilisation universelle
Lorsque la Kawasaki VN 800 Vulcan Classic est bien posée sur la route, chaque kilomètre ressemble encore un peu plus à une vraie culture de cruiser. Avec cet abaissement de l'amortisseur, vous rapprochez visuellement votre moto de l'asphalte - et vous profitez d'une ligne cohérente, sans pour autant renoncer à une solution propre et compréhensible.Caractéristiques techniques :Abaissement de la moto d'environ 4,7 cm (mesuré au-dessus du centre de la roue arrière)Convient à la Kawasaki VN 800 Vulcan Classic (VN800A / VN800B)Certificat de pièces TÜV selon §19/3 inclusCompatible avec la partie arrière d'origine ainsi que la transformation de la partie arrière Burchard ExcellenceAlternative de prix aux nouvelles jambes de suspension par modification des pièces d'origineLe grand avantage : vous gardez vos amortisseurs d'origine, mais vous bénéficiez d'un abaissement professionnel - y compris un nouveau numéro de série. Le résultat est un look harmonieux qui convient parfaitement aux transformations de choppers et de cruisers.Montage / Déroulement :Après l'achat, vous nous envoyez vos amortisseurs d'origine. Nous abaissons les amortisseurs de manière professionnelle et les renvoyons. Pas de frais de montage supplémentaires - à part les frais de port.Obtenez la position basse que votre Vulcan mérite - commandez maintenant et commencez la transformation.
Heckteil Set mit TÜV Teilegutachten §19/3fürKawasaki VN 800 Vulcan - Classic / VN800A, VN800BDie Heckteilstreben werden an den originalen Haltepunkten vom Fahrzeugrahmen befestigt. Bei einigen Fahrzeugen müssen die originalen Heckteilstreben gekürzt werden.Die Heckteilstreben sind weiterhin für den 2 Personen Betrieb zugelassen bei der Verwendung des 185mm Stahl Flat Fenders (Schutzblech) von Motorrad Burchard (im Set enthalten). Bei der Verwendung der Heckteilstreben empfehlen wir die Stoßdämpfertieferlegung um 40mm von Motorrad Burchard.Die Heckteiländerung ist bei für die Verwendung der original Bereifung vorgesehen.Blinker oder eine Blinker-Rücklicht Kombination mit M8 Gewinde können in den Heckteilstreben verbaut werden.Im Lieferumfang enthalten:1 x Heckteilstreben inklusive Befestigungsmaterial (1 Paar) mit TÜV Teilegutachten §19/31 x Schutzblech 185mm einbaufertig