Beim Einbau einer Felge 3.50 x 16 kann die Reifengröße 130/90-16 67H tl Marathon Front oder 150/80-16 71H tl Marathon Front von Metzeler aufgezogen werden.
Die Verwendung der Reifengröße 130/90-16 67H tl Marathon Front erfordert eine neue Radabdeckung (siehe Schutzbleche).
Die Verwendung der Reifengröße 150/80-16 71H tl Marathon Front erfordert eine breitere Gabelbrücke (siehe Gabelbrücken) und eine neue Radabdeckung (siehe Schutzbleche).
Auf Wunsch speichen wir Ihr Rad ein. Die Kosten hierfuer siehe SON 903 in der folgenden Liste.
Für Kawasaki VN 1500 Classic sind folgende Rad- / Reifenkombinationen geprüft.
| Reifengröße | Felgengröße | erf. Umrüstteile | Reifengröße | Felgengröße | erf. Umrüstteile |
| vorne | vorne | vorne | hinten | hinten | hinten |
| Serie | Serie | keine | 170/80-15 Dun | 4.50 x 15 | s.Inh 4.50x15 VN1500Cl |
| 130/90-16 Dun | 3.50 x 16 | s.Tabelle | Serie | Serie | keine |
| 130/90-16 Dun | 3.50 x 16 | s.Tabaelle | 170/80-15 Dun | 4.50 x15 | s.Inh 4.50x15 VN1500Cl |
| Serie | Serie | keine | 200/70 B 15 Met | 6.00 x 15 | s.Inh 6.00x15 VN1500Cl |
| 150/80-16 Met | 3.50 x 16 | s.Tabaelle | Serie | Serie | keine |
| 150/80-16 Met | 3.50 x 16 | s.Taballe | 200/70 B 15 Met | 6.00 x 15 | s.Inh 6.00x15VN1500Cl |
Technische Daten ( Herstellerangaben )
| Reifenhersteller / Größe | Felgengröße | max. Reifenbreite |
| Metzeler 130/90-16 67H tl Marathon Front | 3.50 x 16 | 130 mm |
| Metzeler 150/80-16 71H tl Marathon Front | 3.50 x 16 | 148 mm |
Bei einem derartigen Umbauvorhaben raten wir Ihnen, sich durch uns beraten zu lassen.
"Made in Germany""Wide Glide" pont de fourche 5° étiré 290 mm de large (centre du tube de fourche - centre du tube de fourche) avec certificat TÜV selon §19/3 pourKawasaki VN 800 Classic / VN800BKawasaki VN 1500 Classic / VNT50D - VNT50NS Toutes les pièces d'origine comme le garde-boue, Les phares, les compteurs de vitesse, les unités de commande, les carénages de la colonne, etc. peuvent encore être utilisés. La pince triple est fournie avec les accessoires nécessaires tels que la fusée de roue, le matériel d'écartement pour la roue avant, le système de freinage, le garde-boue, etc. Les roulements de la tête de direction peuvent être retirés de la pince triple. Les roulements du jeu de direction peuvent être repris du collier triple d'origine. Les supports de guidon d'origine ne peuvent pas être repris dans la plupart des cas. Toutes les pièces dévissables sont disponibles comme pièces de rechange. La pince triple peut être montée sur des jantes accessoires de 3,50x16 pouces avec une largeur de pneu maximale de 130 ou 150 mm. Nos pinces triples sont fabriquées en acier et sont disponibles au choix en chrome brillant, en revêtement par poudre noir brillant ou en revêtement par poudre noir mat. Pour obtenir la même résistance à la corrosion qu'avec le chromage, les pinces triples sont galvaniquement nickelées avant le revêtement par poudre. Le pont à fourche est livré avec un certificat de pièces TÜV selon § 19/3 StVZO, un dessin, des instructions de montage et une liste de pièces. Si vous avez des questions sur le produit, veuillez nous contacter par téléphone au 05261 / 97710.
Edelstahl Speichensatz für 3.50x16" Felgenring vorne fürKawasaki VN 800 Vulcan, Classic / VN800A, VN800BKawasaki VN 1500 Classic / VNT50D, VNT50NKawasaki VN 1500 Vulcan / VNT50A Ausführung A und CDer Speichensatz wird verwendet bei dem Umbau auf einen 3.50x16" Felgenring auf der original Radnabe. Bei Fragen zu dem Produkt setzen Sie sich bitte mit uns telefonisch unter der Telefonnummer 05261 / 97710 in Verbindung.
Jonc de jante 3.50x16" pour l'avant avec homologation TÜV §19/3 pourKawasaki VN 800 Vulcan, Classic / VN800A, VN800B Un pneu avant de 130 mm de large peut être monté sur le Kawasaki VN 800. Kawasaki VN 1500 Classic / VNT50D, VNT50NLe Kawasaki VN 1500 Classic peut être équipé d'un pneu avant de 130 mm ou 150 mm de large. Kawasaki VN 1500 Vulcan / VNT50A version A et CTLe Kawasaki VN 1500 Vulcan peut être équipé d'un pneu avant de 130 mm de large. Pour la conversion à une roue avant large, nous proposons un anneau de jante de 3,50 x 16". Avec l'anneau de jante, vous pouvez choisir entre un pneu avant de 130 ou 150 mm (selon le véhicule). L'anneau de jante est monté sur le moyeu de la roue d'origine. Veuillez noter que vous aurez besoin d'un nouveau jeu de rayons de Motorrad Burchard. Le jeu de rayons d'origine ne convient plus. Sur la première photo d'exemple, un pneu de roue avant 150 a été utilisé. Sur la deuxième photo d'exemple, un pneu de roue avant 130 a été utilisé. Informations supplémentaires:L'utilisation de pneus de taille 130/90-16 67H tl Marathon Front nécessite un nouvel enjoliveur (voir garde-boue).L'utilisation de pneus de taille 150/80-16 71H tl Marathon Front nécessite une pince triple plus large (voir pince triple) et un nouvel enjoliveur (voir garde-boue).Inclus dans la livraison:1 x anneau de jante 3.50 x 16 " avec certificat TÜV §19/3
Einspeichen und Zentrieren für Motorrad Burchard Felgenringe und Speichensätze.Für3.50x16" Felgenring mit Speichensatz6.00x15" Felgenring mit SpeichensatzSie schicken uns Ihre original Radnabe und wir übernehmen das Einspeichen und Zentrieren.