mit Teilegutachten nach §19/3 StVZO.
Beim Einbau einer Felge 3.50 x 16 kann die Reifengröße 130/90-16 67H tl Marathon Front von Metzeler aufgezogen werden.
Die Verwendung der Reifengröße 130/90-16 67H tl Marathon Front erfordert eine neue Radabdeckung (siehe Schutzbleche).
Auf Wunsch speichen wir Ihr Rad ein. Die Kosten hierfür siehe SON 903 in der folgenden Liste.
Für Kawasaki VN 1500 Vulcan / VNT50A Ausführung A und C sind folgende Rad- / Reifenkombinationen geprüft.
| Reifengröße | Felgengröße | erf. Umrüstteile | Reifengröße | Felgengröße | erf. Umrüstteile |
| vorne | vorne | vorne | hinten | hinten | hinten |
| Serie | Serie | keine | 170/80B15 Met | 4.50 x 15 | s.Inh 4.50x15 VN1500Vu |
| 130/90-16 Met | 3.50 x 16 | s.Tabelle | Serie | Serie | keine |
| 130/90-16 Met | 3.50 x 16 | s.Tabelle | 170/80-15 Met | 4.50 x 15 | s.Inh 4.50x15 VN1500Vu |
Technische Daten ( Herstellerangaben )
| Reifenhersteller / Größe | Felgengröße | max. Reifenbreite |
| Metzeler 130/90-16 67H tl Marathon Front | 3.50 x 16 | 130 mm |
| Metzeler 150/80-16 71H tl Marathon Front | 3.50 x 16 | 148 mm |
Bei einem derartigen Umbauvorhaben raten wir Ihnen, sich durch uns beraten zu lassen.
Edelstahl Speichensatz für 3.50x16" Felgenring vorne fürKawasaki VN 800 Vulcan, Classic / VN800A, VN800BKawasaki VN 1500 Classic / VNT50D, VNT50NKawasaki VN 1500 Vulcan / VNT50A Ausführung A und CDer Speichensatz wird verwendet bei dem Umbau auf einen 3.50x16" Felgenring auf der original Radnabe. Bei Fragen zu dem Produkt setzen Sie sich bitte mit uns telefonisch unter der Telefonnummer 05261 / 97710 in Verbindung.
Jonc de jante 3.50x16" pour l'avant avec homologation TÜV §19/3 pourKawasaki VN 800 Vulcan, Classic / VN800A, VN800B Un pneu avant de 130 mm de large peut être monté sur le Kawasaki VN 800. Kawasaki VN 1500 Classic / VNT50D, VNT50NLe Kawasaki VN 1500 Classic peut être équipé d'un pneu avant de 130 mm ou 150 mm de large. Kawasaki VN 1500 Vulcan / VNT50A version A et CTLe Kawasaki VN 1500 Vulcan peut être équipé d'un pneu avant de 130 mm de large. Pour la conversion à une roue avant large, nous proposons un anneau de jante de 3,50 x 16". Avec l'anneau de jante, vous pouvez choisir entre un pneu avant de 130 ou 150 mm (selon le véhicule). L'anneau de jante est monté sur le moyeu de la roue d'origine. Veuillez noter que vous aurez besoin d'un nouveau jeu de rayons de Motorrad Burchard. Le jeu de rayons d'origine ne convient plus. Sur la première photo d'exemple, un pneu de roue avant 150 a été utilisé. Sur la deuxième photo d'exemple, un pneu de roue avant 130 a été utilisé. Informations supplémentaires:L'utilisation de pneus de taille 130/90-16 67H tl Marathon Front nécessite un nouvel enjoliveur (voir garde-boue).L'utilisation de pneus de taille 150/80-16 71H tl Marathon Front nécessite une pince triple plus large (voir pince triple) et un nouvel enjoliveur (voir garde-boue).Inclus dans la livraison:1 x anneau de jante 3.50 x 16 " avec certificat TÜV §19/3
"Fabriqué en Allemagne" Pont de fourche "Wide Glide" 5° étiré 290 mm de large (centre du tube de fourche - centre du tube de fourche) avec certificat TÜV selon §19/3 pour Kawasaki VN 1500 SE - Vulcan / VNT50Toutes les pièces d'origine telles que garde-boue, phares, compteurs de vitesse, unités de commande, couvercles de tubes de fourche etc. peuvent encore être utilisées. La pince triple est fournie avec les accessoires nécessaires tels que la fusée de roue, le matériel d'écartement pour la roue avant, le système de freinage, le garde-boue, etc. Les roulements de la tête de direction peuvent être retirés de la pince triple. Les roulements du jeu de direction peuvent être repris du collier triple d'origine. Les supports de guidon d'origine ne peuvent pas être repris dans la plupart des cas. Toutes les pièces dévissables sont disponibles comme pièces de rechange. La photo 1 est un exemple de photo et montre le collier triple monté sur une Kawasaki VN 1500.Des jantes accessoires de 3,50x16 pouces avec une largeur de pneu maximale de 130 ou 150 mm peuvent être installées dans le collier triple.Nos colliers triples sont fabriqués en acier et sont disponibles en option en chrome brillant, en revêtement par poudre noir brillant ou en revêtement par poudre noir mat.Afin d'obtenir la même résistance à la corrosion qu'avec le chromage, les colliers triples sont galvaniquement nickelés avant le revêtement par poudre. Le pont à fourche est livré avec un certificat de pièces TÜV conformément au § 19/3 StVZO (règlement allemand sur les permis de circulation routière), un dessin, des instructions de montage et une liste de pièces.Si vous avez des questions sur le produit, veuillez nous contacter par téléphone au 05261 / 97710.
Einspeichen und Zentrieren für Motorrad Burchard Felgenringe und Speichensätze.Für3.50x16" Felgenring mit Speichensatz6.00x15" Felgenring mit SpeichensatzSie schicken uns Ihre original Radnabe und wir übernehmen das Einspeichen und Zentrieren.